Qual é o preço atual do mercado da BMW K 1600 GT?

O preço médio atual do mercado de uma BMW K 1600 GT, ano de fabricação 2023, é 149.230 BRL com uma quilometragem média de 4.563 km.

Qual é a melhor? BMW K 1600 GT ou {AlternativeBrandModel}?

Você pode comparar as duas motocicletas aqui . Você pode encontrar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E sobre a disponibilidade da BMW K 1600 GT?

Comparada com outras motos Touring, a disponibilidade é muito boa. Há muitas motos BMW K 1600 GT disponíveis no mercado.

Quão estável é o preço de uma BMW K 1600 GT usada? E quanto à tendência dos preços?

Olhando para o ano de fabricação 2020, a estabilidade de preço de uma BMW K 1600 GT era muito baixa em comparação com outras motos Touring. A tendência de preço era -16% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Quão popular é a BMW K 1600 GT?

Há uma demanda muito forte para uma BMW K 1600 GT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos frequentemente na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados para o conteúdo desta página?

Os dados vêm da revista de motocicleta online “1000PS”. A 1000PS foi fundada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maioria do conteúdo tem publicação na Alemanha. No entanto, a equipe também apresenta vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube . Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram .

BMW K 1600 GT 2017

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BMW K 1600 GT 2017 Experiências e análises de peritos

zonko

Motor de seis cilindros em linha extremamente cultivado, com um binário enorme e muita potência - mas sem qualquer vontade de usar a força, simplesmente uma unidade de potência da mais alta soberania. Ágil e ágil, apesar de um peso vivo de 339 kg (totalmente abastecido). Com Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e assistência à mudança de velocidades, a sua condução é desportiva e segura.

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

Especificação chave BMW K 1600 GT 2017

Motor e unidade de tração

Furo	72 mm
Acidente vascular cerebral	67.5 mm
Potência do motor	160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	7750 rpm
Binário	175 Nm
Rpm ao binário	5250 rpm
Taxa de compressão	12.2
Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Deslocação	1649 ccm

Chassis

Tipo de quadro	Extrudido

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	2324 mm
Largura	1000 mm
Altura do assento	810 mm
Altura do assento até	830 mm
Peso da berma (com ABS)	319 kg
Capacidade do depósito de combustível	26.5 l
Conformidade da licença	A

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

BMW K 1600 GT História

BMW K 1600 GT 2024 série de modelos K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2023 série de modelos K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

R$ 181.391,00preço médio de mercado

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2022 série de modelos K 48-2

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

R$ 168.696,00preço médio de mercado

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW K 1600 GT 2020 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 130.628,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2019 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 121.036,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2018 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 92.555,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2017 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 99.556,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2016 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 84.328,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2015 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 80.679,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2014 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 67.705,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2013 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 73.608,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2012 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 70.593,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

BMW K 1600 GT 2011 série de modelos K 48

160 HP

1649 ccm

319 kg

R$ 100.236,00preço médio de mercado

Posição de assento agradável e completamente relaxada

excelente eletrónica, desde o controlo de tração à suspensão semi-ativa

ABS Pro

assistente de mudança de velocidades

condução muito mais desportiva do que as dimensões sugerem.

O cockpit já parece um pouco desatualizado em contraste com a tecnologia incorporada

FAQ pneus BMW K 1600 GT

De que dimensões de pneu necessito?

A dimensão do pneu BMW K 1600 GT 2017 é frontal 120/70-17 e traseira 190/55-17.

Alternativas a BMW K 1600 GT

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

190 HP

1300 ccm

R$ 30.631,00 preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 HP

1800 ccm

R$ 64.876,00 preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

KTM 1290 Super Duke GT

160 HP

1300 ccm

R$ 61.151,00 preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

FAQ BMW K 1600 GT

Qual é o preço atual do mercado da BMW K 1600 GT?: O preço médio atual do mercado de uma BMW K 1600 GT, ano de fabricação 2023, é 149.230 BRL com uma quilometragem média de 4.563 km.
Qual é a melhor? BMW K 1600 GT ou {AlternativeBrandModel}?: Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.