Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motocykl Royal Enfield Continental GT 650 rocznik 2019 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim posiada zwrotną i kultową jednostkę napędową, która jest również odpowiedzialna za fajny dwucylindrowy dźwięk. Dodatkowo, sportowa, ale wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort podczas jazdy. Motocykl ten cechuje się również stabilnym prowadzeniem oraz dobrze działającymi hamulcami. Warto również zwrócić uwagę na wspaniały oldschoolowy wygląd, który przyciąga wzrok. Dodatkowym atutem jest korzystna cena oraz klasyczne, okrągłe mierniki, które dodają uroku temu motocyklowi.

Natomiast motocykl Royal Enfield Meteor 350 Fireball rocznik 2021 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl o bezkonkurencyjnej cenie, co jest z pewnością atrakcyjne dla wielu potencjalnych nabywców. Silnik tego motocykla dobrze reaguje na przepustnice, co przekłada się na płynną jazdę. Dodatkowo, motocykl ten posiada nawigację zakręt po zakręcie, co ułatwia poruszanie się po krętych drogach. Dobra ergonomia sprawia, że jest wygodny zarówno dla dużych, jak i małych osób. Motocykl ten jest wysoce konfigurowalny, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Warto również zwrócić uwagę na spójną koncepcję tego modelu oraz pasujące zawieszenie i hamulce. Dodatkowym atutem jest wystarczająco duży rozmiar, który umożliwia przewożenie dwóch osób. Motocykl ten posiada również dobry prześwit oraz jest przyjazny dla początkujących kierowców.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Niestety, motocykl Royal Enfield Continental GT 650 rocznik 2019 ma również pewne wady. Przede wszystkim, ABS nie jest zbyt czuły, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach. Ponadto, brakuje funkcji elektronicznych, które mogłyby być przydatne w niektórych sytuacjach.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motocykl Royal Enfield Meteor 350 Fireball rocznik 2021 również ma pewne wady. Po pierwsze, jakość wykonania i wygląd materiałów czasami pozostawiają wiele do życzenia. Dodatkowo, reflektory mają niską wydajność świetlną, co może być uciążliwe podczas jazdy w ciemności. Ponadto, moc silnika może być nieco słaba na odcinkach autostradowych.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Royal Enfield Continental GT 650 rocznik 2019 wyróżnia się zwrotnością, kultowym dźwiękiem, sportową pozycją siedzącą oraz stabilnym prowadzeniem. Natomiast Royal Enfield Meteor 350 Fireball rocznik 2021 przyciąga uwagę przede wszystkim niską ceną, dobrze reagującym silnikiem, nawigacją zakręt po zakręcie oraz dobrą ergonomią. Warto jednak zwrócić uwagę na wady obu modeli, takie jak mniej czuły ABS w przypadku Royal Enfield Continental GT 650 rocznik 2019 oraz niska jakość wykonania materiałów i słaba wydajność świetlna reflektorów w przypadku Royal Enfield Meteor 350 Fireball rocznik 2021.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2019 w porównaniu do Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka85.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok110 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica270 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,122 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość744 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,024 mmWysokość1,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od765 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Wizualnie, nowy Royal Enfield Continental GT 650 jest blisko spokrewniony ze swoja jednocylindrowa siostra, Continental GT 535, ale technicznie stanowi ogromny krok naprzód. Dwucylindrowa jednostka napedowa o mocy 48 KM i 53 Nm momentu obrotowego jest zwawa i wyrafinowana, prowadzenie jest zaskakujaco stabilne, a hamulce równiez robia wrazenie. Chociaz nie ma zadnych funkcji elektronicznych, wspanialy wyglad cafe racera pozostaje absolutnie autentyczny. Cena jest równiez tak niska w Europie, ze Royal Enfield nie powinien byc juz uwazany za dziwaczna egzotyke.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

sportowa, ale wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

wspanialy oldschoolowy wyglad

korzystna cena

klasyczne, okragle mierniki.

Niezbyt czuly ABS

brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Czy to jako motocykl dla poczatkujacych, czy jako drugi motocykl, Royal Enfield Meteor 350 oferuje cholernie duzo w bardziej niz uczciwej cenie. Ale jedno jest pewne: jesli szukasz czasów okrazen lub rekordów domowych torów, powinienes kupic inny motocykl. Wszyscy inni maja gwarancje, ze nie pomyla sie z atrakcyjnie zaprojektowanym Meteorem 350. Swietny motocykl, który moze stac sie hitem bez zadnej realnej konkurencji na rynku!

Bezkonkurencyjna cena

silnik dobrze reaguje na przepustnice

nawigacja zakret po zakrecie

dobra ergonomia dla duzych i malych

wysoce konfigurowalny

spójna koncepcja

zawieszenie i hamulce pasuja

wystarczajaco duzy dla dwóch osób

dobry przeswit

przyjazny dla poczatkujacych

Jakosc wykonania i wyglad materialów czasami na niskim poziomie

reflektory o niskiej wydajnosci swietlnej

moc silnika nieco slaba na odcinkach autostradowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Continental GT 650 2019 a motocyklem Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Meteor 350 Fireball. Wynosi on 30 dni w porównaniu do 223 dni dla motocykla Royal Enfield Continental GT 650. Od roku modelowego 2018 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Continental GT 650 oraz 5 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Royal Enfield Meteor 350 Fireball. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Continental GT 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Meteor 350 Fireball opublikowany 26.07.2021 uzyskał do tej pory 16 300 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG