Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V9 Bobber 2021 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna65 KMMoc maksymalna48 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy52 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok99 mmskok120 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,185 mmDługość2,119 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,067 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,398 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od808 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa12.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V9 Bobber vs Royal Enfield Continental GT 650

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth