Jaka jest aktualna cena rynkowa BMW K 1600 GT?

Aktualna średnia cena za BMW K 1600 GT, rocznik 2023, kształtuje się na poziomie 114 380 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 4 563 km.

Który motocykl jest lepszy? BMW K 1600 GT czy {AlternativeBrandModel}?

Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj . Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj .

Jak wygląda dostępność BMW K 1600 GT?

W porównaniu do innych maszyn z kategorii Touring dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy BMW K 1600 GT.

Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza BMW K 1600 GT? Jaki jest trend cenowy?

Patrząc na rok produkcji 2020, stabilność ceny BMW K 1600 GT była bardzo niska na tle innych motocykli kategorii Touring. Trend cenowy wynosił -16% w pierwszym roku, +11% w drugim roku i +17% w trzecim roku.

Jak popularny jest motocykl BMW K 1600 GT?

Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl BMW K 1600 GT. Raporty z testów tego modelu są często czytane na platformie 1000PS.

Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?

Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTube filmy z testów motocykli w języku polskim . 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram .

BMW K 1600 GT 2017

Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.

Przejdź do cen

BMW K 1600 GT 2017 Doświadczenia i opinie ekspertów

zonko

Niezwykle kultowa prosta szóstka z ogromnym momentem obrotowym i duza moca - ale bez checi uzycia sily, po prostu jednostka napedowa o najwyzszej suwerennosci. Zwrotny i zwinny pomimo masy wlasnej 339 kg (pelny bak). Sportowa i bezpieczna jazda dzieki systemom Dynamic ESA, DTC, ABS Pro i asystentowi zmiany biegów.

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

Kluczowa specyfikacja BMW K 1600 GT 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	67.5 mm
Moc maksymalna	160 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	7750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5250 obr./min
Stopień kompresji	12.2
Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Pojemność skokowa	1649 cm³

Podwozie

Typ ramy	Wytłaczane

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	2324 mm
Szerokość	1000 mm
Wysokość siedzenia od	810 mm
wysokość siedzenia do	830 mm
Masa mokra (z ABS)	319 kg
Pojemność zbiornika paliwa	26.5 l
Kategorie prawa jazdy	A

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW K 1600 GT Historia

BMW K 1600 GT 2024 seria modeli K 48-2

160.5 KM

1649 cm³

343 kg

GT nadal moze uchodzic za sport touring - zaskakujaco dobre osiagi

plynny silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

dobra technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja smartfona z pojazdem

nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne podwozie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

BMW K 1600 GT 2023 seria modeli K 48-2

160.5 KM

1649 cm³

343 kg

145 027,00 złśrednia cena rynkowa

GT nadal moze uchodzic za sport touring - zaskakujaco dobre osiagi

plynny silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

dobra technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja smartfona z pojazdem

nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne podwozie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

BMW K 1600 GT 2022 seria modeli K 48-2

160.5 KM

1649 cm³

343 kg

134 877,00 złśrednia cena rynkowa

GT nadal moze uchodzic za sport touring - zaskakujaco dobre osiagi

plynny silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

dobra technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja smartfona z pojazdem

nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne podwozie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

BMW K 1600 GT 2020 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

104 441,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2019 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

96 771,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2018 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

74 000,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2017 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

79 597,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2016 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

67 422,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2015 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

64 505,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2014 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

54 132,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2013 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

58 851,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2012 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

56 441,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

BMW K 1600 GT 2011 seria modeli K 48

160 KM

1649 cm³

319 kg

80 141,00 złśrednia cena rynkowa

Przyjemna, calkowicie zrelaksowana pozycja siedzaca

doskonala elektronika od kontroli trakcji po pólaktywne zawieszenie

ABS Pro

asystent zmiany biegów

znacznie bardziej sportowy w jezdziec niz sugeruja wymiary

Kokpit wyglada nieco przestarzale w przeciwienstwie do wbudowanej technologii.

FAQ opony BMW K 1600 GT

Jakie wymiary opon są mi potrzebne?

Wymiar opony BMW K 1600 GT 2017 jest z przodu 120/70-17 i z tyłu 190/55-17.

Alternatywy dla BMW K 1600 GT

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

190 KM

1300 cm³

24 490,00 zł średnia cena rynkowa

Szczegóły

Porównaj

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 KM

1800 cm³

51 870,00 zł średnia cena rynkowa

Szczegóły

Porównaj

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

KTM 1290 Super Duke GT

160 KM

1300 cm³

48 892,00 zł średnia cena rynkowa

Szczegóły

Porównaj

FAQ BMW K 1600 GT

Jaka jest aktualna cena rynkowa BMW K 1600 GT?: Aktualna średnia cena za BMW K 1600 GT, rocznik 2023, kształtuje się na poziomie 114 380 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 4 563 km.
Który motocykl jest lepszy? BMW K 1600 GT czy {AlternativeBrandModel}?: Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
Jak wygląda dostępność BMW K 1600 GT?: W porównaniu do innych maszyn z kategorii Touring dostępność tego motocykla jest na bardzo dobrym poziomie. Na rynku jest bardzo dużo egzemplarzy BMW K 1600 GT.
Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza BMW K 1600 GT? Jaki jest trend cenowy?: Patrząc na rok produkcji 2020, stabilność ceny BMW K 1600 GT była bardzo niska na tle innych motocykli kategorii Touring. Trend cenowy wynosił -16% w pierwszym roku, +11% w drugim roku i +17% w trzecim roku.
Jak popularny jest motocykl BMW K 1600 GT?: Na rynku obserwuje się bardzo duże zapotrzebowanie na motocykl BMW K 1600 GT. Raporty z testów tego modelu są często czytane na platformie 1000PS.
Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?: Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.