BMW R 12 nineT 2024 vs. BMW R 12 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 2024
Overzicht - BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 12 2024
BMW R 12 nineT 2024
BMW R 12 2024
Technische specificaties BMW R 12 nineT 2024 vergeleken met BMW R 12 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 101 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 73 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 109 HP | Motorvermogen | 95 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,500 rpm |
Koppel | Koppel | 115 Nm | Koppel | 110 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 50 mm | Gasklepboring | 50 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat, Droog | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,170 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 45 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 90 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Paralever |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 90 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62.3 graad | Hoek voorvork | 60.7 graad |
Spoor | Spoor | 110.7 mm | Spoor | 132.5 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Lengte | Lengte | 2,130 mm | Lengte | 2,200 mm |
Breedte | Breedte | 870 mm | Breedte | 830 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,511 mm | Wielbasis | 1,520 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 795 mm | Zithoogte | 754 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 220 kg | Leeggewicht (met ABS) | 227 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 313 km | Bereik | 274 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 86 dB | Stationair geluid | 86 dB |
Stationair geluid van meer dan 95 dB | Stationair geluid van meer dan 95 dB | Stationair geluid van meer dan 95 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen | Apparatuur | Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 12 nineT 2024
BMW heeft de nineT modelserie niet alleen een vernieuwde naam en een opgepoetst design gegeven, maar ook een flinke brok veelzijdigheid. Het blijft de karaktervolle naked bike met een levendige boxermotor, maar dankzij de nieuwe ergonomie, instelbare vering, betere remmen en de eerste quickshifter kan hij ook aanzienlijk meer rijplezier / pretkilometers bieden. Er goed uitzien, ontspannen cruisen of door de twisties knallen - de BMW R 12 nineT kan het allemaal!
Geweldige old-school boxer met nu EU5+ homologatie
Eerste moderne quickshifter voor deze motor
Top remmen
Zeer gevoelig, volledig verstelbaar chassis
Veelzijdige ergonomie
Veel coole accessoire-opties Wendbare rijprestaties
Quickshifter erg schokkerig bij het opschakelen in sommige situaties
Koppeling vereist veel handkracht
Aanzienlijke prijs, vooral met accessoires
BMW R 12 2024
De BMW R12 is meer dan een stijlvolle cruiser. Hij biedt comfort, Motorvermogen en verrassende wendbaarheid - een motor om van te houden, zowel voor lange als korte ritten.
Krachtige boxermotor
Veel charisma maar toch soepele gaspedaalrespons
Comfortabele maar lage zitpositie
Wendbaar rijgedrag ondanks Bochten-ABS
Uitstekende remmen
Goede hellingshoekafhankelijke tractiecontrole
ABS van hoge kwaliteit voor bochten
Comfortabel rijden op lange afstanden
Goede uitrusting mogelijk
Klassiek ontwerp met een modern tintje
Stabiele wegligging
Goede feedback, zelfs op gladde wegen
Oncomfortabel Wielophanging op slechte wegen
Voetsteunen raken snel de grond bij sportief rijden
Relatief hoge Type koppeling
Weinig Reizen beperkt universeel karakter enigszins