MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023 vs. BMW R 12 nineT 2024

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Loading...

Overzicht - MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023 vs BMW R 12 nineT 2024

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Technische specificaties MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023 vergeleken met BMW R 12 nineT 2024

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023
BMW R 12 nineT 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring79 mmBoring101 mm
SlagSlag54.3 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen112 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel85 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
SpoorSpoor103.5 mmSpoor110.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,035 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte935 mmBreedte870 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik323 kmBereik313 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot117 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid86 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW heeft de nineT modelserie niet alleen een vernieuwde naam en een opgepoetst design gegeven, maar ook een flinke brok veelzijdigheid. Het blijft de karaktervolle naked bike met een levendige boxermotor, maar dankzij de nieuwe ergonomie, instelbare vering, betere remmen en de eerste quickshifter kan hij ook aanzienlijk meer rijplezier / pretkilometers bieden. Er goed uitzien, ontspannen cruisen of door de twisties knallen - de BMW R 12 nineT kan het allemaal!

Geweldige old-school boxer met nu EU5+ homologatie

Eerste moderne quickshifter voor deze motor

Top remmen

Zeer gevoelig, volledig verstelbaar chassis

Veelzijdige ergonomie

Veel coole accessoire-opties Wendbare rijprestaties

Quickshifter erg schokkerig bij het opschakelen in sommige situaties

Koppeling vereist veel handkracht

Aanzienlijke prijs, vooral met accessoires

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Dragster 800 Rosso vs BMW R 12 nineT

Prijs MV Agusta Dragster 800 Rosso

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW R 12 nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG