Energica Experia 2023 vs. Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Loading...

Overzicht - Energica Experia 2023 vs Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Technische specificaties Energica Experia 2023 vergeleken met Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023
Zero DSR/X 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeElektrischMotortypeElektrisch
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen3,650 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel225 Nm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter47 mm
ReizenReizen150 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen150 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Gecombineerd remsysteem, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,513 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte847 mmZithoogte828 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)247 kg
BereikBereik420 kmBereik172 km
OplaadstekkerOplaadstekkerType 1, Type 2OplaadstekkerType 2

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Met de Energica Experia lijkt reizen op een elektrische motor binnen handbereik. Het is een redelijk volwassen, praktische toermotor. Nog steeds relatief duur en hier en daar voor verbetering vatbaar, maar al met al een krachtig uitroepteken!

Aangename responsiviteit van de motor

indrukwekkende acceleratie

ruime kenmerken / opties

geweldige remmen

achteruitversnelling

goede ergonomie

goede actieradius

geen parkeerrem

veervoorspanning achter niet instelbaar met handwiel

hoog gewicht

hoge prijs

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

De Zero DSR/X heeft de potentie om motorfietsen aantrekkelijk te maken voor een breder publiek. De rijeigenschappen verdienen veel lof, het vermogen is sensationeel en de actieradius is absoluut geschikt voor dagelijks gebruik. Het is gemakkelijk voor te stellen dat sommige enduro-reizigers na een testrit over de streep worden getrokken. Zero heeft hier een groot succes afgeleverd.

Motor met extreem hoog koppel (225 Nm)

zeer gemakkelijk te besturen

neutraal rijgedrag

goede kenmerken / opties

geweldige gaspedaalrespons

bereik geschikt voor dagelijks gebruik

Relatief hoge instapprijs

rem schuurt

ietwat omslachtige menunavigatie

geen parkeerrem

korte actieradius

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH