Energica Experia 2022 vs. Zero SR/F 2019
Energica Experia 2022
Zero SR/F 2019
Loading...
Overzicht - Energica Experia 2022 vs Zero SR/F 2019
Energica Experia 2022
Zero SR/F 2019
Technische specificaties Energica Experia 2022 vergeleken met Zero SR/F 2019
Energica Experia 2022
Zero SR/F 2019
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Elektrisch | Motortype | Elektrisch |
---|---|---|---|---|
Motorvermogen | Motorvermogen | 80 HP | Motorvermogen | 110 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 5,000 rpm |
Koppel | Koppel | 115 Nm | Koppel | 190 Nm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Sachs | Merk | Showa |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 140 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,513 mm | Wielbasis | 1,450 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 847 mm | Zithoogte | 787 mm |
Bereik | Bereik | 420 km | Bereik | 259 km |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Energica Experia 2022
Met de Energica Experia lijkt reizen op een elektrische motor binnen handbereik. Het is een redelijk volwassen, praktische toermotor. Nog steeds relatief duur en hier en daar voor verbetering vatbaar, maar al met al een krachtig uitroepteken - chapeau!
aangename responsiviteit
indrukwekkende acceleratie
ruime uitrusting
geweldige remmen
enige waardige e-touringmotor op de markt
achteruitversnelling
geslaagde ergonomie
geen parkeerrem
veervoorspanning achter niet instelbaar met handwiel
hoog gewicht
hoge prijs
Zero SR/F 2019
Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.