Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
Sleutelspecificatie Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
Motor en aandrijflijn
| Boring | 84 mm |
|---|---|
| Slag | 90 mm |
| Motorvermogen | 28 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | 5250 rpm |
| Koppel | 41 Nm |
| Rpm bij koppel | 4000 rpm |
| Compressieverhouding | 8.5 |
| Starter | Elektrisch, Kick |
| Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Kleppen | OHV |
| Verschuiving | 499 ccm |
Onderstel
| Frametype | motor als dragend framedeel |
|---|
Remmen voorzijde
| Diameter | 280 mm |
|---|
Remmen achterzijde
| Diameter | 152 mm |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 90 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | 110 mm |
| Hoogte achterband | 80 % |
| Diameter achterband | 18 inch |
| Lengte | 2160 mm |
| Breedte | 800 mm |
| Hoogte | 1050 mm |
| Wielbasis | 1370 mm |
| Zithoogte | 800 mm |
| Drooggewicht | 175 kg |
| Inhoud brandstoftank | 13.5 l |
| Licentiecompliantie | A2 |
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue Geschiedenis
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021
28 Pk
499 cc
175 kg
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
28 Pk
499 cc
175 kg
FAQ banden Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue
FAQ Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue
- Welke is beter? Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue?
- In vergelijking met andere Naked bike motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue motoren op de markt.
- Hoe populair is de Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue?
- Er is zeer weinig vraag naar een Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue op de markt.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
