KTM 250 SX-F Prado
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Specificazione chiave KTM 250 SX-F Prado 2020
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 78 mm |
|---|---|
| Corsa | 52.3 mm |
| Rapporto di compressione | 14.4 |
| Diametro della valvola a farfalla | 44 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 249.9 ccm |
Sospensione anteriore
| Diametro | 48 mm |
|---|---|
| Escursione | 310 mm |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Escursione | 300 mm |
Châssis
| Tipo di telaio | Tubo centrale |
|---|
Freni anteriori
| Diametro | 260 mm |
|---|
Freni posteriori
| Diametro | 220 mm |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 19 pollici |
| Interasse | 1485 mm |
| Altezza sella | 950 mm |
| Peso a secco | 99 kg |
| Capacità serbatoio | 7 l |
FAQ pneumatici KTM 250 SX-F Prado
FAQ KTM 250 SX-F Prado
- Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 250 SX-F Prado sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una KTM 250 SX-F Prado, MY 2020, è di 5.410 EUR con un chilometraggio medio di 158 km.
- Qual’è la moto migliore? KTM 250 SX-F Prado o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della KTM 250 SX-F Prado invece?
- Rispetto ad altre Motocross la disponibilità della KTM 250 SX-F Prado sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di KTM 250 SX-F Prado sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della KTM 250 SX-F Prado sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevatissima della KTM 250 SX-F Prado.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
