Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020
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Specificazione chiave Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 76 mm |
|---|---|
| Corsa | 55 mm |
| Potenza | 200.1 hp |
| Giri/min a potenza massima | 13000 giri/min |
| Coppia | 113.5 Nm |
| Coppia a giri/min | 11500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13 |
| Diametro della valvola a farfalla | 47 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 998 ccm |
Sospensione anteriore
| Tecnologia | Pistone grande |
|---|---|
| Diametro | 43 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
| Tipo di telaio | Twin Tube |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi |
| Avanzamento | 107 mm |
Freni anteriori
| Diametro | 330 mm |
|---|---|
| Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Diametro | 220 mm |
|---|
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2090 mm |
| Larghezza | 740 mm |
| Altezza | 1145 mm |
| Interasse | 1440 mm |
| Altezza sella | 835 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Guidabile con patente | A |
Kawasaki Ninja ZX-10R SE Storia
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2019
200.1 CV
998 ccm
208 kg
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
200.1 CV
998 ccm
208 kg
FAQ pneumatici Kawasaki Ninja ZX-10R SE
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternative a Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Ducati Panigale V4
216 CV
1100 ccm
21.183,00 € prezzo medio di mercato
Yamaha R1
200 CV
998 ccm
3.043,00 € prezzo medio di mercato
BMW S 1000 RR
210 CV
999 ccm
9.791,00 € prezzo medio di mercato
Suzuki GSX-R 1000 R
202 CV
1000 ccm
18.860,00 € prezzo medio di mercato
FAQ Kawasaki Ninja ZX-10R SE
- Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki Ninja ZX-10R SE sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki Ninja ZX-10R SE, MY 2018, è di 24.080 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? Kawasaki Ninja ZX-10R SE o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Kawasaki Ninja ZX-10R SE invece?
- Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della Kawasaki Ninja ZX-10R SE sul mercato è scarsa. Vi sono pochi annunci di Kawasaki Ninja ZX-10R SE sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Kawasaki Ninja ZX-10R SE? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2019 la stabilità del prezzo della Kawasaki Ninja ZX-10R SE è scarsa rispetto ad altre Supersport. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -10%, Nel secondo anno del -8% e nel terzo anno del +20%.
- Qual’è la domanda della Kawasaki Ninja ZX-10R SE sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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