Yamaha MT-09 2017

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Yamaha MT-09
Mex

Yamaha MT-09 2017 Considerazioni e recensioni di esperti

Mex

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.


Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Yamaha MT-09

Specificazione chiave Yamaha MT-09 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio78 mm
Corsa59.1 mm
Potenza115 hp
Giri/min a potenza massima10000 giri/min
Coppia87.5 Nm
Coppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressione11.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleDOHC
Spostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Escursione137 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione130 mm

Châssis

Tipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzo65 gradi
Avanzamento103 mm

Freni anteriori

Diametro298 mm

Freni posteriori

Diametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2075 mm
Larghezza815 mm
Altezza1120 mm
Interasse1440 mm
Altezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteA

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Yamaha MT-09 Storia

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

119 CV

890 ccm

193 kg

Yamaha MT-09 2024  Serie di modelli RN69-2

Yamaha MT-09 2024

119 CV

889 ccm

193 kg

11.777,00 €prezzo medio di mercato

Accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

buona ergonomia per un buon feedback e fiducia

ampia dotazione di base

telaio preciso con una buona messa a punto per tutti i giorni

bel display

buona lavorazione

maneggevolezza agile e giocosa

versatile motore a tre cilindri

buona stabilità

moderno pacchetto elettronico

Funzione indicatore di direzione complicata

il comfort della sella nella zona inguinale potrebbe essere migliorato

comandi meno intuitivi rispetto ad alcuni concorrenti

design anteriore polarizzato

Yamaha MT-09 2023  Serie di modelli RN69

Yamaha MT-09 2023

119 CV

889 ccm

189 kg

11.419,00 €prezzo medio di mercato

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

Yamaha MT-09 2022  Serie di modelli RN69

Yamaha MT-09 2022

119 CV

889 ccm

189 kg

10.677,00 €prezzo medio di mercato

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

Yamaha MT-09 2021  Serie di modelli RN69

Yamaha MT-09 2021

119 CV

889 ccm

189 kg

10.359,00 €prezzo medio di mercato

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

Yamaha MT-09 2020  Serie di modelli RN43

Yamaha MT-09 2020

115 CV

847 ccm

193 kg

9.762,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Yamaha MT-09 2019  Serie di modelli RN43

Yamaha MT-09 2019

115 CV

847 ccm

193 kg

9.682,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Yamaha MT-09 2018  Serie di modelli RN43

Yamaha MT-09 2018

115 CV

847 ccm

193 kg

9.258,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Yamaha MT-09 2017  Serie di modelli RN43

Yamaha MT-09 2017

115 CV

847 ccm

193 kg

8.808,00 €prezzo medio di mercato

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Yamaha MT-09 2016  Serie di modelli RN29

Yamaha MT-09 2016

115 CV

847 ccm

188 kg

7.757,00 €prezzo medio di mercato

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Yamaha MT-09 2015  Serie di modelli RN29

Yamaha MT-09 2015

115 CV

847 ccm

188 kg

6.649,00 €prezzo medio di mercato

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Yamaha MT-09 2014  Serie di modelli RN29

Yamaha MT-09 2014

115 CV

847 ccm

188 kg

6.459,00 €prezzo medio di mercato

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Yamaha MT-09 2013  Serie di modelli RN29

Yamaha MT-09 2013

115 CV

847 ccm

188 kg

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

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FAQ Yamaha MT-09

Qual’è l’attuale prezzo di una Yamaha MT-09 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Yamaha MT-09, MY 2024, è di 10.530 EUR con un chilometraggio medio di 839 km.
Qual’è la moto migliore? Yamaha MT-09 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Yamaha MT-09 invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Yamaha MT-09 sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Yamaha MT-09 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Yamaha MT-09? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2014 la stabilità del prezzo della Yamaha MT-09 è scarsissima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -3%, Nel secondo anno del -5% e nel terzo anno del -4%.
Qual’è la domanda della Yamaha MT-09 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Yamaha MT-09. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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