Polaris Ranger EV E
Specificazione chiave Polaris Ranger EV E 2016
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 25 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 9 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 12 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 25 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 9 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 12 pollici |
| Lunghezza | 2740 mm |
| Larghezza | 1440 mm |
| Altezza | 1850 mm |
| Interasse | 1829 mm |
| Peso a secco | 783 kg |
Polaris Ranger EV E Storia
Polaris Ranger EV E 2015
783 kg
Polaris Ranger EV E 2013
771 kg
Polaris Ranger EV E 2012
771 kg
Polaris Ranger EV E 2011
30 CV
771 kg
Polaris Ranger EV E 2010
30 CV
771 kg
FAQ Polaris Ranger EV E
- Qual’è l’attuale prezzo di una Polaris Ranger EV E sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Polaris Ranger EV E, MY 2022, è di 16.830 EUR con un chilometraggio medio di 963 km.
- Qual’è la moto migliore? Polaris Ranger EV E o Polaris Ranger Crew E?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Polaris Ranger EV E invece?
- Rispetto ad altri Quad/ATV la disponibilità della Polaris Ranger EV E sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Polaris Ranger EV E sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Polaris Ranger EV E sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda della Polaris Ranger EV E.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
