KTM Freeride E-XC 2015 vs. KTM Freeride E-SM 2015

La KTM Freeride E-XC MY2015 e la KTM Freeride E-SM MY2015 sono due motociclette elettriche prodotte da KTM nel 2015. Entrambi i modelli condividono molti dati tecnici, come la potenza del motore di 22 hp e la coppia di 42 Nm. Inoltre, entrambi i modelli presentano una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata marchiata WP e una sospensione posteriore WP. Il telaio di entrambi i modelli è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio perimetrale. I freni anteriori sono entrambi a disco singolo e marchiati Formula.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La KTM Freeride E-XC MY2015 è progettata per l'enduro, mentre la KTM Freeride E-SM MY2015 è una motocicletta supermotard. Questo si riflette nelle dimensioni e nei pesi dei pneumatici. La KTM Freeride E-XC MY2015 ha un pneumatico anteriore largo 80 mm e un diametro di 21 pollici, mentre il pneumatico posteriore è largo 120 mm e ha un diametro di 18 pollici. D'altra parte, la KTM Freeride E-SM MY2015 ha un pneumatico anteriore largo 100 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha le stesse dimensioni del pneumatico anteriore.

KTM Freeride E-XC 2015

In termini di dimensioni e pesi, entrambi i modelli hanno un interasse di 1418 mm e un'altezza sella di 910 mm per la KTM Freeride E-XC MY2015 e di 870 mm per la KTM Freeride E-SM MY2015. Entrambi i modelli hanno un peso in ordine di marcia di 108 kg.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambi i modelli. La KTM Freeride E-XC MY2015 ha una coppia elevata da fermo, il che la rende molto potente. Inoltre, è estremamente maneggevole e silenziosa. La qualità dei comandi è di gran lunga superiore a quella degli scooter elettrici cinesi. Questo modello è perfetto per affrontare terreni stretti a bassa velocità e offre un'elevata trazione su pendii ripidi. Tuttavia, ha alcuni svantaggi, come un freno posteriore debole, un prezzo elevato e non è particolarmente adatto per lunghe fasi di collegamento.

KTM Freeride E-SM 2015

D'altra parte, la KTM Freeride E-SM MY2015 è leggera e agile, il che la rende perfetta per la guida in città o su strade tortuose. Tuttavia, ha anche alcuni svantaggi, come un acquisto costoso e un raggio d'azione ridotto.

In conclusione, entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza. La KTM Freeride E-XC MY2015 è ideale per l'enduro grazie alla sua potenza e maneggevolezza, mentre la KTM Freeride E-SM MY2015 è più adatta per la guida in città grazie alla sua leggerezza e agilità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.