KTM Freeride E-XC 2020 vs. KTM 300 EXC 2017

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

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Panoramica - KTM Freeride E-XC 2020 vs KTM 300 EXC 2017

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Specifiche tecniche KTM Freeride E-XC 2020 rispetto a KTM 300 EXC 2017

KTM Freeride E-XC 2020
KTM 300 EXC 2017
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Differenze
KTM Freeride E-XC 2020
KTM Freeride E-XC 2020
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 960 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Sebbene la 1000PS Offroad Crew abbia riscontrato alcuni punti deboli, tutti i tester sono rimasti entusiasti della KTM 300 EXC. Il suo monocilindrico ha una buona reattività ed è molto facile da guidare grazie alla sua potenza. Il telaio offre una solida configurazione di base, anche se secondo i nostri professionisti è un po' troppo pesante. Inoltre, molte parti, come la ventola, devono essere acquistate presso gli accessori KTM, quindi il conto sarà un po' più alto.

buona reattività

solida configurazione del telaio

Parti importanti soggette a sovrapprezzo

Confronto prezzi medi di mercato KTM Freeride E-XC vs KTM 300 EXC

Prezzo KTM Freeride E-XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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