Hyosung GT 650i SE Naked
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Specificazione chiave Hyosung GT 650i SE Naked 2011
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 81.5 mm |
|---|---|
| Corsa | 62 mm |
| Potenza | 81.58 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9250 giri/min |
| Coppia | 67 Nm |
| Coppia a giri/min | 7250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.6 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 647 ccm |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Altezza sella | 780 mm |
| Peso a secco | 208 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Guidabile con patente | A |
Hyosung GT 650i SE Naked Storia
Hyosung GT 650i SE Naked 2010
81.58 CV
647 ccm
208 kg
FAQ pneumatici Hyosung GT 650i SE Naked
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
FAQ Hyosung GT 650i SE Naked
- Qual’è la moto migliore? Hyosung GT 650i SE Naked o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità dell'Hyosung GT 650i SE Naked invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità dell'Hyosung GT 650i SE Naked sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Hyosung GT 650i SE Naked sul mercato usato.
- Qual’è la domanda dell'Hyosung GT 650i SE Naked sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda dell'Hyosung GT 650i SE Naked.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
