Kawasaki ER-6n 2011

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Kawasaki ER-6n
kot

Kawasaki ER-6n 2011 Considerazioni e recensioni di esperti

kot

Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.


ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Kawasaki ER-6n

Specificazione chiave Kawasaki ER-6n 2011

Motore e trasmissione

Alesaggio83 mm
Corsa60 mm
Potenza72 hp
Giri/min a potenza massima8500 giri/min
Coppia66 Nm
Coppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneDigitale
Spostamento649 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock

Freni anteriori

TecnologiaPetalo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posteriore60 %
Lunghezza2100 mm
Larghezza760 mm
Altezza1100 mm
Interasse1410 mm
Altezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia204 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteA

Prezzo Kawasaki ER-6n

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Kawasaki ER-6n Storia

Kawasaki ER-6n 2017

Kawasaki ER-6n 2017

72 CV

649 ccm

204 kg

Kawasaki ER-6n 2016  Serie di modelli ER650 E

Kawasaki ER-6n 2016

72 CV

649 ccm

204 kg

5.523,00 €prezzo medio di mercato

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Kawasaki ER-6n 2015  Serie di modelli ER650 E

Kawasaki ER-6n 2015

72 CV

649 ccm

204 kg

4.935,00 €prezzo medio di mercato

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Kawasaki ER-6n 2014  Serie di modelli ER650 E

Kawasaki ER-6n 2014

72 CV

649 ccm

204 kg

4.846,00 €prezzo medio di mercato

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Kawasaki ER-6n 2013  Serie di modelli ER650 E

Kawasaki ER-6n 2013

72 CV

649 ccm

204 kg

4.858,00 €prezzo medio di mercato

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Kawasaki ER-6n 2012  Serie di modelli ER650 E

Kawasaki ER-6n 2012

72 CV

649 ccm

204 kg

4.309,00 €prezzo medio di mercato

Manipolazione solida

alto livello di qualità

freno debole

Kawasaki ER-6n 2011  Serie di modelli ER650 C

Kawasaki ER-6n 2011

72 CV

649 ccm

204 kg

3.906,00 €prezzo medio di mercato

ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Kawasaki ER-6n 2010  Serie di modelli ER650 C

Kawasaki ER-6n 2010

72 CV

649 ccm

204 kg

4.074,00 €prezzo medio di mercato

ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Kawasaki ER-6n 2009  Serie di modelli ER650 C

Kawasaki ER-6n 2009

72 CV

649 ccm

204 kg

3.928,00 €prezzo medio di mercato

ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Kawasaki ER-6n 2008  Serie di modelli ER650 A

Kawasaki ER-6n 2008

72 CV

649 ccm

179 kg

3.204,00 €prezzo medio di mercato

Leggerezza, precisione, guidabilità, look moderno e dinamico, adatto ai principianti, ergonomia affidabile, ABS.

Posizione di seduta rispetto alle pedane scomoda a partire da 1,80 m

difficilmente adatta alle impennate

Kawasaki ER-6n 2007  Serie di modelli ER650 A

Kawasaki ER-6n 2007

72 CV

649 ccm

179 kg

3.250,00 €prezzo medio di mercato

Leggerezza, precisione, guidabilità, look moderno e dinamico, adatto ai principianti, ergonomia affidabile, ABS.

Posizione di seduta rispetto alle pedane scomoda a partire da 1,80 m

difficilmente adatta alle impennate

Kawasaki ER-6n 2006  Serie di modelli ER650 A

Kawasaki ER-6n 2006

72 CV

649 ccm

179 kg

3.106,00 €prezzo medio di mercato

Leggerezza, precisione, guidabilità, look moderno e dinamico, adatto ai principianti, ergonomia affidabile, ABS.

Posizione di seduta rispetto alle pedane scomoda a partire da 1,80 m

difficilmente adatta alle impennate

FAQ pneumatici Kawasaki ER-6n

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
    • Continental ContiRoadAttack 4
    • Pirelli Angel GT II
    • Metzeler Roadtec 02
    • Dunlop Roadsmart 4
    • Bridgestone T32
    • Michelin Road 6
    • Mitas Touring Force
    • Bridgestone Battlax S21
    • Pirelli DIABLO ROSSO II
    • Dunlop Sportsmart 2
    • Michelin Pilot Power 3
    • Metzeler Sportec M7 RR
    • Continental ContiRoad
    • Mitas Touring Force
    • Bridgestone Battlax s23
    • Continental ContiSportAttack 4
    • Metzeler SPORTEC M9 RR
    • Dunlop Sportsmart MK3
    • Michelin Power GP
    • Michelin Power 5
    • Pirelli DIABLO ROSSO IV
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Alternative a Kawasaki ER-6n

FAQ Kawasaki ER-6n

Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki ER-6n sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki ER-6n, MY 2014, è di 5.040 EUR con un chilometraggio medio di 20.200 km.
Qual’è la moto migliore? Kawasaki ER-6n o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Kawasaki ER-6n invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Kawasaki ER-6n sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Kawasaki ER-6n sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Kawasaki ER-6n? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2017 la stabilità del prezzo della Kawasaki ER-6n è scarsissima rispetto ad altre Naked bike. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -100%, Nel secondo anno del -2% e nel terzo anno del -4%.
Qual’è la domanda della Kawasaki ER-6n sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima della Kawasaki ER-6n. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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