Kawasaki ER-6n 2016 vs. Yamaha MT-07 2016
Kawasaki ER-6n 2016
Yamaha MT-07 2016
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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2016 vs Yamaha MT-07 2016
Kawasaki ER-6n 2016
Yamaha MT-07 2016
Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2016 rispetto a Yamaha MT-07 2016
Kawasaki ER-6n 2016
Yamaha MT-07 2016
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 80 mm |
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 68.6 mm |
Potenza | Potenza | 72 hp | Potenza | 75 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 64 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.8 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 649 ccm | Spostamento | 689 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,110 mm | Lunghezza | 2,085 mm |
Larghezza | Larghezza | 770 mm | Larghezza | 745 mm |
Altezza | Altezza | 1,110 mm | Altezza | 1,090 mm |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,400 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 204 kg | Peso in ordine di marcia | 179 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 182 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki ER-6n 2016
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Yamaha MT-07 2016
La MT-07 è una moto incredibilmente divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti, la maneggevolezza è superba e il motore è attualmente di gran lunga il più agile della categoria, se non addirittura superiore.
Motore molto agile
grande maneggevolezza
peso ridotto
look aggressivo e spigoloso
freni potenti
posizione di seduta confortevole
suono potente
display ampio e di facile lettura.
Telaio un po' morbido
Le pedane si trascinano presto
parti in plastica in parte economiche
forcella telescopica noiosa
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-07
Prezzo Kawasaki ER-6n
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Yamaha MT-07
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.