Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

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Panoramica - Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Specifiche tecniche Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 rispetto a Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98.4 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza84 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia134 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,600 mmLunghezza2,525 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza970 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,635 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 745 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Velocità massimaVelocità massima175 km/hVelocità massima170 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Prezzo Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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