Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

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Panoramica - Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Specifiche tecniche Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015 rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98.4 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa114.3 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima5,050 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia164 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,600 mmLunghezza2,595 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza930 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,425 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)411 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)423 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU vs Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Prezzo Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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