Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022 rispetto a BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio107.1 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa100 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima4,750 giri/min
CoppiaCoppia153 NmCoppia158 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo62.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento183.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,600 mmLunghezza2,640 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs BMW R 18 Transcontinental

Prezzo Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 18 Transcontinental

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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