Test Kawasaki Ninja 500 SE 2024: Sportiva adatta ai principianti

La Kawasaki Ninja 500 SE è dotata di un motore DOHC da 451 ccm che eroga 45,4 CV a 9000 giri/min e 42,6 Nm di coppia. Grazie al suo peso leggero di 172 kg e a un'altezza sella di 785 mm, offre una guida agile e una buona ergonomia per l'uso quotidiano. La dotazione della variante SE comprende un display a colori TFT, connettività, sistema Keyless e fari a LED. Con un aspetto sportivo e freni affidabili, è perfetta sia per il traffico cittadino che per le escursioni sportive.

I caschi HJC con design da supereroe, indossati dai nostri redattori per il test della moto Supersport, non sono solo un vero colpo d'occhio, ma anche tecnicamente avanzati. I modelli RPHA 1 e RPHA 12 offrono una combinazione perfetta di sicurezza, comfort e design elegante. L'RPHA 1 è particolarmente progettato per l'aerodinamica e la stabilità ad alte velocità e offre una protezione eccellente grazie ai suoi materiali premium. L'RPHA 12, invece, impressiona con una versatilità d'uso e una ventilazione eccellente, che assicura freschezza anche durante i viaggi più lunghi. Entrambi i caschi sono decorati con grafiche di supereroi distintive, rendendoli un elemento di spicco per tutti i fan dei fumetti e gli appassionati di moto.

Ulteriori informazioni sono disponibili qui: HJC Helme.

I nostri redattori, durante questo test della Kawasaki Supersport, non solo hanno indossato i vistosi caschi HJC, ma erano anche vestiti con abbigliamento motociclistico di alta qualità di Segura. Segura è nota per la sua combinazione di design classico e funzione di protezione di prima classe. Gli outfit testati comprendevano robuste giacche in pelle, che grazie alle loro proprietà antiabrasione e ai protettori integrati su spalle, gomiti e schiena, garantiscono la massima sicurezza. Inoltre, erano abbinate a pantaloni traspiranti e resistenti alle intemperie, nonché a guanti che offrono una presa ottimale e protezione. L'abbigliamento motociclistico di Segura combina un aspetto elegante con dettagli funzionali, in modo che i nostri redattori fossero non solo ben protetti, ma anche comodi e alla moda durante il viaggio.

Ulteriori informazioni sono disponibili qui: Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer descrive la Kawasaki Ninja 500 SE come una moto versatile, che si distingue per una combinazione di sportività e praticità quotidiana. Il motore bicilindrico con una cilindrata di 450 centimetri cubici offre una prestazione impressionante, caratterizzata da una forte accelerazione e da alti regimi. Nonostante le vibrazioni leggermente più elevate, il motore trasmette molto carattere ed è una delle opzioni più potenti per la patente A2.

Con un peso di soli 171 chilogrammi, la Kawasaki Ninja 500 SE offre un eccellente rapporto peso-potenza. La rapportatura del cambio è ben calibrata, permettendo alla moto di essere gestita in modo efficiente in diverse situazioni di guida. La forcella anteriore convenzionale, nonostante la tendenza verso le forcelle rovesciate, offre una taratura del telaio molto buona e garantisce stabilità e reattività precisa.

La posizione di guida più eretta consente uno stile di guida confortevole, tuttavia la distanza tra le pedane e la sella potrebbe essere più comoda per i viaggi più lunghi. La frizione leggera e il freno a disco singolo anteriore ben funzionante, supportato da un ABS ben tarato, contribuiscono alle positive prestazioni di guida. Sebbene la moto non abbia il controllo di trazione, il motore è ben gestibile, rendendo superflui ulteriori aiuti elettronici. Bauer sottolinea la guida precisa e neutrale della Kawasaki Ninja 500 SE, che offre molta fiducia soprattutto nella guida sportiva. Considerato il suo prezzo, la Ninja 500 SE è una scelta economicamente attraente.

Horvath descrive la Kawasaki Ninja 500 come la grande sorpresa nel confronto, poiché nonostante il suo prezzo basso offre uno stile di guida sportivo e allo stesso tempo armonioso e accessibile. Sottolinea particolarmente che il motore si adatta bene al peso con serbatoio pieno di 171 kg e che la maneggevolezza è molto agile, ma non instabile. I freni funzionano bene e offrono un solido punto di pressione. Complessivamente c'è poco da criticare, solo il display e il menu obsoleto vengono menzionati come punti negativi.

Alessio elogia la moto per il suo equilibrio, poiché non presenta né componenti superflui né mancanti. Sottolinea in particolare che l'assenza del controllo di trazione, a suo avviso, non è necessaria e comporterebbe solo costi aggiuntivi. Alessio evidenzia l'eccellente funzionalità dei freni, della frizione e del cambio, nonché la buona leggibilità dello schermo. Sebbene lo schermo non sia il più moderno o il più grande TFT, soddisfa tutte le esigenze necessarie. Nel complesso, Alessio considera la Kawasaki Ninja 500 SE una moto molto riuscita, che offre molto divertimento in sella soprattutto su serpentine strette. Per lui è una moto A2 eccellente, che ha pienamente soddisfatto le sue aspettative.

Amelie descrive la Kawasaki Ninja 500 SE come la sua moto preferita nel test A2 e sottolinea che le piace quasi tutto di questo modello. Evidenzia l'eccellente prestazione dei freni e la potenza del motore adeguata, elogiando la rapportatura del cambio. È particolarmente colpita dalla posizione di guida, che nonostante la comodità, non compromette la maneggevolezza sportiva e la precisione della moto. Amelie riferisce di sentirsi particolarmente a suo agio con il freno motore e di aver utilizzato raramente i freni normali. Il telaio, le sospensioni e il cambio funzionavano senza intoppi, e trova la cambiata molto morbida. Il suo criterio più importante era la sensazione di sicurezza alla guida, che le permette di guidare in modo più sportivo e veloce. In questo aspetto, secondo lei, la Ninja 500 SE è la migliore.

Comportamento di guida sportivo e armonioso: La Ninja 500 offre uno stile di guida sportivo, rimanendo però molto armoniosa e accessibile.

Buona maneggevolezza: Con un peso di 171 kg a serbatoio pieno, la moto si dimostra molto agile, senza risultare instabile.

Freni efficaci: I freni offrono un buon punto di pressione e funzionano in modo affidabile.

Buona sinergia tra motore e peso: Il motore si armonizza bene con il peso della moto, contribuendo a una dinamica di guida piacevole.

Poco spazio per lamentele: Nel complesso, la moto lascia poco spazio a critiche negative, il che indica una buona qualità complessiva.

Display obsoleto: Il display della moto è percepito come non moderno.

Navigazione del menu obsoleta: La navigazione del menu non è conforme agli standard attuali e potrebbe essere migliorata.