Kawasaki Ninja 500 SE Teszt 2024: Kezdőbarát szupersport motor

A Kawasaki Ninja 500 SE egy 451 ccm-es DOHC-motorral van felszerelve, amely 45,4 lóerőt biztosít 9000 fordulat/percnél és 42,6 Nm nyomatékot. Könnyű, 172 kg-os súlyának és 785 mm-es ülésmagasságának köszönhetően agilis kezelhetőséget és jó ergonómiát kínál a mindennapokban. Az SE változat felszereltsége magában foglal egy TFT színes kijelzőt, csatlakoztathatóságot, kulcs nélküli rendszert és LED fényszórókat. Sportos megjelenésével és megbízható fékeivel mind a városi közlekedéshez, mind pedig sportos kirándulásokhoz kiválóan alkalmas.

A HJC sisakok szuperhős dizájnnal, amelyeket szerkesztőink a Kawasaki Supersport motor tesztjén viseltek, nemcsak igazi látványosságok, hanem technikailag is kifinomultak. Az RPHA 1 és RPHA 12 modellek tökéletes kombinációját nyújtják a biztonságnak, a kényelemnek és a stílusos dizájnnak. Az RPHA 1 különösen az aerodinamikára és a stabilitásra van kihegyezve nagy sebességnél, és prémium anyagainak köszönhetően kiváló védelmet nyújt. Az RPHA 12 ezzel szemben sokoldalú felhasználási területével és kiváló szellőzésével nyűgöz le, amely hosszabb utak során is kellemes frissességet biztosít. Mindkét sisakot feltűnő szuperhős grafikák díszítik, ami különleges élményt nyújt minden képregény-rajongó és motoros számára.

További információkat itt találsz: HJC Helme.

Szerkesztőink nemcsak a feltűnő HJC sisakokat viselték ezen a Kawasaki szupersport motor teszten, hanem a Segura kiváló minőségű motoros ruházatát is. A Segura híres a klasszikus dizájn és a kiváló védelmi funkciók kombinációjáról. A tesztelt öltözékek tartalmaztak masszív bőrkabátokat, amelyek kopásálló tulajdonságaiknak és a vállaknál, könyököknél és háton található integrált protektoroknak köszönhetően a legmagasabb biztonságot nyújtják. Emellett légáteresztő és időjárásálló nadrágok, valamint kesztyűk is szerepeltek, amelyek optimális fogást és védelmet biztosítanak. A Segura motoros ruházat stílusos megjelenést ötvöz funkcionális részletekkel, így szerkesztőink nemcsak jól védettek, hanem kényelmesen és divatosan is közlekedtek.

További információk itt találhatók: Segura motoros ruházat.

Martin Bauer a Kawasaki Ninja 500 SE-t egy sokoldalú motorként írja le, amely a sportosság és a mindennapi használhatóság keverékével tűnik ki. A kéthengeres motor 450 köbcentiméteres lökettérfogattal lenyűgöző teljesítményt nyújt, amely erőteljes gyorsulással és magas fordulatszámmal jellemezhető. A kissé magasabb vibrációk ellenére a motor sok karaktert közvetít, és az A2-es jogosítványhoz az egyik legerősebb opció.

A Kawasaki Ninja 500 SE mindössze 171 kilogrammos súlyával kiváló teljesítmény-súly arányt kínál. A sebességváltó áttételezése jól van beállítva, így a motorkerékpár különböző vezetési helyzetekben hatékonyan üzemeltethető. A hagyományos első teleszkópos villa, a trendekkel ellentétben, amelyek az Upside-Down villák felé mutatnak, nagyon jó futómű-beállítást biztosít, és stabilitást és pontos visszajelzést nyújt.

A feljebb helyezett üléshelyzet kényelmes vezetési stílust tesz lehetővé, azonban a lábtartók és az ülés közötti távolság hosszabb utakra kényelmesebben is kialakítható lehetne. A könnyű kuplung és az elöl jól működő egytárcsás fék, amelyet egy jól beállított ABS támogat, hozzájárulnak a pozitív vezetési tulajdonságokhoz. Bár a motorkerékpár nem rendelkezik kipörgésgátlóval, a motor jól irányítható, ami feleslegessé teszi a további elektronikus segédeszközöket. Bauer kiemeli a Kawasaki Ninja 500 SE pontos és semleges vezetési stílusát, amely különösen sportos vezetésnél sok bizalmat nyújt. Árához képest a Ninja 500 SE gazdaságilag vonzó választás.

Horvath a Kawasaki Ninja 500-at a nagy meglepetésként írja le az összehasonlító tesztben, mivel alacsony ára ellenére sportos és egyben harmonikus és egyszerű vezethetőséget kínál. Különösen pozitívan emeli ki, hogy a motor jól megbirkózik a 171 kg-os teljesen feltankolt jármű súlyával, és a kezelhetőség nagyon agilis, de nem billegős. A fékek jól működnek és szilárd nyomáspontot biztosítanak. Összességében kevés kifogásolni való van, egyedül a kijelző és az elavult menüvezetés kerül negatívumként említésre.

Alessio dicséri a motorkerékpárt az egyensúlyáért, mivel sem felesleges, sem hiányzó alkatrészeket nem tartalmaz. Különösen kiemeli, hogy a hiányzó kipörgésgátló véleménye szerint nem szükséges, és csak magasabb költségekhez vezetne. Alessio hangsúlyozza a fékek, a kuplung és a sebességváltó kiváló működését, valamint a kijelző jó olvashatóságát. Bár a kijelző nem a legmodernebb vagy legnagyobb TFT, minden szükséges követelménynek megfelel. Összességében Alessio a Kawasaki Ninja 500 SE-t egy nagyon sikeres motorkerékpárnak tartja, amely különösen szűk kanyarokban sok élvezetet nyújt. Számára ez egy kiváló A2-es motorkerékpár, amely teljes mértékben megfelelt az elvárásainak.

Amelie a Kawasaki Ninja 500 SE-t abszolút kedvenc motorkerékpárjának írja le az A2-teszt során, és hangsúlyozza, hogy szinte minden tetszik neki ebben a modellben. Kiemeli a kiváló fékteljesítményt és a megfelelő motorerőt, valamint dicséri a sebességváltó áttételezését. Különösen lenyűgözte az üléshelyzet, amely a kényelem ellenére sem rontja a sportos kezelhetőséget és a motorkerékpár precizitását. Amelie beszámol arról, hogy különösen jól érezte magát a motorfékkel, és alig kellett használnia a normál fékeket. Az alváz, a futómű és a sebességváltó zökkenőmentesen működtek, és a sebességváltást nagyon simának érezte. A legfontosabb kritériuma a biztonságos vezetési érzés volt, amely lehetővé tette számára, hogy sportosabban és gyorsabban vezessen. Ebben a tekintetben a Ninja 500 SE szerinte a legjobban teljesít.

Sportos és harmonikus vezetési élmény: A Ninja 500 sportos vezetési stílust kínál, miközben nagyon harmonikus és könnyen kezelhető marad.

Jó irányíthatóság: A teljesen megtankolt 171 kg-os súlyával a motorkerékpár nagyon agilis, anélkül, hogy instabilnak tűnne.

Hatékony fékek: A fékek jó nyomáspontot biztosítanak és megbízhatóan működnek.

A motor és a súly jó összhangja: A motor jól harmonizál a motorkerékpár súlyával, ami kellemes vezetési dinamikát eredményez.

Kevés hely a panaszoknak: Összességében a motorkerékpár kevés teret hagy a negatív kritikának, ami a jó általános minőségre utal.

Elavult kijelző: A motorkerékpár kijelzője nem számít modernnek.

Elavult menüvezetés: A menüvezetés nem felel meg a jelenlegi szabványoknak, és javításra szorul.