Husqvarna Vitpilen 401 2024 nagy tesztje
Minden tapasztalat a Vitpilen 401-gyel
2024 júniusában tesztpilótáink kipróbálták a Husqvarna Vitpilen 401-et a dombos vidéken. Különböző véleményeket gyűjtöttünk össze, hogy értékeljük ezt a menő nakedbike-ot. Tudj meg többet a teszteredményekről és benyomásokról.
nastynils
Megjelent 2024. 06. 26.
'Nakedbike Teszt 2024'
Husqvarna Vitpilen 401 2024 - Kulcsfontosságú tények
Motor és Meghajtás
Furat | 89 mm |
---|---|
Löket | 64 mm |
Max. Teljesítmény | 45 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | 8500 ford./perc |
Max. Nyomaték | 39 Nm |
Maximális teljesítmény | 7000 ford./perc |
Kompresszióarány | 12.6 |
Indítás | Elektromos |
Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Sebességváltó | Sebességváltó |
Szelepvezérlés | DOHC |
Lökettérfogat | 398.6 ccm |
Első Felfüggesztés
Átmérő | 43 mm |
---|---|
Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés |
Hátsó Felfüggesztés
Lengéscsillapító | Monoshock |
---|---|
Rugóút | 150 mm |
Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés |
Váz
Váz típusa | Rácsos cső |
---|---|
Kormányzási tengely szöge | 66 fok |
Kormányutánfutás | 95 mm |
Fékek elöl
Átmérő | 320 mm |
---|---|
Technológia | radiális |
Fékek hátul
Átmérő | 240 mm |
---|
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | ABS, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|
Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | 1368 mm |
Ülésmagasság -tól | 820 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | 154.5 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l |
Jogosítvány típusok | A2 |
Max. megtehető táv | 382 km |
kombinált CO2-kibocsátás | 79 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 3.4 l/100km |
A bőség és összetettség világában a Vitpilen 401 úgy áll, mint az egyszerűség és elegancia világítótornya. Tökéletes példája annak, hogyan lehet a kevesebb valójában több. A forma követi a funkciót, és mégis sikerül ennek a motorkerékpárnak minimalista megközelítésével luxus és kifinomultság érzetét keltenie. Olyan, mintha egy skandináv dizájnmúzeumon keresztül motoroznánk, ahol minden elem tökéletesen illeszkedik egymáshoz, hogy harmonikus összképet alkosson.
A Husqvarna Vitpilen 401 a Naked Bike teszten 2024-ben
A sisakok a 1000PS Nakedbike teszten
A teszt során a hűvös fejről a HJC RPHA 71 Carbon gondoskodott. A sisak a 1000PS csapatát kellemesen semleges aerodinamikájával nyűgözte le, amely hosszabb utakon is fáradtságmentes vezetést biztosít. Külön kiemelendő a hatékony szellőzés és a megbízható hőelvezetés forró napokon. A karbon modell nemcsak szuper elegánsan néz ki, hanem észrevehetően könnyebb is az RPHA 71 alapváltozatánál. A napellenzővel kiegészített pleximechanika kifogástalanul működik. A kényelem és az illeszkedés széles spektrumot fed le a 1000PS szerkesztőségében - minden szerkesztőnk jól érezte magát benne! Ajánlásunkat kifejezzük.
Motoros ruházatunk a Nakedbike teszten 2024-ben
A teszt során ruházati partnerünk, az IXS, az aktuális sportkollekciójának termékeivel látott el minket. A svájci márkában a 1000PS szerkesztőségi csapata már több mint 10 éve bízik. Az IXS-nél nemcsak a kivitelezés minősége tetszik nekünk, hanem az is, hogy mindig kiváló minőségű anyagokkal és kiváló illeszkedéssel dolgoznak. Azok a szerkesztők is, akik testalkatuk miatt nem felelnek meg az átlagos méreteknek, mindig találnak jól illeszkedő ruházatot a hosszú és rövid méretek elérhetősége révén. Fejlett funkciókkal, mint például légzsákrendszerek és elektronikusan vezérelt membránok, igyekeznek a lehető legnagyobb biztonságot és kényelmet nyújtani. Nagyon szeretjük!
1000PS Nakedbike Teszt 2024 - Összesen 20 ember vett részt - a színfalak előtt és mögött
A 1000PS csapat a Nakedbike teszten 2024-ben
- Videó, fotó: https://www.instagram.com/motocinematica/
- Videó, fotó: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
- Videó, fotó: https://www.instagram.com/patbpixx/
- Szerkesztő: https://www.instagram.com/christophorvath/
- Tesztpilóta: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
- Tesztpilóta és YouTube angol nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/adamchadchild/
- Tesztpilóta és YouTube lengyel nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/marek.piechula/
- Tesztpilóta: https://www.instagram.com/named.aj/
- Tesztpilóta: https://www.instagram.com/turboschaaf/
- YouTube olasz nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/weeeslyy/
- Tesztpilóta: https://www.instagram.com/kurtrubik/
- Tesztpilóta: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
- Tesztpilóta és német nyelvű videók műsorvezetője: http://zonko.at/
- Producer, műsorvezető és tesztpilóta: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
- Szerkesztő: Martin "Vauli" Vielhaber: További jelentések Vauli
Partnerünk a Nakedbike teszten 2024-ben
- Motorkerékpár ápolás: https://motorex.com/de-at/moto-line--5616
- Kevesebb csomag, mégis nincs bűz! A 1000PS megbízik a Bamigo termékeiben.
Kivonatok a tesztjelentésekből - Husqvarna Vitpilen 401 tesztelése
Husqvarna Vitpilen 401 váltó és kuplung A Vitpilen 401 váltója kétélű fegyver. Egyrészt lenyűgöző a Quickshifter, amely különösen ebben az árkategóriában rendkívül jól működik. A sebességváltások zökkenőmentesen és zúgolódás nélkül történnek, még akkor is, ha több fokozatot kapcsolunk vissza egy kanyar előtt. Másrészt a váltót kissé keménynek írják le, ami hosszabb utakon ronthatja a vezetési kényelmet. Ezen apró hibák ellenére a kuplung precíz és kontrollált kezelést tesz lehetővé, ami összességében pozitívan befolyásolja a vezetési élményt.
Husqvarna Vitpilen 401 elektronikus segédrendszerei A Vitpilen 401 elektronikus felszereltsége lenyűgöző, és ebben a motorkerékpár-kategóriában egyáltalán nem magától értetődő. A motorkerékpár dőlésszögfüggő kipörgésgátlóval és kanyar-ABS-szel van felszerelve, amelyek mindkettő további biztonságot és bizalmat nyújt a vezetés során. A Blipper-funkcióval ellátott Quickshifter zökkenőmentes sebességváltásokat tesz lehetővé, ami különösen sportos vezetési stílus esetén előnyös. A kezelőszervek minősége és tapintása jó, és a kezelés intuitív, ami pozitívan befolyásolja az elektronika általános benyomását.
Husqvarna Vitpilen 401 ergonómiája és kezelése A Husqvarna Vitpilen 401 ergonómiája vegyes élményt nyújt. Az üléshelyzet sportos, és jó elsőkerék-orientációt biztosít, ami az agilis kezelhetőséggel kombinálva álom a kanyarvadászok számára. Maga az ülés kényelmes és nem túl széles, ami növeli a mozgásszabadságot. Az ülés azonban kissé kemény, ami hosszabb utakon ronthatja a kényelmet. A kezelőszervek elrendezése logikus és felhasználóbarát, különösen a jól elhelyezett tükrök, amelyek tiszta hátsó látást biztosítanak.
Husqvarna Vitpilen 401 futómű és kezelhetőség A Vitpilen 401 futóműve feszesre van hangolva, ami kiváló stabilitást és precizitást biztosít a kanyarokban. Ez a motorkerékpár minimális erőfeszítéssel bedönthető a kanyarokba, és meglepően stabil marad még nagyobb sebességnél is. A Vitpilen agilitása lenyűgöző, amit a Michelin Power 6 gumik tovább fokoznak. Az első teleszkópvilla nyomás- és húzófokozatban állítható, és a hátsó monoshock is állítható. Ez lehetővé teszi a futómű beállítását különböző vezetési stílusokhoz és útviszonyokhoz.
Husqvarna Vitpilen 401 fékei A Vitpilen 401 fékei megbízhatóak és jó lassulást biztosítanak. Megfelelnek a tesztelők elvárásainak, bár a kanyar-ABS további biztonsági szempontot nyújt. A fékek adagolhatósága jó, ami megkönnyíti a motorkerékpár irányítását különböző vezetési helyzetekben. Ennek ellenére a fékek emlékeztetnek arra, hogy egy kezdő motorkerékpáron ülünk. A fékek nem érik el a többi felszereltség szintjét.
Egyéb megjegyzések a Husqvarna Vitpilen 401-ről Néhány további megjegyzés a Vitpilen 401 műszerfalára vonatkozik. Bár a kijelző jól van kialakítva, erős napfényben olvashatósági problémák merülnek fel. Különösen a sárga és élénk váltófény elfedi a lényeges információkat. Egy másik pont a hosszabb utakon kellemetlenné váló rezgés. E kisebb hibák ellenére a Vitpilen 401 meggyőző a jó felszereltségével és a stílusos dizájnjával.
Husqvarna Vitpilen 401 összegzés A Husqvarna Vitpilen 401 egy laza motorkerékpár, amely mind a kezdő, mind a tapasztalt vezetőket megszólíthatja. Agilitása és átfogó felszereltsége miatt érdekes választás a kategóriájában. Az egyhengeres motor a felső fordulatszám-tartományban sok szórakozást nyújt, bár az alsó tartományban kissé gyengébb. A feszes futóműhangolás precíz kezelhetőséget biztosít, de hosszabb utakon kényelmesebb is lehetne. Összességében a Vitpilen 401 egy jól felszerelt és stílusos motorkerékpár, amely különösen azoknak a vezetőknek alkalmas, akik agilis és dinamikus vezetési élményt keresnek.
A Husqvarna Vitpilen 401 a 2024-es Nakedbike teszten
A Vitpilen 401 agilitása hihetetlen, egyszerűen nulla erőfeszítéssel lehet bevinni a kanyarba.
Tesztpályáink - Bucklige Welt régió
A motorozás a Bucklige Welt területén rendkívül vonzó élményt nyújt, amelyet Alsó-Ausztria ezen régiójának festői tájai hangsúlyoznak. A lágy dombok, kiterjedt rétek és idilli kis falvak által jellemzett Bucklige Welt tökéletes terepet kínál a motoros rajongóknak, akik egyszerre élvezhetik a természet szépségét és a kanyargós utak nyújtotta vezetési élményt. A változatos útvonalak erdős területeken vezetnek keresztül, és történelmi nevezetességek mellett haladnak el, így minden túra egy időutazás az ország kultúráján és történelmén keresztül. Különösen vonzó a motorozás tavasszal és ősszel, amikor a táj lenyűgöző színkavalkádba borul, amely élénkíti az érzékeket és felejthetetlen benyomásokat hagy maga után. Ez teszi a Bucklige Weltet egy titkos tippé a motorosok számára, akik az autentikus és eredeti élményeket keresik.
1000PS Nakedbike Teszt 2024 - A pontozás
A teszt során összesen 10 motorkerékpárt vezettünk közvetlen összehasonlításban. A motorkerékpárok különböző hengerűrtartalom-kategóriákban voltak jelen. Ennek ellenére ugyanazzal az értékelési sémával értékeltük a motorkerékpárokat. A tesztprotokoll kategóriái olyan szempontokat tartalmaznak, mint a motor kényelme és adagolása, a motor pörgőssége, a tolóerő, a motor teljesítménye, a sebességváltó, a gyorsváltó, a kuplung, a kipörgésgátló szabályozása, a kipörgésgátló beállítási lehetőségei, a kapcsolók minősége és a kezelőszervek logikája. Ezenkívül olyan szempontokat is értékeltünk, mint a stabilitás, a kezelhetőség, a pontosság, a futómű minősége és beállítási tartománya, a fék, az adagolhatóság és a hatás. Minden tesztpilóta egyéni értékelést adott, amelyet az egyes kategóriák átlagértékévé, végül pedig egy összesített értékeléssé alakítottunk. Minden kategóriában a legjobb motorkerékpár "1" értékelést kapott, a legrosszabb motorkerékpár pedig "10" értékelést. Olvasóink számára ezek a táblázatok két okból érdekesek. Egyrészt láthatják, hogy az egyes motorkerékpárok mely területeken teljesítenek átlagon felül, és mely területeken átlagon alul - mindig figyelembe véve, hogy az ár- és hengerűrtartalom-kategóriák nagyon eltérőek. Másrészt minden jelentést és eredményt itt átkattinthatnak, és így közvetlenül összehasonlíthatják kedvenceiket - függetlenül az ár- és hengerűrtartalom-kategóriától.
A 1000PS tesztcsapat átlagos értékelése a Husqvarna Vitpilen 401-ről
Kritérium | Átlagos értékelés |
---|---|
Logikai kezelőszervek | 4,13 | Trakciókontroll beállítási lehetőségek | 4,33 | Futómű beállítási tartomány | 4,78 | Trakciókontroll szabályozás | 4,88 | Kezelhetőség | 4,91 | Quickshifter | 5,00 | Kapcsolók minősége | 5,18 | Fék hatása | 5,82 | Ergonómia | 5,82 | Kuplung | 5,90 | Fék adagolhatóság | 6,10 | Pontosság | 6,36 | Stabilitás | 6,55 | Futómű minősége | 6,60 | Ülés | 6,73 | Motorteljesítmény | 7,82 | Motor kényelem és adagolás | 8,09 | Motor pörgőssége | 8,18 | Motor húzóereje | 8,27 | Sebességváltó | 8,64 | Ez a motor szerintem király! | 6,45 | Átlagos helyezés | 6,22 |
Minél alacsonyabb a szám, annál jobb az eredmény!
Úton a Vitpilen 401-gyel
A motornak több nyomásra van szüksége alulról, de a kezelhetőség egy álom.
Egy szívmelengető motor, amely fürgén kanyarog az ívek között.
Valentin Schaaf: Benyomások a Husqvarna Vitpilen 401-ről
Schaaf vegyes, de többnyire pozitív véleménnyel van a Husqvarna Vitpilen 401-ről. Különösen dicséri a motorkerékpár kiemelkedő agilitását, amely minimális erőfeszítéssel fektethető az ívekbe. Ennek az agilitásnak ellenére a gép a feszesebb beállítás révén mindig stabil és biztonságos marad. A fékek megfelelnek az elvárásainak, és az üléspozíció jó egyensúlyt kínál a mozgásszabadság és az első kerékre orientáltság között, ami a kiváló kezelhetőséggel kombinálva álom a vezető számára.
Valentin különösen lenyűgözte az elektronikus felszereltség, különösen a Quickshifter. Ebben az árkategóriában rendkívülinek tartja, hogy milyen jól és problémamentesen működik, még több fokozat gyors visszakapcsolásakor is egy kanyar előtt. A motor viszont néhány gyengeséget mutat. Egy egyhengereshez képest Valentin több nyomatékot szeretne az alsó fordulatszám-tartományból. Míg a motor 7000 és 9000 fordulat között jól teljesít és élvezetes, alatta és fölötte inkább erőtlen. Emellett zavarják a viszonylag erős rezgések, amelyeket a lábában érez, és amelyek hosszú távon kellemetlenek lehetnek.
Sokféle visszajelzés a Vitpilen 401-ről a 1000PS teszten
Nasty Nils: Husqvarna Vitpilen 401 értékelés
Nasty Nils a Husqvarna Vitpilen 401-et egy szívet melengető motorként írja le, amely figyelemre méltó könnyedséggel és precizitással mozog a kanyarokban. A Michelin Power 6 gumik további hozzájárulást nyújtanak a gép kiváló kezelhetőségéhez. Azonban a nyerget kissé keménynek, a futóművet pedig inkább kényelmetlennek és sportosan hangoltnak érzi. Ezen szempontok ellenére a motor összességében nagyon menő és vonzó, amit a modern és stílusos elektronika is támogat.
Különösen lenyűgözte Nilst a kiterjedt felszereltség, amely ebben a kategóriában meglehetősen szokatlan. Ide tartozik az állítható futómű, USB-csatlakozó, kijelző és különféle vezetési segédeszközök. Ezek a funkciók vonzó ajánlattá teszik a Vitpilen 401-et. Az egyhengeres motor azonban magasabb fordulatszámot igényel, hogy igazán érvényesüljön, mivel hiányzik belőle az alsó fordulatszám-tartományból származó tolóerő. Pozitív oldalon Nils kiemeli a motor egyszerű és hozzáférhető vezetési stílusát, amely kevésbé tapasztalt vezetők számára is alkalmassá teszi.
Kurt Rubik: Benyomások a Husqvarna Vitpilen 401-ről
A kaszkadőrpilóta Kurt Rubik nagyon elégedett a Husqvarna Vitpilen 401-gyel, és alapvetően egy nagyon jól sikerült motorként írja le. Külsőleg és vezetési szempontból egyaránt meggyőzi őt. Különösen pozitívan emeli ki, hogy a Vitpilen aktuális verziója egy Naked-Bike kormánnyal van felszerelve, amit javulásnak tart az első verzióhoz képest.
Rubik dicséri a motorkerékpár kezelhetőségét, amely a gumiknak köszönhetően nagyon jól fekszik a kanyarokban. Véleménye szerint a motor különösen a felső fordulatszám-tartományban reagál jól, míg a középső és alsó tartományban több sebességváltás szükséges a kívánt tolóerő eléréséhez. Összességében Rubik nagyon kellemesnek írja le a vezetési élményt, és a motorkerékpárt „szuper gépnek” nevezi, amely sok szempontból meggyőzte őt.
Martin Bauer: A Husqvarna Vitpilen 401 és a Duke 390 összehasonlítása
Martin Bauer megállapítja, hogy a Husqvarna Vitpilen 401 vezetési élménye eltér a KTM Duke 390-től. Megjegyzi, hogy a Vitpilen-en kicsit távolabb ülünk a kormánytól, amely ráadásul valamivel alacsonyabban helyezkedik el. Ez sportosabb üléspozíciót eredményez, ami számára azt az érzést kelti, hogy nagyobb a kapcsolat a járművel. Ez a pozíció nagyobb stabilitást és érettséget kölcsönöz a motornak, míg a Duke 390 inkább játékszernek tűnik, amelynél nem mindig tudjuk pontosan, mi történik alattunk.
A Vitpilen 401 motorja nagyon hasonlít a Duke 390-éhez, és ugyanazokkal a gyengeségekkel rendelkezik. Az alsó fordulatszám-tartományban hiányzik az erő, és a használható fordulatszám-tartomány 6000 és 8000 fordulat között meglehetősen kicsi. Ezen kívül a teljesítmény leadása ismét lanyhul, és a beállítás még nem optimális. Bauer megjegyzi, hogy a teljesítmény leadása ingadozik, még akkor is, ha a gázkart állandóan tartjuk.
Bauer szerint a fékek rendben vannak, és kielégítő késleltetést biztosítanak. A Vitpilen futóműve inkább feszesen van beállítva, ami kemény úthullámokon érezhető. El tudná képzelni, hogy egy lágyabb beállítás jobb lenne, de a feszes beállítás biztosítja, hogy a motor magasabb kanyarodási sebességeknél stabil maradjon. A kijelző azonos a Duke-éval, és napsütésben nehezen olvasható. Összességében Martin Bauer kiemeli, hogy a Vitpilen 401 stabilabbnak és érettebbnek tűnik, mint a Duke 390, de osztozik néhány gyengeségében, különösen a motor és a beállítás terén.
KTM 390 Duke, Triumph Speed 400 vagy Vitpilen 401? Adam Child beszél
Adam Child a KTM-et a 21 év alatti piacnak szánt motorkerékpárnak tekinti, amely gyors és agilis vezetést keres. A Vitpilen 401 ezzel szemben egy érettebb piacot céloz meg, míg a Triumph inkább azoknak a vezetőknek felel meg, akik klasszikus motorkerékpárokról, mint például az Enfield, váltanak, vagy egy második motorkerékpárt keresnek a túramotorjuk mellé a nyugodt utazásokhoz.
- Mennyibe kerül egy Husqvarna Vitpilen 401?
- Az új és használt motorkerékpárok árszintjéről itt találsz áttekintést!
Husqvarna Vitpilen 401 2024 - Tapasztalatok és szakértői tesztek
nastynils
A Husqvarna Vitpilen 401 egy laza motor, amely mind a kezdő, mind a tapasztalt vezetők számára vonzó lehet. Agilitása és nagy választékú felszereltsége érdekes választássá teszi a saját kategóriájában. Az egyhengeres motor a felső fordulatszám-tartományban sok vezetési élményt nyújt, bár az alsó tartományban kissé gyenge. A feszes futómű beállítása precíz kezelhetőséget biztosít, de hosszabb utakon kényelmesebb is lehetne. Összességében a Vitpilen 401 egy jól felszerelt és stílusos motor, amely különösen azoknak a vezetőknek alkalmas, akik agilis és dinamikus vezetési élményt keresnek.
Husqvarna Vitpilen 401 2024 nagy tesztje Képek
Forrás: 1000PS