Yamaha MT-09 2024 tesztje

Az MT-09 nem egy hétköznapi naked bike. A "Dark Side of Japan" megtestesítője, egy kifejezés, amely tökéletesen megragadja ennek a gépnek a féktelen energiáját és lázadó természetét. Háromhengeres motorja olyan, mint egy vulkán, amely Japán mélyén szunnyad – erőteljes, kiszámíthatatlan és bármikor kitörésre kész. 119 lóerővel és 93 Nm nyomatékkal olyan előrehaladást biztosít, amely minden élethelyzetben szó szerint előre katapultál. A Yamaha MT-09 háromhengeres motorja a mérnöki művészet igazi remekműve. Lenyűgöző keveréket kínál a pörgősség és a tolóerő között. Tesztpilótáink el voltak ragadtatva a motor sima és mégis erőteljes teljesítményének kibontakozásától. Kurt Rubik, egy hosszú ideje négyhengeres motoros, a háromhengerest a nyomaték és a fordulatszám tökéletes kompromisszumaként dicsérte. Martin kiemelte az alsó tartomány erős tolóerejét, míg Adam Child a motort "gyönyörűnek" nevezte. A gyakorlatban az MT-09 motorja rendkívül sokoldalúnak bizonyul, függetlenül attól, hogy nyugodtan szeretnénk cirkálni a vidéki utakon vagy sportosan száguldozni a kanyarokban.

A teszt során a hűvös fejért a HJC RPHA 71 Carbon felelt. A sisak a 1000PS csapatát kellemesen semleges aerodinamikájával nyűgözte le, amely hosszabb távokon is fáradtságmentes vezetést biztosít. Külön kiemelendő a hatékony szellőzés és a megbízható hőelvezetés forró napokon. A karbon modell nemcsak szuper elegánsan néz ki, hanem érezhetően könnyebb is, mint az RPHA 71 alapváltozata. A napellenzővel kiegészített pleximechanika hibátlanul működik. A kényelem és az illeszkedés széles spektrumot fed le a 1000PS szerkesztőségében - minden szerkesztőnk jól érezte magát benne! Ajánlásunkat adjuk.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

E teszt során ruházati partnerünk, az IXS, az aktuális sportkollekció termékeivel látott el minket. A svájci márkában szerkesztőségünk már több mint 10 éve megbízik. Az IXS-nél nemcsak a kivitelezés minősége tetszik nekünk, hanem az is, hogy mindig kiváló minőségű anyagokkal és remek illeszkedéssel dolgoznak. Azok a szerkesztők is, akik testalkatuk miatt nem tartoznak a normál kategóriába, mindig találnak jól illeszkedő ruházatot a hosszú és rövid méretek elérhetősége miatt. Fejlett funkciókkal, mint például légzsákrendszerek és elektronikusan vezérelt membránok, igyekeznek a lehető legnagyobb biztonságot és kényelmet nyújtani. Nagyon szeretjük!

https://ixs.com/moto-sports-2024

• Video, Foto: https://www.instagram.com/motocinematica/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/patbpixx/
• Redakteur: https://www.instagram.com/christophorvath/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
• Tesztpilóta és YouTube angol nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Tesztpilóta és YouTube lengyel nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/marek.piechula/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/named.aj/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/turboschaaf/
• YouTube olasz nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/weeeslyy/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/kurtrubik/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
• Tesztpilóta és német nyelvű videók műsorvezetője: http://zonko.at/
• Producer, műsorvezető és tesztpilóta: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
• Szerkesztő: Martin "Vauli" Vielhaber: További jelentések Vauli

Partnerünk a 2024-es Nakedbike tesztnél

• Motorkerékpár ápolás: https://motorex.com/de-at/moto-line--5616
• Kevesebb csomag, mégsem büdös! A 1000PS a Bamigo termékeiben bízik

A motorozás a Bucklige Welt területén rendkívül vonzó élményt nyújt, amelyet Alsó-Ausztria ezen régiójának festői tájai tesznek még különlegesebbé. A lágy dombok, kiterjedt rétek és idilli kis falvak jellemzik a Bucklige Weltet, amely tökéletes terepet biztosít a motoros rajongóknak, akik egyszerre szeretnék élvezni a természet szépségét és a kanyargós utak nyújtotta vezetési élményt. A változatos útvonalak erdős területeken keresztül vezetnek, és történelmi látnivalók mellett haladnak el, így minden túra egy időutazás a vidék kultúráján és történelmén keresztül. Különösen vonzó a tavaszi és őszi hónapokban történő motorozás, amikor a táj lenyűgöző színkavalkádba öltözik, amely felébreszti az érzékeket és felejthetetlen benyomásokat hagy maga után. Ez teszi a Bucklige Weltet egy titkos tippé a motorosok számára, akik az autentikus és eredeti élményeket keresik.

A teszt során összesen 10 motorkerékpárt vezettünk közvetlen összehasonlításban. A motorkerékpárok különböző hengerűrtartalom-osztályokban voltak jelen. Ennek ellenére ugyanazzal az értékelési sémával értékeltük a motorkerékpárokat. A tesztprotokoll kategóriái olyan szempontokat tartalmaznak, mint a motor kényelme és adagolása, a motor pörgőssége, a tolóerő, a motor teljesítménye, a sebességváltó, a Quickshifter, a kuplung, a kipörgésgátló szabályozása, a kipörgésgátló beállítási lehetőségei, a kapcsolók minősége és a kezelőszervek logikája. Emellett olyan szempontokat is értékeltünk, mint a stabilitás, a kezelhetőség, a pontosság, a futómű minősége és beállítási tartománya, a fék, az adagolhatóság és a hatás. Minden tesztpilóta egyéni értékelést adott, amelyet átlagértékké alakítottunk minden kategóriában, és végül egy összesített értékelést kaptunk. Minden kategóriában a legjobb motorkerékpár "1"-es értékelést kapott, a legrosszabb motorkerékpár pedig "10"-es értékelést. Olvasóink számára ezek a táblázatok két okból érdekesek. Egyrészt láthatják, hogy mely területeken teljesítenek az egyes motorkerékpárok átlagon felül, és mely területeken teljesítenek átlag alatt - mindig figyelembe véve, hogy az ár- és hengerűrtartalom-osztályok nagyon különbözőek. Másrészt az összes jelentést és eredményt itt átkattintva közvetlenül összehasonlíthatják kedvenceiket - függetlenül az ár- és hengerűrtartalom-osztálytól.

Yamaha MT-09 váltó és kuplung

A pontos és könnyen kapcsolható váltó elengedhetetlen a vezetési élményhez, és ebben a Yamaha MT-09 semmiképp sem csalódás. A Blipper-funkcióval ellátott Quickshifter zökkenőmentes sebességváltást tesz lehetővé, ami különösen sportos vezetésnél előnyös. Martin beszámolt róla, hogy a Blipper hibátlanul működik, és a váltások simák. A kuplung is jól adagolható, ami növeli a kezelési komfortot. Összességében az MT-09 váltási precizitása lehetővé teszi, hogy a vezető teljes mértékben az útra koncentráljon.

Yamaha MT-09 elektronikus segédrendszerei

A Yamaha MT-09 számos elektronikus segédrendszerrel van felszerelve, amelyek biztonságot és magabiztosságot nyújtanak a vezetés során. Ide tartozik a dőlésszög-függő kipörgésgátló és a kanyar-ABS. Kurt Rubik és Martin értékelték a stabilitást és a jobb első kerékérzetet, amit a modern elektronika támogat. Adam Child azonban megjegyezte, hogy a fékek nem olyan erősek, mint a Street Triple RS esetében. A kezelőszervek, bár funkcionálisak, néhány vezető, mint Schaaf szerint intuitívabbak is lehetnének, mivel ő a KTM vagy a Triumph megoldásait részesíti előnyben.

Yamaha MT-09 ergonómia és kezelhetőség

A Yamaha MT-09 üléshelyzete az elmúlt években néhány változáson ment keresztül. Míg a korábbi, nagyon egyenes üléshelyzet szokatlannak tűnt, a jelenlegi modell kiegyensúlyozott testtartást kínál. Schaaf dicsérte a kellemesebb, kissé sportosabb üléshelyzetet, bár még mindig nagyon túrázós és nyugodt. Kurt Rubik rendkívül kényelmesnek találta az üléshelyzetet, még hosszabb utak során is. Nils Müller azonban megjegyezte, hogy a kapcsolat a nyereg és a lábak között nem optimális. A kezelőszervek sportosak és markánsak, bár a műszerfal felhasználóbarátságáról eltérő vélemények vannak.

Yamaha MT-09 futómű és kezelhetőség

A Yamaha MT-09 futóműve stabilitásával és precizitásával győz meg. Kurt Rubik kiemelte az agilitást és a feszes vezetési stílust, míg Martin a futómű stabilitását és jó visszajelzését dicsérte. Zonko megjegyezte, hogy az MT-09 a korábbi modellekhez képest jobb első kerékérzetet nyújt, ami növeli a bizalmat a kanyarokban. Adam Child elegendőnek találta a futóművet utcai használatra, de látott lehetőséget a fejlesztésre a pályanapokon, különösen a Triumph Street Triple RS-hez képest. A futómű beállítási lehetőségei jók, de a sportosabb vezetők számára még optimalizálhatók lennének. Az MT-09 futóműve a Zen-kert tökéletes egyensúlyára emlékeztet, csak éppen ez a kert lélegzetelállító sebességgel járható be. Az agilis kezelhetőség és a precíz kormányzás minden kanyart egy mozgásban lévő meditációvá tesz, egy tánccá ember és gép között. Ez a gép, amely a sötétségből született, úgy simul az útra, mint egy koi ponty a nyugodt folyóhoz.

Yamaha MT-09 fékek

A Yamaha MT-09 fékei jók, de néhány versenytárshoz képest erősebbek is lehetnének. Adam Child megjegyezte, hogy a fékek nem olyan erősek, mint a Triumph Street Triple RS esetében, ami különösen extrém vezetési helyzetekben érezhető. Ennek ellenére a fékek elegendő lassítást és biztonságot nyújtanak a normál közúti forgalomban. A kanyar-ABS és a jól adagolható fékek kombinációja biztonságos vezetési élményt nyújt.

Egyéb megjegyzések a Yamaha MT-09-ről

Néhány tesztvezető véleményt nyilvánított a Yamaha MT-09 megjelenéséről és kidolgozásáról. Zonko összhangban találta az első dizájnt, míg Schaaf dicsérte az előző modellhez képest történt optikai javításokat. Nils Müller megjegyezte, hogy az összeszerelés összességében kiváló minőségűnek tűnik, és a motorkerékpár minőségi érzetet kelt. A gumikat is pozitívan értékelték, mivel jól illeszkednek a motorkerékpár karakteréhez. Az MT-09 dizájnja a japán minimalizmus művészetének tisztelgése, de éles éllel. Az első rész, amelyet gyakran megosztónak írnak le, olyan, mint egy Oni-maszk – félelmetes és lenyűgöző egyszerre. Magára vonja a tekinteteket, emlékezetes marad, és senkit sem hagy hidegen. Olyan, mintha a japán utcai kultúra esszenciáját öntötték volna fémbe.

Yamaha MT-09 összegzés

A Yamaha MT-09 egy kiforrott és sokoldalú naked bike, amely mind sportos vezetők, mind túrázók számára alkalmas. A háromhengeres motor a pörgősség és a tolóerő keverékével győz meg, míg a futómű stabilitást és agilitást kínál. A fékek és az ergonómia kisebb gyengeségei ellenére az MT-09 hozzáférhető és kiváló minőségű motorkerékpárként mutatkozik be. Különösen dicséretes az üléshelyzet fejlődése és a javított elektronikus segédrendszerek. Összességében a Yamaha MT-09 kiváló választás mindazok számára, akik dinamikus és szórakoztató naked bike-ot keresnek.

Kurt Rubik, egy tapasztalt kaszkadőr, különösen kedveli a Yamaha MT-09-et, különösen az üléshelyzetet és a széles kormányt, amelyek kaszkadőrként előnyösek számára. Már az első kanyarvételnél észrevette, hogy milyen agilis a motor, és mennyire szeretne bedőlni a kanyarba. Azt az érzést írja le, hogy az első kerék még inkább be akar fordulni a kanyarba, még lassú haladásnál is. Az alacsony üléshelyzet, a széles kormány és a rövid tengelytáv kombinációja rendkívül kanyarkedvelővé teszi a motort. Kurt ezeket a tulajdonságokat végig pozitívan értékeli, és tagadja azt az érzést, hogy a motor túl ideges lenne. Még azt is hangsúlyozza, hogy olyan érzés, mintha elengedhetné a kormányt, és a motor akkor is tartaná az ívet.

Ami a motort illeti, Kurt dicséri a háromhengerest, amely négyhengeres rajongóként is tetszik neki. A háromhengerest ideális kompromisszumnak írja le a nyomaték és a fordulatszám között, és hangsúlyozza annak egyenletes teljesítményét minden helyzetben. Esztétikailag Kurt vonzónak találja a Yamaha MT-09 elejét, még ha nem is mindenkinek tetszik. A dizájnt polarizálónak nevezi, de teljesen az ő ízlésének megfelelőnek.

Martin, aki már korábban is szerzett tapasztalatokat a Yamaha MT-09 korábbi modelljeivel a műhelyében, az aktuális modell evolúciójáról beszél. Jelentős érettséget és javulást észlel a régebbi verziókhoz képest. Különösen kiemeli az üléshelyzetet, amely nagyon kényelmesnek tűnik számára, még hosszabb utak után is, anélkül, hogy elveszítené a sportos érzést. A futóművet Martin a stabilitásáért és a jó visszajelzéséért dicséri, miközben mégis könnyen kezelhető marad.

A háromhengeres motor folyamatosan erős tolóerejét dicsérik, ami különösen jól illik egy Naked-Bike-hoz, mivel nem szükséges állandóan magas fordulatszámot elérni. A Blipper és a váltási műveletek funkcionalitása is kifogástalan, ami nagyon vonzóvá teszi a motorkerékpár összkoncepcióját. Martin magas minőségűnek értékeli a motorkerékpárt, azonban hangsúlyozza, hogy az egyéni vezetői preferenciák miatt még mindig van lehetőség a beállításokra, különösen a futómű sportosabb irányba történő hangolására. Összességében Martin nagyon elégedett az aktuális Yamaha MT-09-cel.