Triumph Street Triple RS 765 Teszt

A Street Triple RS motorja olyan, mint egy viktoriánus gőzmozdony – erőteljes és megbízható. 130 lóerővel és 80 Nm nyomatékkal húz végig a fordulatszám-tartományokon, mint egy Spitfire az égen. Minden gázkarhúzás egy ígéret, amelyet a királyi órásmester pontosságával teljesít. A 765 cm³-es hengerűrtartalommal rendelkező motor teljesítménye nem csak papíron lenyűgöző. Adam Child kiemeli a karakteres hangot és az erőleadást magas fordulatszámon, míg Schaaf a mindennapi használhatóságot és az erőteljes tolóerőt dicséri. Marek a motor precizitását és könnyedségét hangsúlyozza, ami különösen sportos vezetési helyzetekben tűnik ki. Ez az aggregát egy igazi mestermű, amely egyaránt lenyűgözi a versenypálya-rajongókat és a mindennapi motorosokat.

• Videó, Fotó: https://www.instagram.com/motocinematica/
• Videó, Fotó: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
• Videó, Fotó: https://www.instagram.com/patbpixx/
• Szerkesztő: https://www.instagram.com/christophorvath/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
• Tesztpilóta és YouTube angol nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Tesztpilóta és YouTube lengyel nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/marek.piechula/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/named.aj/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/turboschaaf/
• YouTube olasz nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/weeeslyy/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/kurtrubik/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/ewald_baumgartner_fahrtechnik/
• Tesztpilóta és német nyelvű videók műsorvezetője: http://zonko.at/
• Producer, műsorvezető és tesztpilóta: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
• Szerkesztő: Martin "Vauli" Vielhaber: További jelentések Vauli

A motorozás a Bucklige Welt területén rendkívül vonzó élményt nyújt, amelyet Alsó-Ausztria ezen régiójának festői tájai tesznek még különlegesebbé. A lágy dombok, kiterjedt rétek és idilli kis falvak jellemzik a Bucklige Weltet, amely tökéletes terepet kínál a motoros rajongóknak, akik egyszerre szeretnék élvezni a természet szépségét és a kanyargós utak nyújtotta vezetési élményt. A változatos útvonalak erdős területeken vezetnek keresztül, és történelmi nevezetességek mellett haladnak el, így minden túra egy időutazás a vidék kultúráján és történelmén keresztül. Különösen vonzó a tavaszi és őszi hónapokban történő motorozás, amikor a táj látványos színjátékba öltözik, amely élénkíti az érzékeket és felejthetetlen benyomásokat hagy maga után. Ez teszi a Bucklige Weltet egy titkos tippé azoknak a motorosoknak, akik az autentikus és eredeti élményeket keresik.

A teszt során összesen 10 motorkerékpárt vezettünk közvetlen összehasonlításban. A motorkerékpárok különböző hengerűrtartományokban voltak jelen. Ennek ellenére ugyanazzal az értékelési sémával értékeltük a motorkerékpárokat. A tesztprotokoll kategóriái olyan szempontokat tartalmaznak, mint a motor kényelme és adagolása, a motor pörgőssége, a tolóerő, a motor teljesítménye, a sebességváltó, a gyorsváltó, a kuplung, a kipörgésgátló szabályozása, a kipörgésgátló beállítási lehetőségei, a kapcsolók minősége és a kezelőszervek logikája. Ezenkívül olyan szempontokat is értékeltünk, mint a stabilitás, a kezelhetőség, a pontosság, a futómű minősége és beállítási tartománya, a fék, az adagolhatóság és a hatás. Minden tesztpilóta egyéni értékelést adott, amelyet azután kategóriánként átlagértékké, végül pedig egy összesített értékeléssé alakítottunk. Minden kategóriában a legjobb motorkerékpárt “1”-el, a legrosszabbat pedig “10”-el értékeltük. Olvasóink számára ezek a táblázatok két okból is érdekesek. Egyrészt láthatják, hogy mely területeken teljesítenek az egyes motorkerékpárok átlag felett, és mely területeken átlag alatt - mindig figyelembe véve, hogy az ár- és hengerűrtartományok nagyon különbözőek. Másrészt minden jelentést és eredményt itt átkattinthatnak, és így közvetlenül összehasonlíthatják kedvenceiket - függetlenül az ár- és hengerűrtartománytól.

A Street Triple RS motorja olyan, mint egy viktoriánus gőzmozdony – erőteljes és megbízható. 130 lóerővel és 80 Nm nyomatékkal húz végig a fordulatszám-tartományokon, mint egy Spitfire az égen. Minden gázkarhúzás egy ígéret, amit a királyi órásmester precizitásával teljesít. A 765 cm³-es hengerűrtartalommal ez a motor olyan teljesítményt nyújt, ami nem csak papíron lenyűgöző. Adam Child kiemeli a karakteres hangot és a magas fordulatszám-tartományban történő erőátvitelt, míg Schaaf a mindennapi használhatóságot és az erőteljes tolóerőt dicséri. Marek hangsúlyozza a motor precizitását és könnyedségét, ami különösen sportos vezetési helyzetekben tűnik ki. Ez az aggregát egy igazi mestermű, amely egyaránt lenyűgözi a versenypálya-rajongókat és a mindennapi motorosokat.

A Street Triple RS pontos és könnyen kapcsolható váltója jelentősen hozzájárul a vezetési élményhez. A Blipperrel ellátott Quickshifter lehetővé teszi a zökkenőmentes sebességváltást, ami különösen sportos vezetési stílus esetén nagy előny. A jól adagolható kuplung sima és kényelmes működést biztosít, mind a városi forgalomban, mind a kanyargós országutakon.

A Street Triple RS elektronikája olyan, mint egy megbízható brit komornyik – diszkrét, de mindig jelen van, amikor szükség van rá. NastyNils kiemeli az átfogó elektronikai felszereltséget, beleértve a dőlésszög-függő kipörgésgátlót és a kanyar-ABS-t. Ezek a rendszerek kiválóan működnek, és minden vezetési helyzetben megadják a szükséges bizalmat. Az irányítás a bal kormányvégen található joystick segítségével azonban babrálós, és javításra szorul, ahogy Nils megjegyzi.

A Street Triple RS ergonómiája átgondolt, és egy klasszikus naked bike üléshelyzetet kínál egy szupersport vázban. A Street Triple RS üléshelyzete olyan kényelmes, mint egy jól megmunkált Chesterfield-fotel. A puha nyereg és a sportos futómű kombinációja tökéletes egyensúlyt teremt a kényelem és a teljesítmény között. Olyan, mintha egy Aston Martinban ülnénk – luxusos, és mégis készen áll a versenypályára. Marek és Nils dicsérik a pontos kezelhetőséget és a kényelmes üléshelyzetet, amely alkalmas mind sportos vezetésre, mind a mindennapi használatra. A kezelőszervek jól elérhetők, bár a joystick-vezérlés nem teljesen meggyőző.

A Street Triple RS futóműve, amely Showa-komponensekből áll elöl és egy Öhlins-csillapítóból hátul, sportos vezetésre van optimalizálva. Kurt Rubik és Martin Bauer hangsúlyozzák a feszes beállítást és a magas precizitást, amelyek különösen alkalmassá teszik a motort a gyors, hosszú ívekhez. Az MT-09 lágyabb felfüggesztéséhez képest az RS lenyűgöző stabilitást és visszajelzést mutat, ami ideális társává teszi a versenypályán. A Supercorsa gumik bemelegedési ideje talán a brit időjárásra emlékeztet – türelmesnek kell lenni, de utána a vezetési élmény páratlan.

A Street Triple RS fékei egy újabb kiemelkedő tulajdonság. Kiváló késleltetést kínálnak, és nagyon jól adagolhatók. Schaaf és Nils dicsérik az éles, de kontrollálható fékeket, amelyek sportos vezetési stílus mellett is megbízhatóan működnek. Ezek a tulajdonságok magas fokú biztonságot és bizalmat biztosítanak, akár az úton, akár a versenypályán.

Ami minden tesztelő számára egyöntetűen pozitívumként tűnik fel, az a magas feldolgozási minőség és a részletekre való odafigyelés, amit a Triumph ebbe a motorba fektetett. A kábelek elvezetésétől kezdve az általános felépítésig a Street Triple RS egy kiváló és szilárd benyomást kelt. Egyedül a fröccsenésvédelem javítható, ahogy Schaaf megjegyzi, ami azonban egy gyakori probléma a Naked Bike-ok esetében.

A teszt során a hűvös fejért a HJC RPHA 71 Carbon gondoskodott. A sisak a 1000PS csapatát kellemesen semleges aerodinamikájával nyűgözte le, amely hosszabb utak során is fáradtságmentes vezetést biztosít. Különösen kiemelendő a hatékony szellőzés és a megbízható hőelvezetés forró napokon. A karbon modell nemcsak szuper elegánsan néz ki, hanem észrevehetően könnyebb is az RPHA 71 alapverziójánál. A napellenzővel kiegészített pleximechanika hibátlanul működik. A kényelem és az illeszkedés széles spektrumot fed le a 1000PS szerkesztőségében - minden szerkesztőnk jól érezte magát benne! Ajánlásunkat adjuk.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

E teszthez ruházati partnerünk, az IXS, a legújabb sportkollekció termékeivel látott el minket. A svájci márkában a 1000PS szerkesztőségi csapata immár több mint 10 éve megbízik. Az IXS-nél nemcsak a kiváló minőségű anyagok és a remek illeszkedés tetszik nekünk, hanem az is, hogy mindig magas színvonalú kidolgozással dolgoznak. Azok a szerkesztők is, akik testalkatuk miatt nem felelnek meg az átlagos méreteknek, mindig találnak jól illeszkedő ruházatot a hosszú és rövid méretek elérhetősége miatt. Fejlett funkciókkal, mint például légzsák-rendszerek és elektronikusan vezérelt membránok, igyekeznek a lehető legnagyobb biztonságot és kényelmet nyújtani. Nagyon szeretjük!

https://ixs.com/moto-sports-2024

A Triumph Street Triple RS egy lenyűgöző naked bike, amely mind az utcán, mind a versenypályán kiválóan teljesít. Erőteljes és drehfreudig motorjával, precíz vázával és erős fékeivel kiemelkedő vezetési élményt nyújt. Annak ellenére, hogy kisebb gyengeségei vannak, mint például a kissé bonyolult joystick-kezelés és a gumik felmelegedéséhez szükséges idő, meggyőző a magas szintű kidolgozottságával és sokoldalú beállítási lehetőségeivel. Különösen a sportosan ambiciózus vezetők fogják értékelni ennek a motornak a precizitását és stabilitását. Összességében a Street Triple RS kiváló választás mindazok számára, akik sportos és karakteres naked bike-ot keresnek.

Tesztpilóta Schaaf tapasztalatai a Triumph Street Triple RS-sel

Schaaf azonnal észrevette, hogy a Triumph Street Triple RS magas árkategóriájú motorkerékpár, amit a kiváló minőségű alkatrészek és a remek kidolgozás is alátámasztanak. Különösen a futómű győzte meg finom ansprechverhaltenével, míg a fék egyszerre tud élesen harapni és adagolható maradni. Az általános kidolgozási minőség, beleértve a kábelek elrendezését is, prémium érzetet kölcsönöz a motornak. Schaaf kiemeli, hogy a futómű és az első kerékre orientált üléshelyzet kombinációja kiváló visszajelzést nyújt, ami javítja a vezetési élményt és a motor feletti kontrollt.

Mint a háromhengeres motorok rajongója, Schaaf különösen értékeli a Street Triple RS által nyújtott kiegyensúlyozott kompromisszumot a mindennapi használhatóság és a pörgősség között. Egyedül a sárvédő javítható lenne, ami azonban egy általános probléma a naked bike-oknál. Összességében a Street Triple RS rendkívül pozitív benyomást tett Schaafra, és megfelel az exkluzív és drága motorkerékpárral szembeni elvárásoknak.

Martin Bauer a Street Triple RS-ről:

Bauer nagy rajongója a Triumph háromhengeres motorjának. Értékeli a nyugodt működés és a teljesítmény kombinációját az egész fordulatszám-tartományban. A motor már alacsony fordulatszámon is erős teljesítményt nyújt, és olyan pörgősséget kínál, ami a négyhengeres motorokra emlékeztet. A több mint 8000 fordulatos használható fordulatszám-tartomány lenyűgöző, és erőteljes, egyenletes gyorsulást biztosít. Összefoglalva, Bauer a Triumph Street Triple RS-t kiváló motorkerékpárként írja le a sportosan ambiciózus utcai motorosok számára. A jól hangolt, bár feszes felfüggesztési elemek és az erőteljes motor mindent megadnak, amire szükség van a gyors kanyarvételhez, nagy bizalommal. A gép sportos precizitást egyesít lenyűgöző stabilitással és visszajelzéssel, ami kedvenccé teszi a gyors utcai motorozáshoz.

Tesztpilóta Kurt Rubik tapasztalatai a Triumph Street Triple RS-sel

Kurt Rubik, aki közvetlenül a Yamaha MT-09 után ült át a Triumph Street Triple RS-re, azonnal kiemeli az üléshelyzet különbségeit. A Street Triple RS sokkal inkább az első kerékre orientált üléshelyzetet kínál, ahol az ülés az MT-09-hez képest magasabban helyezkedik el a kormányhoz képest.

Kurt megjegyzi, hogy a Street Triple RS inkább a hosszú, gyors kanyarokhoz van optimalizálva. Az MT-09 lágyabb és utcai használatra hangolt felfüggesztésével ellentétben az RS futóműve feszesebb, és egyértelműen a versenypályás használatra mutat ambíciókat. Az RS teljes potenciáljának kihasználásához több nyomásra van szükség a futóműben, hogy megfelelően működjön, ami az MT-09 esetében már 30 km/h sebességnél is megvan. Összességében Kurt úgy látja, hogy a Street Triple RS inkább a sportos vezetésre és a versenypályás használatra van tervezve, míg az MT-09 az erősségeit szűkebb környezetben mutatja meg.

A Triumph Street Triple RS lenyűgözően mutatja be, hogyan térülnek meg a kiváló minőségű alkatrészek a gyakorlatban. Ez a sportos futóművel kezdődik, amely elöl Showa-komponensekkel és hátul egy Öhlins-csillapítóval rendelkezik, amelyek figyelemre méltó precizitást és stabilitást kínálnak. Tesztelők, mint Schaaf és Martin Bauer dicsérik a finom beállítást és a kiváló visszajelzést, amit ezek az alkatrészek nyújtanak. A fékek egy másik kiemelkedő pont: nemcsak erős késleltetést biztosítanak, hanem jól adagolhatók is maradnak, ami mind az úton, mind a versenypályán magas szintű biztonságot és bizalmat nyújt. Az elektronikus segédrendszerek, köztük a dőlésszögfüggő kipörgésgátló és a kanyar-ABS, zökkenőmentesen működnek együtt, biztosítva, hogy a motorkerékpár minden helyzetben tökéletesen irányítható maradjon. Ezek a kiváló minőségű elemek nemcsak sportossá, hanem rendkívül megbízható társává is teszik a Street Triple RS-t. Az átgondolt kidolgozás és a beépített alkatrészek magas minősége jelentős mértékben hozzájárul ahhoz, hogy a Street Triple RS a vezetési élmény és a teljesítmény terén mércét állítson.

A Triumph Street Triple RS a sportosan ambiciózus motorosokat célozza meg, akik mind az úton, mind a versenypályán kiváló teljesítményt keresnek. Precíz és stabil vezetési tulajdonságainak, kiváló minőségű alkatrészeinek és átfogó elektronikai felszereltségének köszönhetően különösen a tapasztalt vezetőket szólítja meg, akik magas elvárásokat támasztanak motorkerékpárjukkal szemben.

Azok a motorosok, akik értékelik az erőteljes és pörgős motort, különösen kedvelni fogják a Street Triple RS háromhengeres motorját. Azok, akik szeretnek gyors és hosszú kanyarokat venni, imádni fogják a futómű feszes beállítását és a kiváló visszajelzést. Azoknak a motorosoknak is, akik egy sportos naked bike-ot keresnek első osztályú kidolgozással és modern technikával, a Street Triple RS tökéletes választás. A Triumph Street Triple RS nem csupán egy motorkerékpár; egy úriember két keréken. A brit lord eleganciájával és egy East End-i bokszoló ütőerejével lenyűgöző teljesítményt nyújt. A háromhengeres motor – ennek a gépnek a szíve – úgy dorombol, mint egy jól olajozott Jaguar, miközben a brit bulldog nyers erejét is megmutatja.