Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla BMW R 1300 GS?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla BMW R 1300 GS s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 21.510 EUR uz prosječnu kilometražu od 8.535 km.

Koji je bolji? Motocikl BMW R 1300 GS ili motocikl {AlternativeBrandModel}?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla BMW R 1300 GS?

U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala BMW R 1300 GS.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla BMW R 1300 GS? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2023, stabilnost cijene motocikla BMW R 1300 GS bila je vrlo dobra u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -3 % tijekom prve godine.

Koliko je popularan motocikl BMW R 1300 GS?

Na tržištu je prosječna potražnja za motociklom BMW R 1300 GS. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

BMW R 1300 GS 2025

Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.

Idi na cijene

Preporuke za gume

Ključne specifikacije BMW R 1300 GS 2025

Motor i pogonski sustav

Provrt	106.5 mm
Takt	73 mm
Snaga motora	145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7750 okr./min
Okretni moment	149 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	6500 okr./min
Stupanj kompresije	13.3
Provrt za gas	52 mm
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Ventili	DOHC
Može se ograničiti za licencu A2	Da
Pomak	1300 ccm

Prednji ovjes

Put	190 mm

Stražnji ovjes

Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	200 mm
Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Vrsta okvira	motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesa	63.8 stupanj
Trag	112 mm

Prednje kočnice

Promjer	310 mm
Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Promjer	285 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	170 mm
Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	2212 mm
Širina	1000 mm
Međuosovinski razmak	1518 mm
Visina sjedala	850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	237 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Maksimalna brzina	200 km/h
Sukladnost licence	A
Raspon	395 km
Snaga akumulatora (V)	12 V
Kapacitet akumulatora (Ah)	10 Ah
Kombinirane emisije CO2	110 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	4.8 l / 100 km

Oprema

Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Najnoviji članci o motociklima od 1000PS BMW R 1300 GS

Utakmica nije nova: Njemačka protiv Japana ili europska protiv japanske filozofije motocikala. Još k tome u tako žestoko natjecanom segmentu avanturističkih motocikala, dakle u onom dijelu koji za proizvođače predstavlja prestiž i visoke prinose. Unaprijed: Nije tako jasno kako se čini.

BMW R 1300 GS vs Suzuki V-Strom 1050 - Tko pobjeđuje?

Velika razlika u cijeni, ali je li to opravdano?

23. lis 2024.

Ovu priliku nećemo propustiti! Nova GS je spremna za intenzivno testiranje na Azorima. Azorski reli svijetli plavo-zeleno u kalendaru. Trebamo li podvrgnuti ovu BMW ovoj teškoj provjeri? DA!

Test i iskustva s BMW R 1300 GS

Intenzivna iskustva na Azorskom reliju

15. tra 2024.

BMW predstavlja potpuno novu tehnologiju, novi automatski asistent za mijenjanje brzina (ASA), koji automatski aktivira spojku i podržava ili potpuno preuzima promjene brzina prema želji. Kretanje, zaustavljanje, mijenjanje brzina - više nije potreban dodir spojke ili ručice za mijenjanje brzina. Kako ova nova tehnologija funkcionira i u kojim BMW motociklima će biti aktivna u budućnosti?

Nova automatska mjenjačnica ASA predstavljena u BMW R 1300 GS

ASA (Automatski asistent za promjenu brzina): Bavarski DCT?

3. svi 2024.

13 aktualnih avanturističkih motocikala natječe se u najvećem offroad testu svih vremena. 6 urednika je sudjelovalo - 3 offroad profesionalca i 3 svestrana vozača iz 1000PS redakcije. Koji model će 2024. godine biti najbolji izvan cesta? U ovom izvještaju bacamo pogled na performanse barem u smislu snage i cijene vrha segmenta avanturističkih motocikala i detaljnije razmatramo pet modernih velikih enduro motocikala s prednjim kotačem od 19 inča.

19-inčni avanturistički motocikl visoke klase na velikom offroad testu 2024

Tako dobro se snalazi krema de la krema endura u terenskoj vožnji!

12. lis 2024.

Šest testera iz 1000 PS svemira uzelo je BMW R 1300 GS i Triumph Tiger 1200 GT Pro kako bi otkrili kako se ova dva velika avanturistička motocikla ponašaju u direktnoj usporedbi na otvorenoj cesti.

BMW R 1300 GS protiv Triumph Tiger 1200 GT Pro Test 2024

Dva velika avanturistička motocikla u direktnoj usporedbi!

18. pro 2024.

BMW R 1300 GS i F 900 GS su oba dugo očekivane novosti bavarskog proizvođača. Ova dva modela zadovoljavaju prilično različite ciljne skupine, no ipak smo željeli saznati gdje su najveće razlike na otvorenoj cesti.

BMW R 1300 GS vs. BMW F 900 GS Test i usporedba na seoskim cestama 2024

Velika i srednja GS u direktnom duelu!

13. pro 2024.

Gdje možete bolje testirati putnički enduro nego na putovanju? Stoga je naš putni vuk uzeo BMW R1300 GS, koji je morao poslužiti za neke zanimljive usporedne testove u španjolskom zimskom boravištu, kako bi ga odvezao natrag u Austriju. U tri dana prešao je 2.138 kilometara - na autocesti, na vijugavim obalnim ili planinskim cestama u Španjolskoj i Francuskoj, ali i po kiši, pravoj kiši...

Prvi test izdržljivosti za naš BMW R1300 GS

Autocesta, zavoji, kiša - put od Barcelone do Beča

25. tra 2024.

BMW-ovi GS i XR predstavljaju različite motociklističke filozofije u segmentu putnih motocikala. Koji bavarski putni motocikl nudi više? U zanemarenoj motociklističkoj regiji Mühl- i Waldviertel testirali smo oba modela.

Test putovanja: BMW R 1300 GS naspram S 1000 XR 2024 u usporedbi

Ulični dvoboj: GS ili XR? S čim je bolje putovati?

11. pro 2024.

Cijena BMW R 1300 GS

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

BMW R 1300 GS Povijest

BMW R 1300 GS 2024 serija modela KA1

145 KS

1300 ccm

237 kg

28.031,00 €prosječna tržišna cijena

Powerful engine with very sporty reponsiveness

Very good traction

Very stable riding performance - yet the bike is agile and cornering-friendly

Handguards offer good wind protection

With minimal features, the bike looks more compact and sportier than before

Well-integrated radar cruise control

Comprehensible operating concept

easy-to-read display

wide range of ergonomics customisation options

Well-functioning and inconspicuously integrated emergency call system

Very good balance with different load conditions

Not every desired configuration is possible - sometimes unnecessary extras have to be selected

Suspension works at a good level - however, a truly flawless reponsiveness is not offered, nor is a really wide adjustment range

Front Collision Warning (FCW) triggers annoying false alarms in raw everyday use

The bike looks a little too compact for an adventure bike when ridden by tall riders, especially from the rear

ABS system gives too much feedback into the brake lever during sporty riding

Susceptibility of the side panelling to scratches on raw off-road terrain and when used with rough boots

Handguards with integrated indicators not suitable for off-road use

Mirrors with integrated blind spot warning system and exposed wiring unsuitable for off-road use

Seat comfort for rider and passenger only mediocre on long lengths - seat bench is too soft! The direct reponsiveness of the powerful engine is a little tiring on long distances for two

Despite the high price level of the GS, the quality of some components, such as the plastic gear lever, leaves a lot to be desired

FAQ gume BMW R 1300 GS

Koje gume trenutno preporučuje urednički tim od 1000 KS za ovaj model?

Touring enduro road
Travel enduro tires with a clear road focus that can also cope with short detours on gravel roads.

Continental 120/70 R19 60V ContiTrailAttack 3 M/C Motorradreifen
Continental ContiTrailAttack 3

Touring enduro 50 / 50
Tires that are designed for mixed on-road and off-road use.

17.989,00 € prosječna tržišna cijena

Pojedinosti

Usporedi

Najčešća pitanja BMW R 1300 GS

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla BMW R 1300 GS?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla BMW R 1300 GS s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 21.510 EUR uz prosječnu kilometražu od 8.535 km.
Koji je bolji? Motocikl BMW R 1300 GS ili motocikl {AlternativeBrandModel}?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla BMW R 1300 GS?: U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala BMW R 1300 GS.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla BMW R 1300 GS? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2023, stabilnost cijene motocikla BMW R 1300 GS bila je vrlo dobra u usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima. Trend cijena bio je -3 % tijekom prve godine.
Koliko je popularan motocikl BMW R 1300 GS?: Na tržištu je prosječna potražnja za motociklom BMW R 1300 GS. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.