Suzuki V-Strom 1050 XT
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Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Expériences et critiques d’experts
Gregor
Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.
Principales caractéristiques Suzuki V-Strom 1050 XT 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 100 mm |
|---|---|
| Course | 66 mm |
| Puissance du moteur | 107 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min |
| Couple | 100 Nm |
| Tr/min au couple | 6000 tr/min |
| Taux de compression | 11.5 |
| Degrés | 90 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Soupapes | DOHC |
| Cylindrée | 1037 cm³ |
Suspension avant
| Diamètre | 43 mm |
|---|---|
| Débattement | 160 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Débattement | 160 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
| Type de cadre | Tube double |
|---|---|
| Angle de tête de fourche | 64.7 degré |
| Chasse | 109 mm |
Freins avant
| Diamètre | 310 mm |
|---|---|
| Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
| Diamètre | 260 mm |
|---|
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2265 mm |
| Largeur | 940 mm |
| Hauteur | 1465 mm |
| Empattement | 1555 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 247 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 416 km |
| Émissions combinées de CO2 | 115 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4.8 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 88 dB |
Prix Suzuki V-Strom 1050 XT
Suzuki V-Strom 1050 XT Historique
Suzuki V-Strom 1050 XT 2023 Série de modèles AXT
107 ch
1037 cm³
247 kg
14 490,00 €prix moyen du marché
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 Série de modèles AXT
107 ch
1037 cm³
247 kg
15 596,00 €prix moyen du marché
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 Série de modèles AXT
107 ch
1037 cm³
247 kg
13 599,00 €prix moyen du marché
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Série de modèles AXT
107 ch
1037 cm³
247 kg
11 784,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus Suzuki V-Strom 1050 XT
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternatives à Suzuki V-Strom 1050 XT
Triumph Tiger 900 Rally Pro
108 ch
900 cm³
13 421,00 € prix moyen du marché
Honda CRF1100L Africa Twin
102 ch
1100 cm³
13 002,00 € prix moyen du marché
Triumph Tiger 900 GT
108 ch
900 cm³
12 555,00 € prix moyen du marché
KTM 790 Adventure
95 ch
800 cm³
9 146,00 € prix moyen du marché
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 ch
1100 cm³
14 958,00 € prix moyen du marché
BMW R 1250 GS
136 ch
1250 cm³
16 116,00 € prix moyen du marché
FAQ Suzuki V-Strom 1050 XT
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki V-Strom 1050 XT ?
- Le prix moyen actuel d’une Suzuki V-Strom 1050 XT, année de fabrication 2022, est de 12 480 EUR avec un kilométrage moyen de 7 294 km.
- Laquelle est la meilleure ? Suzuki V-Strom 1050 XT ou BMW R 1250 GS ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Suzuki V-Strom 1050 XT ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Suzuki V-Strom 1050 XT disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Suzuki V-Strom 1050 XT ?
- Il existe une forte demande pour une Suzuki V-Strom 1050 XT sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Suzuki V-Strom 1050 XT Photos
Source : 1000PS
