Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Gregor

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 Expériences et critiques d’experts

Gregor

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.


moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Les protège-mains de série ne sont pas très robustes pour une utilisation tout-terrain

le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une étude approfondie - mot-clé : le flot de commutateurs

le pare-brise offre une protection limitée

Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Principales caractéristiques Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage92 mm
Course81.5 mm
Puissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.7500 tr/min
Couple105 Nm
Tr/min au couple6250 tr/min
Taux de compression10.1
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageTransistor
Type de transmissionDouble embrayage
SoupapesOHC
Cylindrée1084 cm³

Suspension avant

Diamètre45 mm
Débattement230 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement220 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourche62.5 degré
Chasse113 mm

Freins avant

Diamètre310 mm
Technologieradial, Onde

Freins arrière

Diamètre256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrière18 pouces
Longueur2330 mm
Largeur960 mm
Hauteur1395 mm
Empattement1574 mm
Hauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisA
Autonomie391 km
Émissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinée4.8 l/100 km

Équipement

ÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Prix Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Honda CRF1100L Africa Twin DCT Historique

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

102 ch

1084 cm³

242 kg

18 893,00 €prix moyen du marché

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024  Série de modèles SD 08 DCT Mk 2

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

102 ch

1084 cm³

242 kg

18 153,00 €prix moyen du marché

Moteur puissant et facile à doser

Aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

Superbe Suspension, en particulier la suspension électronique EERA en option qui offre une très large plage et beaucoup de confort

Freins finement dosés

Écran tactile couleur

Bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Bonne protection contre le vent

Angle d'inclinaison maximum peut-être trop faible pour les pilotes sportifs

Centre de gravité élevé la rendant instable lors des manœuvres - surtout avec beaucoup de bagages et d'accompagnateurs

Garde-mains de série peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une analyse précise - mot-clé : pléthore de commutateurs

Ergonomie trop touristique pour les pilotes tout-terrain ambitieux

Pas d'options de jantes et de garde-mains adaptés au tout-terrain dans les accessoires.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023  Série de modèles SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

102 ch

1084 cm³

236 kg

16 669,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Les protège-mains de série ne sont pas très robustes pour une utilisation tout-terrain

le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une étude approfondie - mot-clé : le flot de commutateurs

le pare-brise offre une protection limitée

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022  Série de modèles SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

102 ch

1084 cm³

236 kg

15 871,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Les protège-mains de série ne sont pas très robustes pour une utilisation tout-terrain

le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une étude approfondie - mot-clé : le flot de commutateurs

le pare-brise offre une protection limitée

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021  Série de modèles SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

102 ch

1084 cm³

236 kg

14 866,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Les protège-mains de série ne sont pas très robustes pour une utilisation tout-terrain

le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une étude approfondie - mot-clé : le flot de commutateurs

le pare-brise offre une protection limitée

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020  Série de modèles SD 08 DCT

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

102 ch

1084 cm³

236 kg

13 810,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Les protège-mains de série ne sont pas très robustes pour une utilisation tout-terrain

le concept de commande électronique nécessite un temps d'adaptation et une étude approfondie - mot-clé : le flot de commutateurs

le pare-brise offre une protection limitée

FAQ pneus Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?
La dimension du pneu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 est à l’avant 90/90-21 et arrière 150/70-18.
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Alternatives à Honda CRF1100L Africa Twin DCT

FAQ Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda CRF1100L Africa Twin DCT ?
Le prix moyen actuel d’une Honda CRF1100L Africa Twin DCT, année de fabrication 2024, est de 15 280 EUR avec un kilométrage moyen de 412 km.
Laquelle est la meilleure ? Honda CRF1100L Africa Twin DCT ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT ?
Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Honda CRF1100L Africa Twin DCT d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2019, la stabilité du prix d’une Honda CRF1100L Africa Twin DCT a été très bonne par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle. L’évolution des prix a été de -6 % au cours de la première année., -19 % au cours de la deuxième année et +14 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT ?
Il existe une forte demande pour une Honda CRF1100L Africa Twin DCT sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP des comparatifs

Honda CRF1100L Africa Twin DCT Photos

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH