Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021
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Principales caractéristiques Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 102 mm |
|---|---|
| Course | 114 mm |
| Puissance du moteur | 94 ch |
| Tr/min Ă la puissance max. | 5250 tr/min |
| Couple | 158 Nm |
| Tr/min au couple | 3250 tr/min |
| Taux de compression | 10.5 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Transistor |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Soupapes | OHV |
| Cylindrée | 1868 cm³ |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|
Châssis
| Type de cadre | Double berceau |
|---|---|
| Angle de tête de fourche | 64 degré |
| Chasse | 170 mm |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 130 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 65 % |
| Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
| Longueur | 2420 mm |
| Empattement | 1625 mm |
| Hauteur de selle | 695 mm |
| Poids Ă sec | 355 kg |
| Poids en ordre de marche | 372 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l |
| Vitesse de pointe | 175 km/h |
| Conformité au permis | A |
Prix Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS Historique
Harley-Davidson undefined 2024
93 ch
1868 cmÂł
351 kg
36 002,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2023
93 ch
1868 cmÂł
351 kg
35 093,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2022
93 ch
1868 cmÂł
351 kg
35 026,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2021
94 ch
1868 cmÂł
355 kg
31 734,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2020
89 ch
1745 cmÂł
355 kg
30 111,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2019
89 ch
1745 cmÂł
355 kg
31 521,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2018
89 ch
1745 cmÂł
355 kg
26 027,00 €prix moyen du marché
Harley-Davidson undefined 2017
90 ch
1745 cmÂł
355 kg
28 747,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS
FAQ Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS ?
- Le prix moyen actuel d’une Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS, année de fabrication 2022, est de 34 490 EUR avec un kilométrage moyen de 1 338 km.
- Laquelle est la meilleure ? Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS ?
- Par rapport à d’autres motos Chopper/Cruiser, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2017, la stabilité du prix d’une Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS a été faible par rapport à d’autres motos Chopper/Cruiser. L’évolution des prix a été de -12 % au cours de la première année., 0 % au cours de la deuxième année et +11 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS ?
- Il existe une demande moyenne pour une Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS sur le marché.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Source : 1000PS
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