Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both naked bikes with similar engine power and torque. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine, the Bonneville T100 features an in-line crankpin offset engine, while the V7 Special has a V-type engine. Both bikes have 2 cylinders and fuel injection systems, but the Bonneville T100 has a slightly larger displacement at 900cc compared to the V7 Special's 853cc. The Bonneville T100 also has a liquid-cooled engine, while the V7 Special has an oil-air cooling system.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of suspension, both bikes have telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear with dual shocks. The frames of both bikes are made of steel and have a double cradle design. However, the V7 Special has a single disk front brake with a larger diameter of 320mm and four pistons, while the Bonneville T100 has double disk front brakes with a diameter of 310mm and double pistons. Both bikes have Brembo brakes and ABS as advanced rider assistance systems. The V7 Special also has traction control, which the Bonneville T100 lacks.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Bonneville T100 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The V7 Special has the same tire dimensions.

Moving on to the strengths of each bike, the Bonneville T100 has a great engine with lots of torque, a beautiful design, and attention to detail. It also has ample equipment, a pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and is comfortable to ride. On the other hand, the V7 Special is described as a wonderful pleasure bike with a new 850cc engine that brings 25% more power. It also has a beautiful design, maintains the traditional Guzzi virtues, and offers a relaxed riding position with a crisp gearbox.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of weaknesses, the Bonneville T100's suspension is comfortable but can quickly reach its limits, and it has a low lean angle clearance. The V7 Special, on the other hand, is not suitable for sporty riding and could benefit from an LED headlamp like the standard V7.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own strengths and weaknesses. The Bonneville T100 offers a great engine and attention to detail, while the V7 Special provides a wonderful riding experience and a more powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T100 2021 par rapport à Moto Guzzi V7 Special 2021

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Triumph Bonneville T100 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage84.6 mmAlésage84 mm
CourseCourse80 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur65 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,400 tr/minTr/min à la puissance max.6,800 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,750 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée900 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

En 2021, la Triumph Bonneville T100 ne séduit pas seulement par son design époustouflant, mais elle est aussi plus séduisante que jamais sur le plan de la conduite. Plus de puissance, moins de poids et des caractéristiques / options de qualité supérieure en font une machine vraiment amusante pour des balades décontractées. On avance très confortablement et souverainement, de la route de campagne au tumulte de la ville, elle profite d'une maniabilité légère et d'un moteur puissant et tracteur. La conduite sportive est certes découragée par le châssis souple et l'angle d'inclinaison maximum, mais une telle manière de se déplacer n'est de toute façon pas appropriée pour une dame britannique.

Superbe moteur avec beaucoup de couple

Design magnifique

Beaucoup d'attention aux détails

Equipements abondants

Position de conduite agréable

Maniement aisé

Freins finement dosés

Confortable

Châssis certes confortable, mais qui se dégrade rapidement

angle d'inclinaison maximum réduit

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 reste fidèle à elle-même, même en 2021 et malgré le nouveau moteur. Avec ses 65 ch, la V7 Special 850 est certes nettement plus puissante que son prédécesseur, mais elle reste la même moto de plaisir avec beaucoup d'émotion italienne et une bonne dose de coolitude. Si l'on aime les éléments de style classiques et une dynamique de conduite ralentie, la Moto Guzzi V7 est probablement l'une des motos rétro les plus authentiques du marché.

Magnifique moto de plaisir

Le nouveau moteur 850 apporte 25% de puissance en plus

Design magnifique

Les vertus Guzzi restent inchangées

Position de conduite décontractée

Transmission nerveuse

Ne convient pas aux conducteurs endiablée

les phares à LED du V7 standard s'y adapteraient.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 12/14/2020.

Prix Triumph Bonneville T100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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