KTM 690 Duke R 2016
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Principales caractéristiques KTM 690 Duke R 2016
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 102 mm |
|---|---|
| Course | 84.5 mm |
| Puissance du moteur | 75 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 7500 tr/min |
| Couple | 70 Nm |
| Tr/min au couple | 5500 tr/min |
| Taux de compression | 12.6 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Anti-hopping |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Soupapes | Culbuteur, OHC |
| Cylindrée | 690 cm³ |
Suspension avant
| Diamètre | 43 mm |
|---|---|
| Débattement | 150 mm |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Débattement | 150 mm |
Châssis
| Type de cadre | Tubulaire |
|---|---|
| Angle de tête de fourche | 63.5 degré |
Freins avant
| Diamètre | 320 mm |
|---|---|
| Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
| Diamètre | 240 mm |
|---|
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Ride-by-Wire |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | 1466 mm |
| Hauteur de selle | 865 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 149.5 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | A |
Prix KTM 690 Duke R
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
KTM 690 Duke R Historique
KTM 690 Duke R 2017
75 ch
690 cm³
149 kg
7 347,00 €prix moyen du marché
KTM 690 Duke R 2016
75 ch
690 cm³
149 kg
7 022,00 €prix moyen du marché
KTM 690 Duke R 2015
70 ch
690 cm³
149 kg
6 569,00 €prix moyen du marché
KTM 690 Duke R 2014
70 ch
690 cm³
149 kg
6 236,00 €prix moyen du marché
KTM 690 Duke R 2013
70 ch
690 cm³
149 kg
5 995,00 €prix moyen du marché
KTM 690 Duke R 2011
71 ch
690 cm³
148 kg
6 694,00 €prix moyen du marché
KTM 690 Duke R 2010
71 ch
690 cm³
148 kg
5 734,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus KTM 690 Duke R
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
- Continental ContiRoadAttack 4
- Pirelli Angel GT II
- Metzeler Roadtec 02
- Dunlop Roadsmart 4
- Bridgestone T32
- Michelin Road 6
- Mitas Touring Force
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
Alternatives à KTM 690 Duke R
Yamaha XSR700
73.4 ch
700 cm³
6 906,00 € prix moyen du marché
FAQ KTM 690 Duke R
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une KTM 690 Duke R ?
- Le prix moyen actuel d’une KTM 690 Duke R, année de fabrication 2017, est de 7 210 EUR avec un kilométrage moyen de 19 221 km.
- Laquelle est la meilleure ? KTM 690 Duke R ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la KTM 690 Duke R ?
- Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos KTM 690 Duke R disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une KTM 690 Duke R d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2019, la stabilité du prix d’une KTM 690 Duke R a été très faible par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -11 % au cours de la première année., +4 % au cours de la deuxième année et -7 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la KTM 690 Duke R ?
- Il existe une très forte demande pour une KTM 690 Duke R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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KTM 690 Duke R Photos
Source : 1000PS
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