KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The KTM 1290 Super Duke GT 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a 1301cc engine with 2 cylinders and 4-stroke strokes, providing impressive power and torque. The GT model has an engine power of 175 HP and torque of 141 Nm, while the R model has a slightly higher engine power of 177 HP and torque of 144 Nm.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP in the front and rear. The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, ensuring strength and stability.

When it comes to braking, both models are equipped with four-piston radial monoblock Brembo brakes in the front, providing excellent stopping power. The GT model also has advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The R model, on the other hand, only has ABS and traction control.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. However, the GT model has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the R model's 18 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The GT model has a very potent engine with massive power, providing an exhilarating riding experience. Its chassis is extremely precise, allowing for agile handling. The brakes are well-controlled and provide confidence-inspiring stopping power. The GT model also offers good wind protection, with an easily adjustable windshield. The ergonomics are top-notch, even for tall riders, and the long range and ample equipment as standard make it a great choice for sport touring.

On the other hand, the R model provides a wonderful adrenaline rush, with extensive configuration options to suit different riding preferences. It also has terrific brakes with cornering ABS, ensuring optimal safety during aggressive riding. The seating position is great, and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. The R model also features a very good shift assistant, enhancing the overall riding experience.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

However, there are some weaknesses to consider. The GT model has a chassis and saddle that can be quite hard, which may impact comfort on longer rides. The engine of the GT model only accelerates smoothly from around 3500 revs, which may be a drawback for riders who prefer immediate power delivery. Additionally, the GT model can be very loud with the Track Pack installed.

On the other hand, the R model has a precise stroke that may not always be easy to hit, requiring skill and experience to fully exploit its capabilities. It is also worth noting that the R model is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license due to its high power and performance.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GT model excels in sport touring capabilities, offering a comfortable and powerful ride with advanced rider assistance systems. The R model, on the other hand, is a more focused and adrenaline-inducing machine, with extensive customization options and excellent performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT met définitivement l'accent sur le "sport" dans la moto de tourisme sportif, mais elle peut aussi être utilisée de manière acceptable en voyage. Du châssis à la selle, elle est certes clairement du côté dur, mais elle compense par une grande ergonomie, beaucoup de place en selle et des caractéristiques / options généreuses départ usine. Ce sont surtout les pilotes sportifs qui apprécieront le moteur puissant et la maniabilité précise et souple. Il n'est peut-être pas fait pour les cruisers habitués au confort, mais ceux qui peuvent se passer d'un peu de confort et qui, en contrepartie, apprécient son caractère radical, pourront sans problème vivre de grands voyages avec lui. Elle remplit également les points importants, comme une autonomie suffisante, une protection contre le vent et une charge utile.

Moteur très puissant, châssis extrêmement précis

Maniabilité agile

Freins bien dosés

Bonne protection contre le vent

Pare-brise facilement réglable

Ergonomie parfaite, même pour les pilotes de grande taille

Grande autonomie

Nombreuses caractéristiques / options de série

Châssis et selle assez durs

le moteur n'accélère vraiment en douceur qu'à partir de 3500 tours environ

très bruyant avec le Track Pack

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 15% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2021 experiences a loss of 760 USD in one year and 1,680 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 490 USD and 620 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are more KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 138 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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