Quel est le prix actuel sur le marché pour une KTM 250 EXC-F ?

Le prix moyen actuel d’une KTM 250 EXC-F, année de fabrication 2024, est de 9 240 EUR avec un kilométrage moyen de 441 km.

Laquelle est la meilleure ? KTM 250 EXC-F ou {AlternativeBrandModel} ?

Vous pouvez comparer ces deux motos ici . Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici .

Quelle est la disponibilité de la KTM 250 EXC-F ?

Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos KTM 250 EXC-F disponibles sur le marché.

Quelle est la stabilité du prix d’une KTM 250 EXC-F d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?

Si l’on considère l’année de fabrication 2008, la stabilité du prix d’une KTM 250 EXC-F a été faible par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle. L’évolution des prix a été de -18 % au cours de la première année., -6 % au cours de la deuxième année et -9 % au cours de la troisième année.

Quelle est la popularité de la KTM 250 EXC-F ?

Il existe une très forte demande pour une KTM 250 EXC-F sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.

Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?

Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube . Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram .

KTM 250 EXC-F 2014

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Principales caractéristiques KTM 250 EXC-F 2014

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	78 mm
Course	52.3 mm
Taux de compression	12.8
Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Cylindrée	249.91 cm³

Châssis

Type de cadre	Tube central

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	1482 mm
Hauteur de selle	970 mm
Poids à sec	105.5 kg
Capacité du réservoir de carburant	9 l

Prix KTM 250 EXC-F

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM 250 EXC-F Historique

KTM 250 EXC-F 2025

249.92 cm³

106 kg

KTM 250 EXC-F 2024 Série de modèles E

249.92 cm³

106 kg

10 205,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2023 Série de modèles E

249.91 cm³

103 kg

10 078,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2022 Série de modèles E

249.91 cm³

103 kg

9 690,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2021 Série de modèles E

249.91 cm³

103 kg

9 613,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2020 Série de modèles E

249.91 cm³

103 kg

6 452,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2019 Série de modèles D

249.91 cm³

103 kg

6 543,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2018 Série de modèles D

249.91 cm³

103 kg

6 218,00 €prix moyen du marché

KTM 250 EXC-F 2017 Série de modèles D

103 kg

KTM 250 EXC-F 2016 Série de modèles C

249.91 cm³

105 kg

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC-F 2015 Série de modèles C

249.91 cm³

105 kg

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC-F 2014 Série de modèles C

249.91 cm³

105 kg

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC-F 2013 Série de modèles C

248.6 cm³

105 kg

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC-F 2012 Série de modèles C

248.6 cm³

105 kg

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC-F 2011 Série de modèles C

248.6 cm³

105 kg

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC-F 2010 Série de modèles B

248.6 cm³

105 kg

KTM 250 EXC-F 2008 Série de modèles B

42 ch

250 cm³

114 kg

KTM 250 EXC-F 2007 Série de modèles A

42 ch

250 cm³

114 kg

FAQ pneus KTM 250 EXC-F

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?

Touring enduro route

Touring enduro 50 / 50

Touring enduro 80 route / 20 off-road

De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?

La dimension du pneu KTM 250 EXC-F 2014 est à l’avant 90/90-21 et arrière 140/80-18.

Alternatives à KTM 250 EXC-F

Husqvarna TE 250

250 cm³

4 683,00 € prix moyen du marché

Détails

Comparer

FAQ KTM 250 EXC-F

Quel est le prix actuel sur le marché pour une KTM 250 EXC-F ?: Le prix moyen actuel d’une KTM 250 EXC-F, année de fabrication 2024, est de 9 240 EUR avec un kilométrage moyen de 441 km.
Laquelle est la meilleure ? KTM 250 EXC-F ou {AlternativeBrandModel} ?: Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la KTM 250 EXC-F ?: Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos KTM 250 EXC-F disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une KTM 250 EXC-F d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?: Si l’on considère l’année de fabrication 2008, la stabilité du prix d’une KTM 250 EXC-F a été faible par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle. L’évolution des prix a été de -18 % au cours de la première année., -6 % au cours de la deuxième année et -9 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la KTM 250 EXC-F ?: Il existe une très forte demande pour une KTM 250 EXC-F sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?: Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.