KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are both naked bikes from KTM, offering powerful engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. However, there are some differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Duke GP 2023 is equipped with an in-line 2-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 features a slightly more powerful engine, producing 121 horsepower and 99 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and a displacement of around 890cc.

Both models come with high-quality suspension systems. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from WP, with preload adjustment. The rear suspension features a swing arm with a monoshock, also from WP, with preload adjustment. The rear suspension is made of aluminum, which helps to reduce weight and improve handling.

In terms of chassis, both bikes feature a chromium-molybdenum frame, which provides strength and rigidity. The frame type is tubular, further enhancing the bikes' stability and maneuverability.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

When it comes to braking, both models are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 300mm for the KTM 890 Duke GP 2023 and 320mm for the KTM 890 Duke R 2023. The front brakes have four pistons and radial technology, ensuring powerful and precise braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide riders with different options to suit their preferences and riding conditions.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The KTM 890 Duke GP 2023 has a wheelbase of 1476mm and a seat height of 820mm. It weighs 169kg (dry weight with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 has a slightly longer wheelbase of 1482mm and a higher seat height of 834mm. It weighs slightly less at 166kg (dry weight with ABS) and has the same fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Both bikes come with modern equipment, including connectivity, LED headlights, and a TFT display. These features enhance convenience and provide riders with important information while on the road.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a comprehensive electronics package, lively handling, and a combination of riding fun and suitability for everyday use. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 boasts a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, good (optional) quickshifter, sporty seating position for great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive (partly optional) electronics.

However, there are also some weaknesses to consider. The KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat and the quickshifter is available at an extra cost. The KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding seating position compared to the basic model and the tight basic set-up may not be to everyone's taste.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are impressive naked bikes with powerful engines, advanced rider assistance systems, and high-quality components. The choice between the two will depend on personal preferences, with the KTM 890 Duke GP 2023 offering a more comfortable and versatile riding experience, while the KTM 890 Duke R 2023 provides a more sporty and performance-oriented option.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke GP 2023 par rapport à KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse68.8 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle834 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire93 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke GP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 17% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 84 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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