Honda Gold Wing F6C 2014

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Honda Gold Wing F6C
vauli

Honda Gold Wing F6C 2014 Experiencias y revisión por expertos

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Honda amplió el programa Goldwing muy tarde, el año pasado con la F6B bagger y este año con la naked pero no menos potente F6C, lo que demuestra hasta dónde se puede estirar el término naked bike. Por muy purista que sea la naked Goldwing, su poderosa apariencia de casi 350 kilos es inconfundible. Sin embargo, un potente motor bóxer de seis cilindros y más de 1.800 metros cúbicos también necesita un chasis estable. Porque a pesar de toda la mansedumbre con la que puede ronronear el motor, los 167 Newton metro de par entran con tanta brutalidad como si estuvieras sentado en una catapulta de vapor. El chasis firme y la posición de conducción erguida sugieren capacidades deportivas, pero la F6C no es una máquina ágil en curvas debido a su masa y dimensiones. El hecho de que la Honda Goldwing F6C sea también muy cara también encaja perfectamente en el cuadro: esta extraordinaria moto no es para todo el mundo.


Motor bóxer de seis cilindros suave y potente

marcha extremadamente suave

chasis firme

buenos frenos

posición de asiento agradablemente erguida.

Aspecto masivo con radiadores anchos

peso muy elevado

manejo complicado en condiciones húmedas

bastante caro.

Honda Gold Wing F6C

Especificación clave Honda Gold Wing F6C 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros74 mm
Carrera71 mm
Potencia116 cv
Potencia máxima a5500 rpm
Par167 Nm
Par máximo a4000 rpm
Relación de compresión9.8
StarterEléctrico
EmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoTransistor
Cilindrada1832 ccm

Chasis

Tipo de chasisPuentes

Peso y medidas

Anchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático trasero180 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2473 mm
Ancho942 mm
Altura1154 mm
Distancia entre ejes1707 mm
Altura de asiento734 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)341 kg
Capacidad del depósito23.2 l
Tipo de carné de conducirA

Precio Honda Gold Wing F6C

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Honda Gold Wing F6C Historia

Honda Gold Wing F6C 2017

Honda Gold Wing F6C 2017

116 cv

1832 ccm

341 kg

Honda Gold Wing F6C 2016

Honda Gold Wing F6C 2016

116 cv

1832 ccm

341 kg

Honda Gold Wing F6C 2015

Honda Gold Wing F6C 2015

116 cv

1832 ccm

341 kg

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

116 cv

1832 ccm

341 kg

16.331,00 €precio medio de mercado

Motor bóxer de seis cilindros suave y potente

marcha extremadamente suave

chasis firme

buenos frenos

posición de asiento agradablemente erguida.

Aspecto masivo con radiadores anchos

peso muy elevado

manejo complicado en condiciones húmedas

bastante caro.

Preguntas frecuentes sobre neumáticos Honda Gold Wing F6C

¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático Honda Gold Wing F6C 2014 está al frente 130/60-19 y trasero 180/55-17.
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Alternativas a Honda Gold Wing F6C

PREGUNTAS FRECUENTES Honda Gold Wing F6C

¿Cuál es el precio actual de la Honda Gold Wing F6C en segunda mano?
El precio medio de la Honda Gold Wing F6C, del año 2014 es de 15.890 EUR, con 20.300 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Honda Gold Wing F6C o {AlternativeBrandModel}?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la Honda Gold Wing F6C?
En comparación contras motos de estilo Touring , la disponibilidad es baja. Hay una cantidad baja de Honda Gold Wing F6C disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una Honda Gold Wing F6C? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2016, la estabilidad del valor de la Honda Gold Wing F6C fue buena en comparación con otras Touring. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un +2%, En el segundo año es del +10% y en el tercer año -17%.
¿Es la Honda Gold Wing F6C una moto popular?
Hay una demanda normal de la Honda Gold Wing F6C. De este modelo, suele haber pocas pruebas en 1000PS.
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