Honda CB650R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visión general - Honda CB650R 2021 vs Triumph Trident 660 2021

La Honda CB650R del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de cilindrada media. Ambas ofrecen un rendimiento sólido y características destacadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto a la potencia, la Honda CB650R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros que produce 95 cv, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un motor en línea de 3 cilindros que ofrece 81 cv. Esto significa que la CB650R tiene una potencia ligeramente superior, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

En términos de manejo, ambas motocicletas ofrecen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Trident 660 tiene la opción de ajustar la precarga del muelle trasero, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto al chasis, la CB650R utiliza un chasis de acero en forma de puentes, mientras que la Trident 660 tiene un chasis de acero en forma de perímetro. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de la Trident 660 puede proporcionar una mayor precisión en las curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco de 310 mm de diámetro. Sin embargo, la CB650R utiliza cuatro pistones en las pinzas de freno, mientras que la Trident 660 utiliza solo dos pistones. Esto podría resultar en una mayor potencia de frenado en la CB650R.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, pero la Trident 660 va un paso más allá al ofrecer modos de conducción y control de tracción. Estas características adicionales pueden brindar al piloto una mayor confianza y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones, la CB650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 810 mm, mientras que la Trident 660 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1401 mm y una altura de asiento de 805 mm. Estas diferencias pueden influir en la estabilidad y la comodidad de conducción, dependiendo de las preferencias del piloto.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto al peso, la CB650R tiene un peso en orden de marcha de 202.5 kg, mientras que la Trident 660 es más ligera con un peso en orden de marcha de 189 kg. Esta diferencia de peso puede influir en la agilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la CB650R tiene una capacidad de 15.4 litros, mientras que la Trident 660 tiene una capacidad ligeramente menor de 14 litros. Sin embargo, ambas motocicletas ofrecen una autonomía similar, con la CB650R alcanzando los 314 km y la Trident 660 alcanzando los 304 km en consumo combinado de combustible.

En resumen, la Honda CB650R del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento sólido y características destacadas. La CB650R destaca por su potencia superior, su bajo consumo de combustible y su buena relación calidad-precio. Por otro lado, la Trident 660 destaca por su potente motor tricilíndrico, su amplio equipamiento electrónico y su manejo sencillo y accesible. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2021

Honda CB650R 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar63 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance101 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho750 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2021 y la Triumph Trident 660 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Trident 660 2021 es un 12% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 23. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 85 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth