Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
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Especificación clave Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2016
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 98.4 mm |
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Carrera | 111.1 mm |
Potencia | 87 cv |
Potencia máxima a | 5010 rpm |
Par | 138 Nm |
Par máximo a | 3750 rpm |
Relación de compresión | 10 |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Transistor |
Válvulas | OHV |
Cilindrada | 1690 ccm |
Chasis
Tipo de chasis | Doble viga |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 130 mm |
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Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | 65 % |
Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas |
Largo | 2600 mm |
Ancho | 960 mm |
Altura | 1440 mm |
Distancia entre ejes | 1625 mm |
Altura de asiento | 740 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | 411 kg |
Capacidad del depósito | 22.7 l |
Velocidad punta | 175 km/h |
Tipo de carné de conducir | A |
Precio Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU Historia
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU 2015
87 cv
1690 ccm
411 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
PREGUNTAS FRECUENTES Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
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Fuente: 1000PS