Hyosung GT 650iR Sport II 2010
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Especificación clave Hyosung GT 650iR Sport II 2010
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 81.5 mm |
|---|---|
| Carrera | 62 mm |
| Potencia | 81.58 cv |
| Potencia máxima a | 9250 rpm |
| Par | 67 Nm |
| Par máximo a | 7250 rpm |
| Relación de compresión | 11.6 |
| Encendido | ECU |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Cilindrada | 647 ccm |
Suspensión delantera
| Ajustes | Umbral de presión |
|---|
Suspensión trasera
| Regulación | Compresión |
|---|
Freno delantero
| Tecnología | radial |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 60 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 160 mm |
| Altura neumático trasero | 60 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso en vacío | 215 kg |
| Capacidad del depósito | 17 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
Hyosung GT 650iR Sport II Historia
Hyosung GT 650iR Sport II 2011
81.58 cv
647 ccm
215 kg
Hyosung GT 650iR Sport II 2010
81.58 cv
647 ccm
215 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Hyosung GT 650iR Sport II
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Bridgestone V-02
- Dunlop GP Racer Slick D212
- Pirelli Diablo Superbike
- Metzeler Racetec RR Slick
- Michelin Power Slick 2
- Metzeler Racetec RR CompK Slick
- Pirelli Diablo Superbike SC3
- Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
- Michelin Power Slick 2
- Pirelli Supercorsa SC
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Bridgestone Battlax RS11
- Dunlop Sportsmart TT
- Michelin POWER CUP 2
PREGUNTAS FRECUENTES Hyosung GT 650iR Sport II
- ¿Cuál es mejor? Hyosung GT 650iR Sport II o {AlternativeBrandModel}?
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