Triumph Bonneville SE

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Triumph Bonneville SE

Especificación clave Triumph Bonneville SE 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros90 mm
Carrera68 mm
Potencia68 cv
Potencia máxima a7500 rpm
Par68 Nm
Par máximo a5800 rpm
Relación de compresión9.2
EmbragueMultidisco bañado en aceite
VálvulasDOHC
Cilindrada865 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguador

Peso y medidas

Anchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero130 mm
Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2115 mm
Ancho790 mm
Altura1130 mm
Distancia entre ejes1490 mm
Altura de asiento740 mm
Peso en orden de marcha225 kg
Capacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirA

Triumph Bonneville SE Historia

Triumph Bonneville SE 2012

Triumph Bonneville SE 2012

67 cv

865 ccm

225 kg

Triumph Bonneville SE 2011

Triumph Bonneville SE 2011

67 cv

865 ccm

225 kg

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

67 cv

865 ccm

203 kg

Triumph Bonneville SE 2009

Triumph Bonneville SE 2009

67 cv

865 ccm

200 kg

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Alternativas a Triumph Bonneville SE

PREGUNTAS FRECUENTES Triumph Bonneville SE

¿Cuál es el precio actual de la Triumph Bonneville SE en segunda mano?
El precio medio de la Triumph Bonneville SE, del año 2009 es de 6.600 EUR, con 16.485 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Triumph Bonneville SE o {AlternativeBrandModel}?
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¿Está disponible la Triumph Bonneville SE?
En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es baja. Hay una cantidad baja de Triumph Bonneville SE disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una Triumph Bonneville SE? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2013, la estabilidad del valor de la Triumph Bonneville SE fue muy buena en comparación con otras Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un +20%, En el segundo año es del -12% y en el tercer año -2%.
¿Es la Triumph Bonneville SE una moto popular?
Hay una demanda normal de la Triumph Bonneville SE. De este modelo, suele haber muy pocas pruebas en 1000PS.
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