Aprilia RS 660 Factory
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Especificación clave Aprilia RS 660 Factory 2025
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 81 mm |
|---|---|
| Carrera | 63.93 mm |
| Potencia | 105 cv |
| Potencia máxima a | 10500 rpm |
| Par | 67 Nm |
| Par máximo a | 8500 rpm |
| Relación de compresión | 13.5 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Válvulas | DOHC |
| Cilindrada | 659 ccm |
Suspensión delantera
| Diámetro | 41 mm |
|---|---|
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Amortiguador | Mono amortiguador |
|---|---|
| Recorrido | 130 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
| Tipo de chasis | Motor portnte |
|---|---|
| Lanzamiento de dirección | 65.9 grados |
| Avance | 104.6 mm |
Freno delantero
| Diámetro | 320 mm |
|---|---|
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Diámetro | 220 mm |
|---|
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 1995 mm |
| Ancho | 745 mm |
| Altura | 1150 mm |
| Distancia entre ejes | 1370 mm |
| Altura de asiento | 820 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 169 kg |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 183 kg |
| Capacidad del depósito | 15 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
| Equipamiento | Faros LED |
|---|
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Aprilia RS 660 Factory
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
Neumáticos Sporttouring
Para motos naked, turismo deportivo y también motos deportivas. El alto kilometraje es muy importante, al igual que el agarre sobre mojado. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Neumáticos Hypersport aptos para circuitos
Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito. Algunos compromisos en la lluvia en la carretera o en el calor en la pista.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
PREGUNTAS FRECUENTES Aprilia RS 660 Factory
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Fuente: 1000PS
