Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021
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Especificación clave Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2021
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 84 mm |
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Carrera | 90 mm |
Potencia | 28 cv |
Potencia máxima a | 5250 rpm |
Par | 41 Nm |
Par máximo a | 4000 rpm |
Relación de compresión | 8.5 |
Starter | Eléctrico, Patada |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Válvulas | OHV |
Cilindrada | 499 ccm |
Chasis
Tipo de chasis | Motor portnte |
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Freno delantero
Diámetro | 280 mm |
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Freno trasero
Diámetro | 152 mm |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 110 mm |
Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | 2160 mm |
Ancho | 800 mm |
Altura | 1050 mm |
Distancia entre ejes | 1370 mm |
Altura de asiento | 800 mm |
Peso en vacío | 175 kg |
Capacidad del depósito | 13.5 l |
Tipo de carné de conducir | A2 |
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue Historia
Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue 2020
28 cv
499 ccm
175 kg
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue
PREGUNTAS FRECUENTES Royal Enfield Classic 500 EFI Squadron Blue
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