Kawasaki Ninja 500 SE Test 2024: Yeni Başlayanlar İçin Dost Canlısı Bir Sporcu

Kawasaki Ninja 500 SE, 451 ccm DOHC motora sahip olup, 9000 devirde 45,4 PS güç ve 42,6 Nm tork üretir. 172 kg'lık hafif ağırlığı ve 785 mm'lik sele yüksekliği sayesinde, günlük kullanım için çevik bir kullanım ve iyi bir ergonomi sunar. SE versiyonunun donanımı arasında TFT renkli ekran, bağlantı özellikleri, anahtarsız sistem ve LED farlar bulunur. Sportif görünümü ve güvenilir frenleri ile hem şehir içi trafiği hem de sportif geziler için mükemmel bir seçimdir.

HJC'nin süper kahraman tasarımlı kaskları, Supersport motosiklet testi için editörlerimizin taktığı kasklar, sadece göz alıcı değil, aynı zamanda teknik olarak da gelişmiş. RPHA 1 ve RPHA 12 modelleri, güvenlik, konfor ve şık tasarımın mükemmel bir kombinasyonunu sunar. RPHA 1, özellikle yüksek hızlarda aerodinamik ve stabiliteye odaklanmış olup, premium malzemeleri sayesinde mükemmel koruma sağlar. RPHA 12 ise çok yönlü kullanım alanı ve uzun sürüşlerde bile ferahlık sağlayan mükemmel havalandırma sistemi ile etkileyicidir. Her iki kask da belirgin süper kahraman grafiklerle süslenmiş olup, tüm çizgi roman hayranları ve motosiklet tutkunları için özel bir cazibe kaynağıdır.

Daha fazla bilgi için buraya bakabilirsiniz: HJC Helme.

Editörlerimiz bu Supersport motosiklet testinde sadece dikkat çekici HJC kasklarını takmakla kalmadı, aynı zamanda Segura'nın kaliteli motosiklet kıyafetlerini de giydiler. Segura, klasik tasarım ve birinci sınıf koruma işlevinin birleşimi ile tanınır. Test edilen kıyafetler, aşınmaya dayanıklı özellikleri ve omuz, dirsek ve sırt bölgelerinde entegre koruyucular sayesinde en yüksek güvenliği sağlayan sağlam deri ceketleri içeriyordu. Ayrıca nefes alabilir ve hava koşullarına dayanıklı pantolonlar ve optimum tutuş ve koruma sağlayan eldivenler de vardı. Segura'nın motosiklet kıyafetleri, şık görünümü işlevsel detaylarla birleştirerek editörlerimizin sadece iyi korunmasını değil, aynı zamanda rahat ve modaya uygun bir şekilde seyahat etmelerini sağladı.

Daha fazla bilgi için buraya bakın: Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer, Kawasaki Ninja 500 SE'yi sportiflik ve günlük kullanımın karışımıyla öne çıkan çok yönlü bir motosiklet olarak tanımlıyor. 450 cc hacimli iki silindirli motor, güçlü hızlanma ve yüksek devirlerle kendini gösteren etkileyici bir performans sunuyor. Biraz daha yüksek titreşimlere rağmen, motor çok karakterli ve A2 ehliyeti için en güçlü seçeneklerden biri.

Sadece 171 kilogram ağırlığındaki Kawasaki Ninja 500 SE, mükemmel bir güç-ağırlık oranı sunar. Vites oranları iyi ayarlanmış olup, motosikletin farklı sürüş durumlarında verimli bir şekilde çalıştırılmasını sağlar. Geleneksel ön çatal, ters çatal trendine rağmen çok iyi bir süspansiyon ayarı sunar ve stabilite ile hassas geri bildirim sağlar.

Daha dik oturma pozisyonu, rahat bir sürüş sağlar, ancak ayak dayanakları ile sele arasındaki mesafe, uzun yolculuklar için daha konforlu hale getirilebilir. Hafif debriyaj ve iyi çalışan ön tek disk fren, iyi ayarlanmış bir ABS ile desteklenerek olumlu sürüş özelliklerine katkıda bulunur. Motosikletin çekiş kontrolü olmamasına rağmen, motor iyi kontrol edilebilir, bu da ek elektronik yardımları gereksiz kılar. Bauer, Kawasaki Ninja 500 SE'nin hassas ve nötr sürüş tarzını vurguluyor, bu da özellikle sportif sürüşte büyük güven sağlar. Fiyatı göz önüne alındığında, Ninja 500 SE ekonomik açıdan çekici bir seçimdir.

Horvath, Kawasaki Ninja 500'ü karşılaştırma testinde büyük bir sürpriz olarak tanımlıyor, çünkü düşük fiyatına rağmen sportif, uyumlu ve erişilebilir bir sürüş sunuyor. Özellikle motorun, tam yakıtlı ağırlığı 171 kg olan araçla iyi başa çıktığını ve kullanımının çok çevik ama dengesiz olmadığını vurguluyor. Frenler iyi çalışıyor ve sağlam bir basınç noktası sunuyor. Genel olarak, eleştirilecek pek bir şey yok, sadece ekran ve eski menü yönetimi olumsuz noktalar olarak belirtiliyor.

Alessio, motosikletin dengeli yapısını övüyor, çünkü ne gereksiz ne de eksik bileşenler içeriyor. Özellikle, çekiş kontrolünün eksikliğinin gerekli olmadığını ve sadece daha yüksek maliyetlere yol açacağını belirtiyor. Alessio, frenlerin, debriyajın ve şanzımanın mükemmel işlevselliğini ve ekranın iyi okunabilirliğini vurguluyor. Ekran en modern veya en büyük TFT olmasa da, tüm gerekli gereksinimleri karşılıyor. Genel olarak, Alessio, Kawasaki Ninja 500 SE'yi çok başarılı bir motosiklet olarak değerlendiriyor ve özellikle dar virajlı yollarda çok eğlenceli buluyor. Onun için bu, beklentilerini tamamen karşılayan mükemmel bir A2 motosikleti.

Amelie, Kawasaki Ninja 500 SE'yi A2 testinde mutlak favori motosikleti olarak tanımlıyor ve bu modelin neredeyse her şeyini beğendiğini vurguluyor. Mükemmel fren performansını ve uygun motor gücünü öne çıkarıyor ve şanzımanın çevirisini övüyor. Özellikle, rahat olmasına rağmen motosikletin sportif kullanımını ve hassasiyetini etkilemeyen oturma pozisyonundan çok etkilenmiş. Amelie, motor freni ile kendini çok rahat hissettiğini ve normal frenleri neredeyse hiç kullanmak zorunda kalmadığını belirtiyor. Şasi, süspansiyon ve şanzıman sorunsuz çalıştı ve vites değişimini çok yumuşak buldu. En önemli kriteri, ona daha sportif ve hızlı sürüş yapma imkanı veren güvenli sürüş hissiydi. Bu açıdan, Ninja 500 SE'nin en iyi performansı gösterdiğini düşünüyor.

Sportif ve uyumlu sürüş performansı: Ninja 500, sportif bir sürüş sunar, ancak bu sırada çok uyumlu ve ulaşılabilir kalır.

İyi manevra kabiliyeti: Tam yakıtlı ağırlığı 171 kg olan motosiklet, çok çevik olup dengesiz bir his vermeden sürülebilir.

Etkili frenler: Frenler iyi bir basınç noktası sunar ve güvenilir bir şekilde çalışır.

Motor ve ağırlığın iyi uyumu: Motor, motosikletin ağırlığı ile iyi uyum sağlar, bu da hoş bir sürüş dinamiği sağlar.

Şikayet için az yer: Genel olarak, motosiklet olumsuz eleştirilere çok az yer bırakır, bu da iyi bir genel kaliteye işaret eder.

Eskimiş Ekran: Motorsikletin ekranı modern olarak değerlendirilmiyor.

Eskimiş Menü Yönetimi: Menü yönetimi güncel standartlara uygun değil ve geliştirilebilir.