2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması

450SR S vs. RC 390 vs. RS 457 vs. Ninja 500 SE vs. CBR500R

Spor A2 motosiklet dünyasında, hem yeni başlayanlara hem de deneyimli sürücülere birinci sınıf performans ve sürüş keyfi sunan birçok seçenek bulunmaktadır. Bu karşılaştırma testinde, CFMOTO 450SR S, KTM RC 390, Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 500 SE ve Honda CBR500R'yi mercek altına alıyoruz.

Der Horvath

Der Horvath

tarihinde yayınlandı 02.09.2024

21.892 Görünümler

48 PS'ye kadar olan spor motosikletler - seçenekler çok geniş

Bu karşılaştırma testinde, beş dikkat çekici A2-Spor motosikletine göz atıyoruz: CFMOTO 450SR S, KTM RC 390, Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 500 SE ve Honda CBR500R. Bu motosikletlerin her biri, performans, çeviklik ve teknoloji açısından benzersiz bir kombinasyon sunuyor. CFMOTO 450SR S, modern donanımı ve güçlü motoruyla etkileyici. KTM RC 390, çevikliği ve dinamik sürüş tarzıyla tanınıyor. Aprilia RS 457, gelişmiş özellikler ve hafifliği ile öne çıkıyor. Kawasaki Ninja 500 SE, konfor ve kullanıcı dostu yapısıyla puan toplarken, Honda CBR500R, sportiflik ve günlük kullanım arasında dengeli bir karışım sunuyor.

Teknik Verilerin Karşılaştırması

MotorsikletMotorGüçTorkAğırlıkSele YüksekliğiÖzellikler
CFMOTO 450SR S449,5 ccm, iki silindirli47 PS39,3 Nm168 kg795 mmLED farlar, TFT ekran, ABS
KTM RC 390373,2 ccm, tek silindirli44 PS37 Nm164 kg824 mmviraj ABS, çekiş kontrolü, TFT
Aprilia RS 457457 ccm, iki silindirli48 PS39 Nm159 kg815 mmRide-By-Wire, anti-hopping debriyaj
Kawasaki Ninja 500 SE451 ccm, DOHC45,4 PS42,6 Nm172 kg785 mmTFT ekran, bağlantı, anahtarsız
Honda CBR500R471 ccm, iki silindirli48 PS43 Nm192 kg785 mmLED farlar, dijital ekran, ABS

1000PS Supersport Testinin Kaskları

HJC'nin Süper Kahraman tasarımlı kaskları, Supersport motosiklet testi için editörlerimizin kullandığı kasklar, sadece göz alıcı değil, aynı zamanda teknik olarak da gelişmiş. RPHA 1 ve RPHA 12 modelleri, güvenlik, konfor ve şık tasarımın mükemmel bir kombinasyonunu sunuyor. RPHA 1, özellikle yüksek hızlarda aerodinamik ve stabiliteye odaklanarak, premium malzemeleri sayesinde mükemmel koruma sağlıyor. RPHA 12 ise çok yönlü kullanım alanı ve uzun sürüşlerde bile ferah bir tazelik sağlayan mükemmel havalandırması ile etkileyici. Her iki kask da belirgin Süper Kahraman grafiklerle süslenmiş olup, tüm çizgi roman hayranları ve motosiklet tutkunları için özel bir vurgu yapıyor.

Daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz: HJC Kaskları.

Bir Honda CBR500R'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

1000PS Supersport Testi 2024'ün Giysileri

Editörlerimiz, bu Supersport motosiklet testinde sadece dikkat çekici HJC kasklarını takmakla kalmadı, aynı zamanda Segura'nın yüksek kaliteli motosiklet kıyafetlerini de giydiler. Segura, klasik tasarımı birinci sınıf koruma işleviyle birleştirmesiyle tanınır. Test edilen kıyafetler, omuz, dirsek ve sırt bölgelerinde entegre koruyuculara sahip, aşınmaya dayanıklı özellikleriyle en yüksek güvenliği sağlayan sağlam deri ceketleri içeriyordu. Ayrıca, nefes alabilir ve hava koşullarına dayanıklı pantolonlar ve optimum kavrama ve koruma sunan eldivenler de vardı. Segura'nın motosiklet kıyafetleri, şık görünümü fonksiyonel detaylarla birleştirerek, editörlerimizin sadece iyi korunmasını değil, aynı zamanda konforlu ve modaya uygun bir şekilde seyahat etmelerini sağladı.

Daha fazla bilgiye buradan ulaşabilirsiniz: Segura Motosiklet Kıyafetleri.

CFMOTO 450SR S İzlenimleri

CFMOTO 450SR S, güçlü bir iki silindirli motoru ve etkileyici agresif sesiyle dikkat çekiyor. Amelie, çevikliğini ve kolay kullanımını övdü, ancak gaz tepkisinin çok fazla boşluk içerdiğini ve bu nedenle motor freninin kullanımını zorlaştırdığını belirtti. Alessio, uzun gaz kolunu eleştirerek sürüşü konforsuz hale getirdiğini söyledi. Martin ve Horvath, oturma ergonomisini ve şaşırtıcı derecede iyi sürüş hissini övdüler, ancak çekiş kontrolünün genellikle çok erken devreye girdiğini belirttiler. Bu eksikliklere rağmen, CFMOTO sağlam bir performans sunuyor, ancak elektronik ve sürüş hissi konusunda zayıflıkları var.

KTM RC 390 ile Deneyimler

Bir KTM RC 390'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

KTM RC 390, çevikliği ve yüksek sürüş keyfi ile özellikle Supermoto pistinde etkileyici. Amelie, kullanımının kolay ve ergonomisinin rahat olduğunu buldu, ancak düşük devir aralığındaki zayıflık nedeniyle sık sık vites değiştirme gerekliliğinden şikayet etti. Alessio, kapsamlı elektronik paketi ve sürüş konforunu önemli ölçüde artıran Quickshifter'ı övdü. Martin ve Horvath, iyi çekiş kontrolünü ve ABS'yi kademeli olarak kapatma imkanını vurguladılar. Genel olarak, KTM RC 390 eğlenceli ve kullanımı kolay bir motosiklet, ancak performans açısından beklentilerin gerisinde kalıyor.

Supermoto pistinde RC 390 kendini evinde hissediyor.

Aprilia RS 457 Sürüş İzlenimleri

Aprilia RS 457, güçlü motoru ve mükemmel ergonomisi ile etkileyici. Amelie, stabiliteyi ve akıcı handling'i vurgulayarak, kendisine güvenli bir sürüş hissi verdiğini belirtti. Alessio, harika sesi ve hoş sürüş hissini övdü. Ancak Martin ve Horvath, kritik durumlarda sorunlu olabilen ABS düzenlemesini eleştirdi. Bu eksikliklere rağmen, Aprilia çok sürüş keyfi sunuyor ve özellikle sportif sürücüler için uygun. Performans ve handling'in dengeli kombinasyonu ile A2 sınıfında tavsiye edilen bir seçenek.

Kawasaki Ninja 500 SE büyülüyor

Kawasaki Ninja 500 SE, sağlam ve çevik sürüş performansı ile etkileyici. Canlı motoru ve iyi ergonomisi, onu mükemmel bir seçim haline getiriyor. Amelie, kolay kullanımı ve stabilitesini överken, Alessio çevikliğini ve performansını vurguladı. Martin ve Horvath, stabilite ve nötr viraj alma kombinasyonunu takdir ettiler. Küçük bir eleştiri noktası, uzun mesafelerde rahatsız edici olabilen dar diz açısıdır. Genel olarak, Ninja 500 SE mükemmel bir fiyat-performans oranı sunar ve A2 sınıfındaki en iyi seçeneklerden biridir.

Ninja 500, her kesim tarafından beğeniliyor.

Bir Aprilia RS 457'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

Honda CBR500R Deneyimleri

Honda CBR500R, yumuşak sürüş performansı ve iyi ayarlanmış şasi ve şanzıman ile dikkat çekiyor. Amelie, yüksek ağırlık nedeniyle sürüşün biraz hantal olduğunu ve bunun bir sürücü olarak onun için önemli bir faktör olduğunu belirtti. Alessio, şasi ve şanzımanı övdü, ancak ağırlığın çevikliği olumsuz etkilediğini eleştirdi. Martin ve Horvath, iyi ergonomiyi ve güvenilir frenleri vurguladı, ancak CBR500R'nin daha çok tur odaklı olduğunu ve sportif karakterden yoksun olduğunu belirttiler. Genel olarak, CBR500R sağlam bir seçimdir, ancak bu sınıfta arzu edilen dinamizm eksiktir.

Her bir motosikletin kendine has avantajları vardır - ancak kazanan sadece bir tane olabilir.

Sonuç ve 2024 A2 Supersport Karşılaştırmasının Kazananı

Martin Bauer, Horvath, Alessio ve Amelie'nin test izlenimlerine dayanarak, test edilen A2 motosikletlerin net bir sıralaması ortaya çıkıyor.

1. Platz: Kawasaki Ninja 500 SE

Kawasaki Ninja 500 SE, stabil ve çevik sürüş performansı ile dikkat çekiyor. Gürültülü motoru ve iyi ergonomisi ile mükemmel bir seçim haline geliyor. Geleneksel çatalına rağmen, doğrudan bir kullanım ve konforlu bir sürüş hissi sunuyor. Küçük bir eleştiri noktası, uzun mesafelerde rahatsız olabilen dar diz açısıdır. Genel olarak, Ninja 500 SE mükemmel bir fiyat-performans oranı sunar ve A2 sınıfındaki en iyi seçeneklerden biridir.

Bir Kawasaki Ninja 500 SE'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!

2. Platz: Aprilia RS 457

Aprilia RS 457, güçlü motoru ve mükemmel ergonomisi ile etkileyici. Sürüş performansı stabil ve güvenli, ancak ABS düzenlemesi kritik durumlarda sorun yaratabilecek zayıflıklar gösteriyor. Bu eksikliklere rağmen, Aprilia çok fazla sürüş keyfi sunuyor ve özellikle sportif sürücüler için uygun. Performans ve kullanım dengesi ile A2 sınıfında tavsiye edilebilir bir seçim.

3. Sıra: KTM RC 390

KTM RC 390, özellikle Supermoto pistinde çevikliği ve eğlenceli sürüş performansı ile etkiliyor. Mükemmel bir ergonomi ve çeviklik sunuyor, iyi bir elektronik paket ve Quickshifter ile destekleniyor. Ancak, tek silindirli motor düşük devir aralığında hayal kırıklığı yaratıyor ve sık vites değiştirme gerektiriyor, bu da sürüş keyfini biraz azaltıyor. Genel olarak, KTM RC 390 eğlenceli ve kolay kullanımlı bir motosiklet, ancak performans açısından beklentilerin gerisinde kalıyor.

4. Platz: Honda CBR500R

Honda CBR500R, yumuşak sürüş performansı ve iyi ayarlanmış şasi ve şanzımanıyla öne çıkıyor. Ancak, yüksek ağırlığı nedeniyle motosikletin kullanımı daha zor, bu da çevikliğini olumsuz etkiliyor. CBR500R sağlam bir seçim olmasına rağmen, bu sınıfta arzu edilen sportif özelliklerden yoksun.

5. Platz: CFMOTO 450 SR S

CFMOTO 450SR S, güçlü bir iki silindirli motor ve etkileyici bir ses ile şaşırtıyor. Ergonomi ve çeviklik iyi, ancak gaz tepkisi ve sık sık erken devreye giren ilkel çekiş kontrolü eleştiriliyor. Uzun gaz kolu da sürüşü zorlaştırıyor. Bu eksikliklere rağmen, CFMOTO agresif sesi ve çevikliği nedeniyle A2 sınıfında ilginç bir seçenek olmaya devam ediyor.

2024 Supersport Testi ile ilgili tüm raporlar

Bir CFMOTO 450SR S'in maliyeti ne kadardır?
Burada yeni ve kullanılmış motosikletlerin fiyat düzeyine ilişkin genel bir bakış bulacaksınız!
Der Horvath

Honda CBR500R 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Der Horvath

Honda CBR500R, iyi gaz tepkisi, sakin motor çalışması ve konforlu ergonomisi ile çok yönlü ve güvenilir bir motorsiklet olarak etkileyicidir, tur sürücüleri için idealdir. Etkili frenleri ve stabil şasisi güven ve emniyet sağlar. Görsel olarak çekici ve yüksek kaliteli işçiliğe sahip olup, sağlam elektronik özellikler sunar. Ancak, yüksek ağırlığı ve daha az çekiş gücü sportif sürüşü olumsuz etkiler. Sınırlı maksimum eğim açısı sportifliği kısıtlar. Genel olarak, konfor ve güvenlik sunan güvenilir bir motorsiklet olup, sportif beklentilerde bazı sınırlamaları vardır.


İyi gaz tepkisi ve kontrol edilebilirlik

Sakin ve ipek gibi motor çalışması

Konforlu ve tura uygun ergonomi

Etkili frenler ve güvenilir ABS sistemi

Stabilite ve güven veren şasi

Çekici görünüm ve yüksek kaliteli işçilik

Kullanıcı dostu çekiş kontrolü ile sağlam elektronik

Ağır ağırlık, kullanım ve performansı olumsuz etkiliyor

Beklenenden daha az çekiş gücü ve agresif motor

Süspansiyon sadece arka kısımda ayarlanabilir

Erken yere sürten dayanaklar nedeniyle sınırlı maksimum eğim açısı

Der Horvath

KTM RC 390 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Der Horvath

KTM RC 390, çevik ve atik bir makine arayan sürücüler için özellikle uygun olan sportif ve dinamik bir motosiklet olarak karşımıza çıkıyor. Tamamen ayarlanabilir şasisi ve düşük ağırlığı, hassas ve kolay bir kullanım sağlarken, yenilikçi Supermoto-ABS dahil olmak üzere kapsamlı elektronik paketi, ek güvenlik ve sürüş keyfi sunuyor. Ancak motor, özellikle düşük devir aralığında, tek silindirli bir motordan beklenen performansı karşılamayan zayıflıklar gösteriyor. Agresif oturma pozisyonu ise iki ucu keskin bir kılıç: Sportif bir sürüş deneyimi sağlarken, uzun yolculuklar için rahatsız edici olabilir.


Süspansiyon ve Kullanım

Elektronik ve Güvenlik Özellikleri

Spor Sürücüler için Ergonomi

Şanzıman ve Vites Konforu

Motor gücü

Konfor açısından oturma pozisyonu

Der Horvath

Aprilia RS 457 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Der Horvath

Aprilia RS 457, A2 kategorisinde etkileyici bir motosiklet olarak karşımıza çıkıyor ve güçlü motoru, sportif sürüş dinamikleri ve çekici tasarımıyla dikkat çekiyor. Motor, dinamik bir performans sunarken, şasi sportif ve hassas bir sürüş deneyimi sağlıyor. Ergonomi ve ses de olumlu bir genel izlenime katkıda bulunuyor. Ancak, frenler konusunda, özellikle dozajlama ve ABS sisteminin sınır bölgesindeki davranışıyla ilgili zayıflıklar gözlemleniyor.


Güçlü ve dinamik motor

Spor sürüş dinamikleri

Düşük ağırlık

İkna edici ses

Kolay okunabilir ekran

ABS düzenlemesi

Fren dozajı

Konfor odaklı oturma pozisyonu

Der Horvath

Kawasaki Ninja 500 SE 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Der Horvath

Kawasaki Ninja 500 SE, hem sportif sürüşler hem de günlük kullanım için uygun olan mükemmel bir performans-ağırlık oranına sahip çok yönlü bir motorsiklet olarak etkileyici. Güçlü 450ccm iki silindirli motoru ve sadece 171 kg ağırlığı ile çevik bir kullanım ve sportif bir sürüş performansı sunuyor. Oturma pozisyonu rahat ve frenler ile debriyaj hassas ve güvenilir bir şekilde çalışıyor. Motorsikletin çekiş kontrolü olmamasına rağmen, motor iyi kontrol edilebilir durumda. Eleştirilen noktalar arasında eski ekran ve menü yönetimi ile motorun ortalama sesi bulunuyor. Bu eksikliklere rağmen, Ninja 500 SE mükemmel bir fiyat-performans oranı sunuyor ve A2 segmentindeki sürücüler için çekici bir seçenek.


Çevik kullanım ve sportif sürüş performansı

İyi güç-ağırlık oranı

Konforlu oturma pozisyonu

Güvenilir frenler ve debriyaj

Çekiş kontrolüne ihtiyaç yok

Cazip fiyat-performans oranı

Eski ekran ve menü navigasyonu

Motorun ortalama sesi

Der Horvath

CFMOTO 450SR S 2024 - Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Der Horvath

CFMOTO 450SR S, güçlü bir 450'lik iki silindirli sıralı motoru, iyi ayarlanmış şanzıman oranları ve sportif ama konforlu bir oturma pozisyonu ile etkiliyor. Motosiklet, stabil bir kullanım, hassas sürüş geometrisi ve iyi lastik performansı sunarak sürüş deneyimini keyifli hale getiriyor. Ancak, kaba gaz tepkisi, olgunlaşmamış çekiş kontrolü ve ABS ile ergonomik zayıflıklar sürüş konforunu olumsuz etkiliyor.


Güçlü motor ve geniş devir bandı

İyi ayarlanmış şanzıman oranı

Spor ve konforlu oturma pozisyonu

Stabil kullanım ve hassas sürüş geometrisi

İyi seri lastikler

Kaba gaz tepkisi

Olgunlaşmamış çekiş kontrolü ve ABS

1000PS Magazine'den daha fazlası

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması Görüntüler

Kaynak: 1000PS

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 1
2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 2
2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 3
2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 4
2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 5

Aprilia RS 457

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 6

Aprilia RS 457

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 7

Aprilia RS 457

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 8

Aprilia RS 457

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 9

Aprilia RS 457

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 10

Aprilia RS 457

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 11

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 12

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 13

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 14

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 15

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 16

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 17

CFMOTO 450SR S

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 18

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 19

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 20

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 21

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 22

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 23

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 24

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 25

Honda CBR500R

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 26

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 27

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 28

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 29

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 30

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 31

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 32

Kawasaki Ninja 500 SE

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 33

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 34

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 35

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 36

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 37

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 38

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 39

KTM RC 390

2024 A2 Supersport Motosikletler Karşılaştırması - Resim 40

KTM RC 390

Honda CBR500R 2024 - Resim 41
Honda CBR500R 2024 - Resim 42
Honda CBR500R 2024 - Resim 43
Honda CBR500R 2024 - Resim 44
Honda CBR500R 2024 - Resim 45
Honda CBR500R 2024 - Resim 46
Honda CBR500R 2024 - Resim 47
Honda CBR500R 2024 - Resim 48
Honda CBR500R 2024 - Resim 49
Honda CBR500R 2024 - Resim 50
Honda CBR500R 2024 - Resim 51
Honda CBR500R 2024 - Resim 52
Honda CBR500R 2024 - Resim 53
Honda CBR500R 2024 - Resim 54
Honda CBR500R 2024 - Resim 55
Honda CBR500R 2024 - Resim 56
Honda CBR500R 2024 - Resim 57
Honda CBR500R 2024 - Resim 58
Honda CBR500R 2024 - Resim 59
Honda CBR500R 2024 - Resim 60
Honda CBR500R 2024 - Resim 61
Honda CBR500R 2024 - Resim 62
Honda CBR500R 2024 - Resim 63
Honda CBR500R 2024 - Resim 64
Honda CBR500R 2024 - Resim 65
Honda CBR500R 2024 - Resim 66
Honda CBR500R 2024 - Resim 67
Honda CBR500R 2024 - Resim 68
Honda CBR500R 2024 - Resim 69
Honda CBR500R 2024 - Resim 70
KTM RC 390 2024 - Resim 71
KTM RC 390 2024 - Resim 72
KTM RC 390 2024 - Resim 73
KTM RC 390 2024 - Resim 74
KTM RC 390 2024 - Resim 75
KTM RC 390 2024 - Resim 76
KTM RC 390 2024 - Resim 77
KTM RC 390 2024 - Resim 78
KTM RC 390 2024 - Resim 79
KTM RC 390 2024 - Resim 80
KTM RC 390 2024 - Resim 81
Aprilia RS 457 2024 - Resim 82
Aprilia RS 457 2024 - Resim 83
Aprilia RS 457 2024 - Resim 84
Aprilia RS 457 2024 - Resim 85
Aprilia RS 457 2024 - Resim 86
Aprilia RS 457 2024 - Resim 87
Aprilia RS 457 2024 - Resim 88
Aprilia RS 457 2024 - Resim 89
Aprilia RS 457 2024 - Resim 90
Aprilia RS 457 2024 - Resim 91
Aprilia RS 457 2024 - Resim 92
Aprilia RS 457 2024 - Resim 93
Aprilia RS 457 2024 - Resim 94
Aprilia RS 457 2024 - Resim 95
Aprilia RS 457 2024 - Resim 96
Aprilia RS 457 2024 - Resim 97
Aprilia RS 457 2024 - Resim 98
Aprilia RS 457 2024 - Resim 99
Aprilia RS 457 2024 - Resim 100
Aprilia RS 457 2024 - Resim 101
Aprilia RS 457 2024 - Resim 102
Aprilia RS 457 2024 - Resim 103
Aprilia RS 457 2024 - Resim 104
Aprilia RS 457 2024 - Resim 105
Aprilia RS 457 2024 - Resim 106
Aprilia RS 457 2024 - Resim 107
Aprilia RS 457 2024 - Resim 108
Aprilia RS 457 2024 - Resim 109
Aprilia RS 457 2024 - Resim 110

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG