Vilket är aktuellt marknadspris för BMW K 1600 GT?

Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en BMW K 1600 GT, tillverkningsår 2023, är 260 420 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 6 872 km.

Vilken av dem är bäst? BMW K 1600 GT eller {AlternativeBrandModel}?

Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här . Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här .

Vilken är tillgängligheten för BMW K 1600 GT?

Jämfört med andra Touring motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många BMW K 1600 GT motorcyklar tillgängliga på marknaden.

Hur stabilt är priset för en begagnad BMW K 1600 GT? Hurudan är pristendensen?

Med tanke på tillverkningsåret 2021, var prisstabiliteten för en BMW K 1600 GT normal jämfört med andra Touring motorcyklar. Pristendensen var -1% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.

Hur populär BMW K 1600 GT?

Det finns en mycket stark efterfrågan på en BMW K 1600 GT efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses ofta på plattformen 1000PS.

Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?

Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube . Här kan du hitta 1000PS på Instagram .

BMW K 1600 GT 2011

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Gå till priser

BMW K 1600 GT 2011 Erfarenheter och expertutvärderingar

nastynils

Elektroniskt justerbar fjädring, en toppmodern motor med elektronik, ABS och DTC samt högkvalitativa chassielement säkerställer att du kan ha mycket roligt även på riktigt snabba turer. K 1600 GT är därför inte en motorcykel för skrytgaraget eller motorvägsentusiasten, utan faktiskt också en helt normal motorcykel med vilken du kan inhalera kurvor med njutning.

Dynamisk traction control

adaptiva kurvljus

alla tänkbara komforttillbehör

stabil

bra bromssystem

optimal sittposition

bra utförande.

Relativt hög vikt

försiktighet måste iakttas vid dragpunkten i speciella fall.

Viktig specifikation BMW K 1600 GT 2011

Motor och drivlina

Håldiameter	72 mm
Takt	67.5 mm
Motoreffekt	160 hk
Varvtal vid maximal effekt	7750 varv/min
Vridmoment	175 Nm
Varvtal vid vridmoment	5250 varv/min
Kompressionsförhållande	12
Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Slagvolym	1649 cm3

Chassi

Ramtyp	formpressad profil

Mått och vikter

Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	2324 mm
Bredd	1000 mm
Säteshöjd	830 mm
Tjänstevikt	319 kg
Bränsletankskapacitet	24 l
Högsta hastighet	200 km/h
Licensefterlevnad	A

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

BMW K 1600 GT Historik

BMW K 1600 GT 2025 modellserie K 48-2

160.5 HP

1649 cm3

343 kg

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

BMW K 1600 GT 2024 modellserie K 48-2

160.5 HP

1649 cm3

343 kg

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

BMW K 1600 GT 2023 modellserie K 48-2

160.5 HP

1649 cm3

343 kg

312 172,00 krgenomsnittl. marknadspris

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

BMW K 1600 GT 2022 modellserie K 48-2

160.5 HP

1649 cm3

343 kg

293 288,00 krgenomsnittl. marknadspris

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

BMW K 1600 GT 2020 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

234 829,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2019 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

217 584,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2018 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

165 309,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2017 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

174 751,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2016 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

151 595,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2015 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

140 638,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2014 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

127 018,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2013 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

121 357,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2012 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

110 422,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

BMW K 1600 GT 2011 modellserie K 48

160 HP

1649 cm3

319 kg

212 017,00 krgenomsnittl. marknadspris

Behaglig, helt avslappnad sittställning

utmärkt elektronik från traction control till semi-aktiv fjädring

ABS Pro

växlingsassistent

mycket sportigare att köra än vad måtten antyder

Cockpit ser något föråldrad ut i kontrast till den inbyggda tekniken

Vanliga frågor däck BMW K 1600 GT

Vilka däckdimensioner behöver jag?

Däckdimensionen BMW K 1600 GT 2011 är främre 120/70-17 och bak 190/55-17.

Alternativ till BMW K 1600 GT

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 HP

1800 cm3

99 026,00 kr genomsnittl. marknadspris

Detaljer

Jämför

Suzuki Katana

152 HP

1000 cm3

97 846,00 kr genomsnittl. marknadspris

Detaljer

Jämför

Suzuki Hayabusa

190 HP

1300 cm3

55 065,00 kr genomsnittl. marknadspris

Detaljer

Jämför

Frågor och svar BMW K 1600 GT

Vilket är aktuellt marknadspris för BMW K 1600 GT?: Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en BMW K 1600 GT, tillverkningsår 2023, är 260 420 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 6 872 km.
Vilken av dem är bäst? BMW K 1600 GT eller {AlternativeBrandModel}?: Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
Vilken är tillgängligheten för BMW K 1600 GT?: Jämfört med andra Touring motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många BMW K 1600 GT motorcyklar tillgängliga på marknaden.
Hur stabilt är priset för en begagnad BMW K 1600 GT? Hurudan är pristendensen?: Med tanke på tillverkningsåret 2021, var prisstabiliteten för en BMW K 1600 GT normal jämfört med andra Touring motorcyklar. Pristendensen var -1% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
Hur populär BMW K 1600 GT?: Det finns en mycket stark efterfrågan på en BMW K 1600 GT efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses ofta på plattformen 1000PS.
Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?: Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.