Vilket är aktuellt marknadspris för BMW S 1000 RR?

Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en BMW S 1000 RR, tillverkningsår 2021, är 200 470 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 9 079 km.

Vilken av dem är bäst? BMW S 1000 RR eller BMW M 1000 RR?

Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här . Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här .

Vilken är tillgängligheten för BMW S 1000 RR?

Jämfört med andra Supersport motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många BMW S 1000 RR motorcyklar tillgängliga på marknaden.

Hur stabilt är priset för en begagnad BMW S 1000 RR? Hurudan är pristendensen?

Med tanke på tillverkningsåret 2016, var prisstabiliteten för en BMW S 1000 RR god jämfört med andra Supersport motorcyklar. Pristendensen var -1% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.

Hur populär BMW S 1000 RR?

Det finns en mycket stark efterfrågan på en BMW S 1000 RR efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.

Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?

Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube . Här kan du hitta 1000PS på Instagram .

BMW S 1000 RR 2015

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Gå till priser

BMW S 1000 RR 2015 Erfarenheter och expertutvärderingar

nastynils

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Viktig specifikation BMW S 1000 RR 2015

Motor och drivlina

Håldiameter	80 mm
Takt	49.7 mm
Motoreffekt	199 hk
Varvtal vid maximal effekt	13500 varv/min
Vridmoment	113 Nm
Varvtal vid vridmoment	10500 varv/min
Kompressionsförhållande	13
Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping
Kan begränsas för A2-licens	Ja
Slagvolym	999 cm3

Chassi

Ramtyp	Twin Tube

Frambromsar

Teknik	radiell

Mått och vikter

Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	2050 mm
Bredd	826 mm
Hjulbas	1425 mm
Säteshöjd	815 mm
Tjänstevikt (med ABS)	204 kg
Bränsletankskapacitet	17.5 l
Licensefterlevnad	A

Senaste 1000PS motorcykelartiklar om BMW S 1000 RR

BMW Motorrad presenterar den uppdaterade BMW S 1000 RR för modellåret 2025. Särskilt aerodynamiken har ytterligare optimerats för att möjliggöra ännu bättre prestanda på racerbanan.

BMW S 1000 RR 2025: Samma kraft men ännu fler vingprofiler

Optimeringar för förbättrad aerodynamik

30 okt. 2024

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

BMW S 1000 RR Historik

BMW S 1000 RR 2025 modellserie D

210 HP

999 cm3

198 kg

Mycket bra elektronik och styrsystem

bra återkoppling

bra stabilitet

Vibrationer i motorn

BMW S 1000 RR 2024 modellserie D

210 HP

999 cm3

175 kg

289 810,00 krgenomsnittl. marknadspris

Mycket bra elektronik och styrsystem

bra återkoppling

bra stabilitet

Vibrationer i motorn

BMW S 1000 RR 2023 modellserie D

210 HP

999 cm3

175 kg

329 332,00 krgenomsnittl. marknadspris

Mycket bra elektronik och styrsystem

bra återkoppling

bra stabilitet

Vibrationer i motorn

BMW S 1000 RR 2022 modellserie K67

207 HP

999 cm3

197 kg

262 831,00 krgenomsnittl. marknadspris

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

BMW S 1000 RR 2021 modellserie K67

207 HP

999 cm3

197 kg

239 174,00 krgenomsnittl. marknadspris

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

BMW S 1000 RR 2020 modellserie K67

207 HP

999 cm3

197 kg

206 795,00 krgenomsnittl. marknadspris

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

BMW S 1000 RR 2019 modellserie K67

207 HP

999 cm3

197 kg

199 045,00 krgenomsnittl. marknadspris

Mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Brett varvtalsområde och behaglig modulering

tack vare ShiftCam, gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet

utmärkt DDC - precision och topprestanda

superelektronikpaket

harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan

Delvis verkar cykeln nästan lite "karaktärslös" jämfört med Aprilia och Honda

i direkt jämförelse släpar cykeln något efter på databladet

BMW S 1000 RR 2018 modellserie 2R10; 2R10r

199 HP

999 cm3

208 kg

221 721,00 krgenomsnittl. marknadspris

Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet

Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera

Bekväm sittposition även för längre förare

Bra fjädring på vägen och på bandagar

Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning

körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing

ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant

BMW S 1000 RR 2017 modellserie 2R10; 2R10r

199 HP

999 cm3

208 kg

159 334,00 krgenomsnittl. marknadspris

Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet

Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera

Bekväm sittposition även för längre förare

Bra fjädring på vägen och på bandagar

Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning

körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing

ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant

BMW S 1000 RR 2016 modellserie 2R10; 2R10r

199 HP

999 cm3

204 kg

152 054,00 krgenomsnittl. marknadspris

Med komplett elektronisk utrustning på begäran. Alla tillgängliga funktioner i hög kvalitet

Kraftfull motor - kraftfull och lätt att kontrollera

Bekväm sittposition även för längre förare

Bra fjädring på vägen och på bandagar

Bromsarna försvagas på tävlingsbanan vid hög belastning

körkvaliteten är tillräckligt hög för trackdays men inte tillräckligt bra för racing

ser grå ut trots att den tekniskt sett ligger i framkant

BMW S 1000 RR 2015 modellserie K46

199 HP

999 cm3

204 kg

148 263,00 krgenomsnittl. marknadspris

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

BMW S 1000 RR 2014 modellserie K46

192 HP

999 cm3

183 kg

109 889,00 krgenomsnittl. marknadspris

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

BMW S 1000 RR 2013 modellserie K46

192 HP

999 cm3

183 kg

130 099,00 krgenomsnittl. marknadspris

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

BMW S 1000 RR 2012 modellserie K46

192 HP

999 cm3

183 kg

124 355,00 krgenomsnittl. marknadspris

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

BMW S 1000 RR 2011 modellserie K46

192 HP

999 cm3

183 kg

86 952,00 krgenomsnittl. marknadspris

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

BMW S 1000 RR 2010 modellserie K46

192 HP

999 cm3

183 kg

101 303,00 krgenomsnittl. marknadspris

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Vanliga frågor däck BMW S 1000 RR

Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?

Racing Slicks
Slicks för racerförare och särskilt hängivna hobbyförare. Komplex hantering, full koncentration på varvtider.

Slicks för hobbybruk på racerbana
För hobbyförare som uteslutande kör på racerbanan, men för vilka säkerhet, enkel hantering och kul är viktigare än varvtider. Kostnaden spelar också en roll.

PIRELLI Motorradreifen 190/55 ZR 17 M/C TL (75W) DIABLO SUPERCORSA SP V4

Prisvärd allroundmaskin för lätta motorcyklar
För den dagliga pendlingen till jobbet och korta weekendresor. Sportiga däck från andra raden - bra pris/prestandaförhållande.

194 240,00 kr genomsnittl. marknadspris

Detaljer

Jämför

Frågor och svar BMW S 1000 RR

Vilket är aktuellt marknadspris för BMW S 1000 RR?: Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en BMW S 1000 RR, tillverkningsår 2021, är 200 470 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 9 079 km.
Vilken av dem är bäst? BMW S 1000 RR eller BMW M 1000 RR?: Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
Vilken är tillgängligheten för BMW S 1000 RR?: Jämfört med andra Supersport motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många BMW S 1000 RR motorcyklar tillgängliga på marknaden.
Hur stabilt är priset för en begagnad BMW S 1000 RR? Hurudan är pristendensen?: Med tanke på tillverkningsåret 2016, var prisstabiliteten för en BMW S 1000 RR god jämfört med andra Supersport motorcyklar. Pristendensen var -1% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
Hur populär BMW S 1000 RR?: Det finns en mycket stark efterfrågan på en BMW S 1000 RR efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.
Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?: Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.