LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Energica Experia 2023 vs. Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Loading...

Överblick - Energica Experia 2023 vs Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Tekniska specifikationer Energica Experia 2023 jämför med Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2023
Zero DSR/X 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023
Zero DSR/X 2023
Zero DSR/X 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypElektriskMotortypElektrisk
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt3,650 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment225 Nm

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Kombinerat bromssystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,513 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd847 mmSäteshöjd828 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)247 kg
IntervallIntervall420 kmIntervall172 km
LaddningspluggLaddningspluggTyp 1, Typ 2LaddningspluggTyp 2

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia får resor på en elektrisk motorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken!

Trevlig motorrespons

imponerande accelerationsprestanda

riklig utrustning

bra bromsar

backväxel

bra ergonomi

bra räckvidd

ingen parkeringsbroms

bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt

hög vikt

högt pris

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X har potentialen att göra elmotorcyklar attraktiva för en bredare publik. Köregenskaperna förtjänar mycket beröm, kraften är sensationell och utbudet är absolut lämpligt för vardagsbruk. Det är lätt att föreställa sig att vissa enduro-resenärer kan bli övertygade efter en testkörning. Zero har gjort en stor succé här.

Motor med extremt högt vridmoment (225 Nm)

mycket lättkörd

neutrala köregenskaper

bra utrustning

bra gasrespons

räckvidd lämplig för vardagsanvändning

Relativt högt ingångspris

bromsarna gnisslar

något besvärlig menynavigering

ingen parkeringsbroms

kort räckvidd

Alternativa jämförelser

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018
VS.
Energica Experia 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018 vs
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2023

Energica Experia 2023
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2023 vs
Energica Ego 2023

Zero DSR 2022
VS.
Zero DSR/X 2023

Zero DSR 2022 vs
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2022
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022 vs
Energica Ego 2023

Zero SR/F 2021
VS.
Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2021 vs
Zero DSR/X 2022

BMW R 1200 GS 2009
VS.
Zero DSR/X 2023

BMW R 1200 GS 2009 vs
Zero DSR/X 2023

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
Zero DSR/X 2022

Yamaha Tenere 700 2022 vs
Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada 950 2017

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada 950 2017

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
VS.
Zero DSR/X 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2022
VS.
Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022 vs
Yamaha XSR900 2022

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Ego+ 2021

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2021

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Eva EsseEsse9 2021

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2023

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2023

Zero DSR/X 2023
VS.
Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023 vs
Energica EVA Ribelle 2021

Honda CB1000R Black Edition 2022
VS.
Zero DSR/X 2022

Honda CB1000R Black Edition 2022 vs
Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2023
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2023

Zero DSR/X 2023 vs
Energica Eva EsseEsse9 2023

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen