Zero DSR/X 2022 vs. Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Loading...

Överblick - Zero DSR/X 2022 vs Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Tekniska specifikationer Zero DSR/X 2022 jämför med Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022
Energica Experia 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypElektriskMotortypElektrisk
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt3,650 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment225 NmVridmoment115 Nm

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeSachs
DiameterDiameter47 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Kombinerat bromssystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,513 mm
SäteshöjdSäteshöjd828 mmSäteshöjd847 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)247 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
IntervallIntervall172 kmIntervall420 km
LaddningspluggLaddningspluggTyp 2LaddningspluggTyp 1, Typ 2

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X har potentialen att göra elmotorcyklar attraktiva för en bredare publik. Köregenskaperna förtjänar mycket beröm, kraften är sensationell och utbudet är absolut lämpligt för vardagsbruk. Det är lätt att föreställa sig att vissa enduro-resenärer kan bli övertygade efter en testkörning. Zero har levererat en stor framgång här - det finns inget annat sätt att sammanfatta det.

motor med extremt högt vridmoment (225 Nm)

mycket lättkörd

bra, neutral väghållning

bra utrustning

perfekt gasrespons

räckvidd lämplig för daglig användning

fortfarande högt instegspris

endast två färgalternativ

något besvärlig menynavigering

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia får resor på en elektrisk motorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken!

Trevlig motorrespons

imponerande accelerationsprestanda

riklig utrustning

bra bromsar

backväxel

bra ergonomi

bra räckvidd

ingen parkeringsbroms

bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt

hög vikt

högt pris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG