Nya BMW S 1000 R 2025! Mer kraft och ny design

Många tyckte att utseendet på den senaste S 1000 R var lite för tamt. Den enkla strålkastaren var funktionell, men utstrålade inte direkt aggressivitet. Det förändras nu med 2025. Den nya dubbelflödes LED-strålkastaren ger Naked Bike en riktigt elak blick - precis som man önskar sig från en BMW. Utseendemässigt har även bakdelen förändrats med en kortare registreringsskyltshållare. Ett USB-C-ladduttag under sadeln samt den standardmonterade intelligenta nödanropet E-CALL är ytterligare nyheter.

Den radmonterade fyrcylindriga motorn i S 1000 R, härledd från S 1000 RR, levererar nu 170 hk vid 11 000 varv/min. Jämfört med föregångsmodellen har effekten ökat med 5 hk. Denna ökning uppnåddes genom en anpassning av insugskanalerna och en modifierad mappning. Det maximala vridmomentet förblir oförändrat vid 114 Nm vid 9 250 varv/min. En kortare sekundärutväxling (17:46) ska förbättra accelerationsprestandan.

Den standardmonterade växelassistenten möjliggör upp- och nedväxling utan att använda kopplingen och har optimerats för att göra växlingar smidiga vid öppet eller stängt gasreglage. Den nya M kortslag-gasreglaget minskar vridvinkeln till 58 grader. Dessutom drar S 1000 R:s antispinnsystem DTC nytta av den reviderade DTC från M 1000 R.

Den nya BMW S 1000 R är utrustad med motorbromsreglering (MSR), som förhindrar att bakhjulet glider vid plötslig gasavsläpp eller nedväxling. Dessutom kan motorbromsmomentet justeras via "Engine Brake"-funktionen i fyra körlägen (Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro).

Tillbehörsprogrammet har utökats och inkluderar bland annat en hållare för navigationsenheter, styrändsspeglar och en bagageplatta för baksitsen. BMW S 1000 R finns som basvariant i Blackstorm metallic, som sportmodellvariant i Bluefire/Mugiallo Yellow samt i kombination med M-paketet i Lightwhite uni / M Motorsport.

Priser och tillgänglighet för den nya BMW S 1000 R kommer att meddelas senare.