BMW F 900 R Test 2025

Siffrorna talar sitt tydliga språk: Med 2 205 nyregistreringar i Tyskland 2024 ligger BMW F 900 R på nionde plats bland de mest sålda motorcyklarna och är, efter BMW R 1300 GS, den mest framgångsrika modellen från den bayerska tillverkaren. Priset i Tyskland börjar på 9 400 euro, medan vårt exemplar med komfortpaket, sportdesign och quickshifter landar på cirka 11 000 euro.

Men vad är det som gör den så framgångsrik? Är det bara BMW-namnet, priset, eller finns det något mer som bidrar till dess framgång?

Den som letar efter en emotionell och spännande motorcykel kommer inte hitta det här. Men den som söker en hoj som klarar allt och är funktionell kan mycket väl hitta rätt här. BMW satsar visuellt på en funktionell men diskret design. De tekniska specifikationerna är solida, men ingen revolution. Men det är precis vad som kan vara styrkan: En motorcykel som inte överväldigar någon och täcker många behov.

För modellåret 2025 har BMW gjort några smärre men betydande förbättringar:

• Euro 5+ kompatibel tvåcylindrig radmotor (895 cc, 105 hk)
• Nytt körläge "Dynamic" (standard, mer direkt gasrespons)
• Dynamisk traction control (DTC) (beroende på lutningsvinkel, standard)
• Motorbromsmomentreglering (MSR) (förhindrar bakhjulssladd)
• Ny uppochnervänd teleskopgaffel (43 mm, justerbar) (kompression/returdämpning & fjäderförspänning)
• Lättare 17-tums gjutna hjul (-1,8 kg, förbättrar hantering och bromsprestanda)
• ABS Pro (kurv-ABS) & Dynamic Brake Control (DBC) (standard)
• Lättare batteri (-0,8 kg)
• Nytt bakparti med integrerade blinkers
• Förbättrad ergonomi (sportigare sittposition, styret längre fram, fotpinnarna längre bak)

BMW håller fast vid sin linje: Små, men meningsfulla uppdateringar säkerställer en kontinuerlig utveckling utan att förändra den beprövade grunden.

Så snart man sätter sig på F 900 R märker man den omedelbart bekväma sittpositionen. F 900 R är en klassisk naken motorcykel där man känner sig hemma från första stund. Sittpositionen är sportig men ändå praktisk för vardagsbruk, vilket ger en avslappnad körning både i stadstrafik och på slingrande landsvägar. Ergonomin har visserligen förbättrats, men för att verkligen kunna bedöma förändringarna jämfört med en föregående modell, skulle en direkt jämförelse vara nödvändig. Ändå känner man sig alltid trygg och säker i sadeln på denna klassiska nakna motorcykel.

Den 895 cc stora tvåcylindriga radmotorn med 105 hk erbjuder ingen extrem kraftutveckling, men har en linjär och välanvändbar effekt. Motorn är en trevlig följeslagare. Det är särskilt värt att lyfta fram att motorn passar både nybörjare och erfarna motorcyklister bra. Detta beror också på de tre körlägena - Rain, Road och Dynamic - som anpassar motorresponsen efter behov. För den som vill ha en ännu mer direkt gasrespons, vilket dock kan innebära hårda lastväxlingar, finns det valfria Dynamic Pro-läget som ökar kördynamiken.

Vårt exemplar var utrustat med den valfria quickshiftern. Ett system som verkligen bidrar till körglädjen vid sportig körning, men som vid låga varvtal kan orsaka en viss frustration, eftersom det kräver stor kraftansträngning för att uppnå rena växlingar.

Hantera är neutralt, och ergonomin är välbalanserad. Det optimerade chassit skulle också behöva jämföras direkt med föregångaren för att bättre bedöma skillnaderna med den nya justerbara gaffeln. I vilket fall som helst är körbeteendet år 2025 tillgängligt och sportigt direkt. Särskilt positivt är att BMW nu har fler justeringsmöjligheter, vilket ger större anpassningsförmåga. Den enda kritiken vid sportig kurvtagning är att chassiinställningen i bakändan av BMW F 900 R är mer inriktad på komfort och vardaglig användbarhet. Detta gör att motorcykeln är mycket bra att köra på långa resor och i daglig användning, men det finns utrymme för förbättring vid sportig körning.

I en värld full av högpresterande motorcyklar med radikal design och extrem kraft går BMW en annan väg med F 900 R: En motorcykel som helt enkelt fungerar pålitligt och smälter in diskret. Men varför väljer köpare faktiskt denna nakna motorcykel? Vi frågade 1000PS Instagram Community. Här fick vi genomgående samma feedback: F 900 R erbjuder ett fantastiskt pris-prestanda-paket och har allt man behöver.

F 900 R riktar sig alltså till förare som söker en pålitlig och mångsidig motorcykel. Den är kanske inte en blickfångare, men ett förnuftigt val för kvällsturen, pendlingen eller längre resor. Många motorcyklister vill inte ha en extrem hoj, utan en som täcker deras behov. Denna motorcykel ropar inte "köp mig!", men den stannar i minnet eftersom den gör precis det den ska - och det till ett rimligt pris.

Ser man tillbaka i historien är just detta framgångshemligheterna bakom riktiga storsäljare. Besluten fattas med förnuftet och täcker tydliga behov. Oavsett om det är en Toyota Corolla, de klassiska Levi's jeansen eller en BMW F 900 R.

Och när något helt enkelt fungerar bra och inte skapar problem, har även den inställningen sin egen attraktionskraft.

Österrikiska intressenter som beställer en F 900 R före den 30 juni 2025 kan dra nytta av lanseringskampanjen. Här erbjuder BMW Österrike den nakna motorcykeln till kampanjpriset 9 290 euro istället för det ordinarie priset på 9 990 euro. Mer information finns på BMW Motorrad Österrike Hemsida.